[mk2] nowe kable WN, palec i kopułka - sposób podłączenia

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Kowal_
płk Gleba
płk Gleba
Posty: 1732
Rejestracja: ndz mar 19, 2006 00:06
Lokalizacja: Gliwice
Auto: VW Passat CC
Silnik: CCZA

[mk2] nowe kable WN, palec i kopułka - sposób podłączenia

Post autor: Kowal_ » sob gru 02, 2006 11:05

Hej.

Wymieniam kopułkę, palec i kable WN na nowe.

Mam pytanko jedno - czy kolejność podłączenia kabli zailających świece do kopułki jest istotna? Jeżeli tak to w jakiej kolejności ma być to podłączone?

Pozdrawiam.
Ostatnio zmieniony ndz gru 03, 2006 12:18 przez Kowal_, łącznie zmieniany 1 raz.


330KM/450Nm

Darcyn
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 721
Rejestracja: czw cze 22, 2006 17:57
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: Darcyn » sob gru 02, 2006 11:06

eeee chyba nie... ja tam założyłem jak leciało... nie wiem..



Awatar użytkownika
sGARY
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 389
Rejestracja: ndz kwie 03, 2005 00:00
Lokalizacja: Gdynia, Wejherowo

Re: [mk2] nowe kable WN, palec i kopułka - sposób podłączeni

Post autor: sGARY » sob gru 02, 2006 11:10

mkowalm pisze:Hej.

Wymieniam kopułkę, palec i kable WN na nowe.

Mam pytanko jedno - czy kolejność podłączenia kabli zailających świece do kopułki jest istotna? Jeżeli tak to w jakiej kolejności ma być to podłączone?

Pozdrawiam.
Kolejnosc jest bardzo wazna!! 1-4-2-3 ;) chyba ;) niech ktos jeszcze potwierdzi :) palec kopulki wkladasz w takie wyciecie ;)



Darcyn
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 721
Rejestracja: czw cze 22, 2006 17:57
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: Darcyn » sob gru 02, 2006 11:29

ale jemu chodzi chyba o kolejnosc zakladania. np najpierw kabel zakladamy do 1 drugi to 4 itd...



greg

Post autor: greg » sob gru 02, 2006 11:37

sGARY pisze:Kolejnosc jest bardzo wazna!! 1-4-2-3
ważna i owszem tylko układ jest 1-3-4-2 a nie tak jak napisałeś



Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » sob gru 02, 2006 11:38

pierwsza swieca czyli numer 1 jest od paska rozrzadu



Darcyn
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 721
Rejestracja: czw cze 22, 2006 17:57
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: Darcyn » sob gru 02, 2006 11:43

no to jak trzeba zapinac kable? najpierw zalozyc 1 czy moge zaczac np od ostatniego??

[ Dodano: 02 Gru 2006 10:45 ]
ja pozakladalem oczywiscie w swoje miejsca ale zaczalem od strony kopułki a nie rozrzadu. cos mogło sie stac??



Awatar użytkownika
Kowal_
płk Gleba
płk Gleba
Posty: 1732
Rejestracja: ndz mar 19, 2006 00:06
Lokalizacja: Gliwice
Auto: VW Passat CC
Silnik: CCZA

Post autor: Kowal_ » sob gru 02, 2006 12:05

greg pisze:
sGARY pisze:Kolejnosc jest bardzo wazna!! 1-4-2-3
ważna i owszem tylko układ jest 1-3-4-2 a nie tak jak napisałeś
Heh, chyba nie do końca każdy wie o co chodzi :P

Namaluje:

Obrazek

Po lewej kopułka, po prawej gniazda świec. Najbardziej u góry jest swieca najbardziej oddalona. Wiadomo, że do niej kabel najdłużyszy i tak coraz krótszy. Teraz w jakiej kolejności do kopułki podłączyć?

Aha i Wy tutaj mówicie o stronie "od rozrządu" przypominam, że w 1.3 MH kopułka jest położona tak jakby wzdłóż osi silnika czyli tak jakby prostopadle do rozrządu i nie da się określić "od strony rozrządu"


330KM/450Nm

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » sob gru 02, 2006 12:25

mkowalm pisze:Aha i Wy tutaj mówicie o stronie "od rozrządu" przypominam, że w 1.3 MH kopułka jest położona tak jakby wzdłóż osi silnika czyli tak jakby prostopadle do rozrządu i nie da się określić "od strony rozrządu"
mialem na mysli numer swiecy, cylindra ze od stron paska jest oznaczony jako pierwszy



Awatar użytkownika
Kowal_
płk Gleba
płk Gleba
Posty: 1732
Rejestracja: ndz mar 19, 2006 00:06
Lokalizacja: Gliwice
Auto: VW Passat CC
Silnik: CCZA

Post autor: Kowal_ » sob gru 02, 2006 12:40

mniszek pisze:
mkowalm pisze:Aha i Wy tutaj mówicie o stronie "od rozrządu" przypominam, że w 1.3 MH kopułka jest położona tak jakby wzdłóż osi silnika czyli tak jakby prostopadle do rozrządu i nie da się określić "od strony rozrządu"
mialem na mysli numer swiecy, cylindra ze od stron paska jest oznaczony jako pierwszy
OK to rozumiem. Ale nadal nie wiem jak te kable wpiąc w kopułce..

Pierwsza świeca - lewa górna dziurka
Druga - ??
Trzecia - ??
czwarta - ??


330KM/450Nm

Awatar użytkownika
vwarek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7389
Rejestracja: ndz lip 16, 2006 16:03
Lokalizacja: zDolny Śląsk
Auto: Bora
Silnik: AQN

Post autor: vwarek » sob gru 02, 2006 12:49

mkowalm pisze:Ale nadal nie wiem jak te kable wpiąc w kopułce.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... ht=#724057


The quieter you become, the more you are able to hear...

Obrazek

Darcyn
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 721
Rejestracja: czw cze 22, 2006 17:57
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: Darcyn » sob gru 02, 2006 13:33

ja zapisalem sobie gdzie byl ktory kabel wtykniety, sciaglem. zalozylem tak jak bylo bez zadnej kolejnosci i jezdze. zrobilem zle??
bede wymienial jeszcze swiece bo nie pomoglo i tez mam zaczac wymieniac od pierwszej??



bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » sob gru 02, 2006 17:17

Kolejność zapłonu 1342. Pierwsza świeca to ta od strony rozrżadu. Dobrze jest sobie zaznaczyć który otwór w kopułce należy do danego cylindra. To czy najpierw włożymy kabel od pierwszej czy trzeciej świecy nie ma zadnego znaczenia, znaczenie ma aby włożyć go we właściwy otwór kopułki.
Co do rysunku - u mnie np. pierwszy cyl. to prawy dolny otwór, ale nie każdy tak musi mieć.



Awatar użytkownika
Kowal_
płk Gleba
płk Gleba
Posty: 1732
Rejestracja: ndz mar 19, 2006 00:06
Lokalizacja: Gliwice
Auto: VW Passat CC
Silnik: CCZA

Post autor: Kowal_ » sob gru 02, 2006 22:35

bodzio_j pisze: Co do rysunku - u mnie np. pierwszy cyl. to prawy dolny otwór, ale nie każdy tak musi mieć.
Ja jutro się tym będę bawił bo dzisiaj dopiero odebrałem kable (beru), a kopułkę zdejmowałem już wczoraj - za każdym razem palec jest skierowany tą blaszką w stronę prawego górnego otworu, czyli wg tej kolejności zapłonu (1-3-4-2) kabel od cylindra 3 wpinam w prawy dolny, od cylindra 4 w lewy dolny, a od cylindra 2 w lewy górny?


330KM/450Nm

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 59 gości