[Mk 3] pytanko o plastiki

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
DariusN
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: czw paź 26, 2006 10:37
Lokalizacja: Golczewo

[Mk 3] pytanko o plastiki

Post autor: DariusN » pt lis 17, 2006 14:39

Witam czy jest gdzieś na forum opis ściągania tych plastików ze słópków i spod podsufitki
dzięksy za info, jeśli nie było to prosze na forum
doda że nata mam z doskoku jak komp się zwolni



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pt lis 17, 2006 14:46

Zarowno listwy podsufitki jak i slupkow sa na zatrzaski. Te pierwsze plastikowe, slupki na metalowych - ciezko schodza ale da rade. Tylne slupki na dole sa przykrecone na 1 srube. Spinki listew czesto przy wyciaganiu niszcza sie i dobrze jest kupic nowe, bo potrafia juz nie trzymac ponownie jak w oryginale. Ja wyciagnalem z 20szt na szrocie..

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
untaztood
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 312
Rejestracja: pn cze 19, 2006 17:04
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: untaztood » pt lis 17, 2006 14:52

Gitner pisze:Zarowno listwy podsufitki jak i slupkow sa na zatrzaski. Te pierwsze plastikowe, slupki na metalowych - ciezko schodza ale da rade. Tylne slupki na dole sa przykrecone na 1 srube. Spinki listew czesto przy wyciaganiu niszcza sie i dobrze jest kupic nowe, bo potrafia juz nie trzymac ponownie jak w oryginale. Ja wyciagnalem z 20szt na szrocie..

Pozdro
Gitner
A te ze szrotu to są nowe?
Jaki wogóle jest sens kupować "jednorazówki" raz już użyte?



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pt lis 17, 2006 14:56

untaztood pisze:A te ze szrotu to są nowe? Jaki wogóle jest sens kupować "jednorazówki" raz już użyte?
Przyjrzyj sie jak bedziesz mial okazje jak wyglada "nowa" a jak "zepsuta" to bedziesz wiedzial w czym rzecz. Osoba ktora pierwszy raz zdejmuje listwy moze zepsuc spinke a wtedy nie ma juz takich wlasciwosci trzymajacych jak dobra spina. Sam osobiscie zepsulem za pierwszym razem 3 spinki. Na szrocie gdzie wyjmowalem, widocznie goscie znali sie na rzeczy bo spinki w aucie byly wrecz idealne, byly do tego jeszcze w tej gabce tlumiacej - czyli jak nowka.
Dodam jeszcze ze aby ponownie zamontowac listwy najpierw trzeba w nie wlozyc spinki a potem calosc dopiero wcisnac.

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 129 gości