[mk2] Jak zamontować z tyłu za tarczami blachy ochronne

[marceliii]

Ale w etce jest wyraźnie pokazane że najpierw czop , potem blacha i na to śruby .

Resztki blachy też miałem nałożone na czop , więc tak też zrobię i teraz .

A łożyska chyba jednak kupię nowe , bo co to samo robić parę razy , 70 zł to nie taki duży wydatek .

[Dave Old School]

dokladnie , jak odkrecisz 4 sruby od czopow to nalozysz blache bez zdjemowania czopow .... nastepnie tymi 4 srubami dokrec blache do czopu ...
lozyska jezeli masz mozliwosc daj nowe , zawsze to spokoj na jakis czas ....
po skreceniu lozyska dokrec kolo na 2 sruby, i dokrec lozysko tak aby mialo maciupenki luz gora dol ... najlepiej sie reguluje na zalozonym kole ... wtedy tez widzisz jak swobodnie sie obraca ... i jaki ma luz ...

[inek01]

"Na oko to chlop w szpitalu umarl"

[Dave Old School]

to nie na oko tylko bardziej z praktyki

[marceliii]

No więc dałem nowe łożyska , smaru chyba więcej nawaliłem niż te 10 gram , ale to chyba raczej lepiej niż gorzej ?
Jutro tylko w dzień poprawie ten luz na łożyskach , bo myślałem że ma być tak że ba się dać przesuwać podkładkę śrubokrętem za pomocą dźwigni .

Acha , co to znaczy że pierw dokręcić łożysko do oporu , bo nie chciał bym przesadzić i go na wstępie uszkodzić .

[inek01]

Acha , co to znaczy że pierw dokręcić łożysko do oporu , bo nie chciał bym przesadzić i go na wstępie uszkodzić .

Do oporu, ale nie na sile, bez przesady.

bo myślałem że ma być tak że ba się dać przesuwać podkładkę śrubokrętem za pomocą dźwigni .

Caly pic polega na tym ze bez dzwigni

[marceliii]

No to spoko , jutro poprawię , tylko jeszcze napiszcie po jakim przebiegu należy poprawić luz na łożyskach , 1000 km , 2000 km a może pomiędzy ?

[marceliii]

Z tego co ja słyszałem , po przejechaniu powiedzmy 1500 km łożyska tak jakby się ułożą i wtedy należy je dociągnąć , bądź po prostu sprawdzić czy wszystko jest ok .