Dziś rano spotkała mnie niespodzianka
Poważny problem ze stacyjką to znaczy nie ma problemy z przekręceniem, zapłon wszystko działa
natomiast gdy chcę uruchomić silnik muszę bardzo moco (naprawdę mocno prawie jak dwoma rękoma) przekręcić kluczyk do samego końca i dopiero łapie rozrusznik
w czym może być problem, bo mi sie wydaje jak by jakieś styki nie łączyły
proszę o pomoc co z tym zrobić
[MK3] Problem ze stacyjką - zapłon działa ale nie chce palić
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
[MK3] Problem ze stacyjką - zapłon działa ale nie chce palić
Ostatnio zmieniony ndz lis 19, 2006 22:25 przez rojbert, łącznie zmieniany 1 raz.
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic416115.html roziązany problem !!!!
[ Dodano: Nie Lis 19, 2006 18:46 ]
co prawda jest to o mk2 ale temat blizniaczo podobny znajdziesz tam wszystko co cie interesuje
[ Dodano: Nie Lis 19, 2006 18:46 ]
co prawda jest to o mk2 ale temat blizniaczo podobny znajdziesz tam wszystko co cie interesuje
a powiedz mi jeszcze ile jest z tym robotydziejo pisze:http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic416115.html roziązany problem !!!!
[ Dodano: Nie Lis 19, 2006 18:46 ]
co prawda jest to o mk2 ale temat blizniaczo podobny znajdziesz tam wszystko co cie interesuje
i czy srednio zaawansowany domorosły mechanik sobie z tym poradzi
napewno !!! aby się dostać do tej kostki musisz jak się nie mylę odkręcić kierę i zdjąć plastikową osłonę co jest nad i pod kierownicą odkręcić mocowanie samej stacyjki wraz z blokada i odłączyc kostkę od wiązki ptzewodów wszystko będziesz miał na widoku dojdziesz do tego bez problemua powiedz mi jeszcze ile jest z tym roboty
i czy srednio zaawansowany domorosły mechanik sobie z tym poradzi
dziejo pisze:napewno !!! aby się dostać do tej kostki musisz jak się nie mylę odkręcić kierę i zdjąć plastikową osłonę co jest nad i pod kierownicą odkręcić mocowanie samej stacyjki wraz z blokada i odłączyc kostkę od wiązki ptzewodów wszystko będziesz miał na widoku dojdziesz do tego bez problemua powiedz mi jeszcze ile jest z tym roboty
i czy srednio zaawansowany domorosły mechanik sobie z tym poradzi
czyli trzeba bedzie wymontować całą stacyjkę, myślałem ze moze uda sie to wymienić bez zbędnych demontaży,
http://allegro.pl/item141212193_vw_volk ... ykiem.html tak wygląda stacyjka
a tak kostka satacyjki http://allegro.pl/search.php?string=kos ... ew=0&pay=0
a tak kostka satacyjki http://allegro.pl/search.php?string=kos ... ew=0&pay=0
wielkie dzięki za zdjęcia poglądowedziejo pisze:http://allegro.pl/item141212193_vw_volk ... ykiem.html tak wygląda stacyjka
a tak kostka satacyjki http://allegro.pl/search.php?string=kos ... ew=0&pay=0
koszt nie jest jakiś astronomiczny 20zł za kostkę (oczywiście zamiennik) ciekawe ile przyjdzie za oryginal
wygląda na to ze jak sie dobiorę do stacyjki i zdejmę wszystkie plastiki osłony itp to powino sie udać bez demontażu stacyjki od kolumny kierowniczej
co mówisz na ten temat
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 121 gości