[mk2 1.6TD 1V] Wymiana uszczelki pod głowicą

[ghoost]

Delikatnie puszcza mi uszczelka pod glowica, mechanik mowil, zeby zostawic az calkiem pierd..., ja jednak wolalbym nie stanac w szczerym polu i czekac na lawete. Mam pytanie czy to jest duzo pracy no i czy bez specjalistycznych (sam nie wiem jakich) narzedzi da sie to zrobic. Czy po skreceniu pozniej wszystkiego do kupy musze jeszcze cos ustawiac, regulowac..?? Za wszelka pomoc wielkie dzieki

[McMann]

Roboty nie jest aż tak dużo. Co do narzędzi będą Ci potrzebne dobre klucze. Oczywiście nie obędzie się przy przykręcaniu głowicy bez klucza dynamometrycznego i znajomości momentów z jakimi śruby muszą byc przykręcane. Będziesz musiał ustawic też wałek rozrządu. Wycisnąc olej z samoregulatorów bo jak tego nie zrobisz to zawory się mogą nie domykac

[niwdew]

Ogólnie to dobrą metodą jest poznaczyć sobie na kołach zębatych i pasowych(i paskach) swoje znaki i ich sie trzymać. Po drugie dobrze jest dać głowice do zakładu żeby ją sprawdzili i splanowali (chodzi m.in. o prześwietlenie glowicy i sprawdzenie szczelności płaszcza wodnego) nie jest to drogie (ok.150-200zł wszystko) a masz pewność że głowica jest o.k
Po trzecie wreszcie klucz dynamometryczny można go pożyczyć od jakiegoś mechaniora chodz ja skręciłem swoją głowice zwykłym kluczem (kupiłem sobie specjalnie taki droższy i lepszy) z ODPOWIEDNIĄ siłą jak coś wiecej mi przyjdzie do głowy to dopiszę