[mkII] dyszka w gaźniku...

FosGate · Post autor: **FosGate** » sob mar 05, 2005 00:37

Witam mam pytanie gdzie dokladnie znajduje sie dysza dawki paliwa w gazniku Pierburg 2E z ssaniem na wode ?? podobno pod jakim plastikiem???

od Quatro7: uprzejmie prosi się o precyzowanie tematów

FosGate · Post autor: **FosGate** » sob mar 05, 2005 01:38

no ludzie pomozcie cyz nikt niewie ;/??:)

marcinvw · Post autor: **marcinvw** » sob mar 05, 2005 02:13

z tego co sie orientuje to nie wiem czy jest wogule cos takiego jak"dysza dawki paliwa"chodzi ci chyba o glowna dysze paliwa,a co zabila ci sie??,nie wiem gdzie jest ale jak rozbierzesz gaznik to powinienes latwo to znalezc.odrazu bedzie widac ze to glowna dysza...

Bezy · Post autor: **Bezy** » sob mar 05, 2005 20:22

FosGate pisze:Witam mam pytanie gdzie dokladnie znajduje sie dysza dawki paliwa w gazniku Pierburg 2E z ssaniem na wode ?? podobno pod jakim plastikiem???

A dlaczego pytasz??

FosGate · Post autor: **FosGate** » sob mar 05, 2005 20:41

poniewaz chce zmniejszyc dawke paliwa ponioewaz za duzo zupy bierze i ciezko wchodzi na obroty ..... dsyi sie :/ slyszaqlem ze dysza dawki paliwa jest zaslepiona jakims plastikiem:/ ale szukalem i nic niema;/

Bezy · Post autor: **Bezy** » sob mar 05, 2005 21:06

Z Twoich wcześniejszych informacji wynikia chyba , ze masz to samo autko co ja tj gaxnik pierburg 2E z wodnym ssaniem... I piszesz, ze za duzo Ci pali? Wiesz, nie chce wciąz tego samego pisac- bo te gaxniki to czarna magia. Ja ze swoim tez sie męcze i mam nadzieje ze skończyłem sie juz meczyc. Tez mi duzo palił , choc ja to mniej odczuwałem bo auto mam na LPG. Np.wymieniłem podcisnieniowy przyspieszacz zapłonu, uszczelke pod gaxnikiem (bo to najczęsciej jest przyczyna - tj . lewe powietrze), okazało sie tez ze xle miałem podłaczone wężyki cisniieniowe... nawet kupiłem nowy gaxnik.
Ale chyba wreszcie i niestety dopiero znalazłem przyczyne duzego spalania - do kolektora ssącego wchodzi z lewej strony wąż z powietrzem (srednica ok1-1,5 cm) - i ja go miałem na maxa walnietego (pekniety jakby go ktos nozem próbował kroić, wczesniej tez ktos to próbował leczyc taśmą)....
Wiec watpie , ze to dysza....Raczej obejrzyj dokładnie gaxnik

abc · Post autor: **abc** » sob mar 05, 2005 21:34

Dysze głowne paliwa są dwie. Trzeba wymontowac pokrywę gaźnika i na dole(w pokrywie) bedą obok siebie . Ale nie kombinuj nic ze zmniejszeniem dysz nic to nie da a wręcz przeciwnie może nawet palić więcej. Trzeba znaleźć przyczynę , a przyczyną napewno nie są dysze.

FosGate · Post autor: **FosGate** » ndz mar 06, 2005 00:11

Bezy a moglbys mi dac schemat albo fotke dokladna jak podlanczyc wezyki cisnieniowe?

Bezy · Post autor: **Bezy** » ndz mar 06, 2005 08:08

Najlepsza byłaby fotka - ale nie mam cyfrówki... Z gotowych shcematów zawartych w "uczonych" książkach , tez niczego raczej nie wywnioskujesz. Jedyna - musiałbym Ci to narysowac w Paint'cie...

FosGate · Post autor: **FosGate** » ndz mar 06, 2005 11:37

jesli moge prosic to narysyj mi ;/

FosGate · Post autor: **FosGate** » ndz mar 06, 2005 14:32

ludzie gdzie trzeba ten wezyk co na foto jest podlanczyc ????? pomocy??? Obrazek

abc · Post autor: **abc** » ndz mar 06, 2005 14:58

Do takiej zielonej banieczki (akumulator podciśninia), która to jest podłączona poprzez trójnik do przewodu podciśninia idącego do serwa hamulca.

FosGate · Post autor: **FosGate** » ndz mar 06, 2005 15:06

ok dzieki:))))) atera 2 pytanie a ten wezyk co jest na foto??? mi sie wydaje ze do obudowy filtra powietrza ..... niektorzy go maja zaslepionego ... wiec juz niewiem wiec sie pytam

Obrazek

abc · Post autor: **abc** » ndz mar 06, 2005 15:18

Zgadza się . Do filtra powietrza do sterowania termostatem poboru powietrza ,

[mkII] dyszka w gaźniku...

[mkII] dyszka w gaźniku...

Re: dyszka...

Kto jest online