[MK3 AAM/ABS] Jaki czujnik temperatury wybrać

[Wardek]

Witam. Mam silnik AAM z wałkiem z modelu 2E i sterownikiem z modelu ABS...

Na tablicy rozdzielczej wskazówka na rozgrzanym silniku nie schodzi poniżej 110'C

Wiem na 100% że to czujnik temp bo sprawdzałem - założyłem czujnik kumpla z modelu AAM i wskazywał ok około 90'C

Wiem bardzo dobrze że "taniość" z Allegro za 20 zł to strata kasy...

Ale z drugiej strony kolega kupił kiedyś w ASO czujnik zgodny z oznaczeniami dla modelu AAM czyli 357 919 501A lub 6U0 919 501 B już niepamiętam który, czyba ten drugi temperature mu wskazywał około 115'C na rozgrzanym silniku. (zwrotów w ASO nie ma!)

W związku z powyższym pytam jaki czujnik kupić??

Dostępne czujniki:

1 - 83,00 zł - VW w ASO

2 - 59.90 zł - EPS

3 - 69,90 zł - Vemo-Hans pries

4 - 49,90 zł - Vemo

Co prponujecie Prosze o rzeczowe wypowiedzi

[bodzio_j]

Wardek, na pewno odradzam HP, badziewie. Hella, może Vernet. Popatrz w Intercarsie.

[herflik95]

witam ja załozyłem jakis czas EPS do swojego AAM i pokazuje 90'C . skoro przełożyłeś od kumpla który ma AAM i ty też masz silnik od AAM to raczej od tego silnika powinien być czujniki temperatury

[marek2907]

http://moto.allegro.pl/item140683694_cz ... ginal.html
http://moto.allegro.pl/item138985697_or ... _seat.html
http://moto.allegro.pl/item140817052_or ... da_vw.html
http://moto.allegro.pl/item141725615_or ... da_vw.html
może coś tu znajdziesz

[Fabian LDZ]

http://moto.allegro.pl/item138985697_or ... _seat.html
w 100% orginalny - możesz śmiało kupować

[ Dodano: Wto Lis 14, 2006 10:28 ]

http://moto.allegro.pl/it...t_skoda_vw.html

ten nie będzie pasował

[Wardek]

http://moto.allegro.pl/item138985697_or ... _seat.html
w 100% orginalny - możesz śmiało kupować

o własnie to akurat jest podróbka najniższej klasy.

marek2907 napisał/a:
http://moto.allegro.pl/it...t_skoda_vw.html Ten nie będzie pasował

Tak, na pierwszy rzut oka widac że inny...

http://moto.allegro.pl/it...i_oryginal.html

dzięki, za pomocny link

Jak ktoś ma jeszcze jakieś sugestie czy namiary to prosze bardzo...

[Fabian LDZ]

o własnie to akurat jest podróbka najniższej klasy.

może na zdjęciu tak wygląda ale powiem Ci że jesteś w błędzie bo to aukcja mojej firmy!
podróbki też mamy ale po 20zł a nie po 30

[Wardek]

http://moto.allegro.pl/item138985697_or ... _seat.html
w 100% orginalny - możesz śmiało kupować

o własnie to akurat jest podróbka najniższej klasy.

o własnie to akurat jest podróbka najniższej klasy.

może na zdjęciu tak wygląda ale powiem Ci że jesteś w błędzie bo to aukcja mojej firmy!
podróbki też mamy ale po 20zł a nie po 30

Nie żeby sie czepiał, z całym szacunkiem dla Ciebie i Firmy..

Ale zaciekawiła mnie aukcja, w wtorek jeszcze po pierwszej w nocy w "komentarzach" wyszukałem tych którzy kupili ten czujnik i napisałem z ciekawości maile z zapytaniem czy jest oryginalny i jak daje wskazania. Nie będe wysuwał wniosków tylko zacytuje w takim razie co klienci odpowiedzieli w mailach, cytuje:

"podróbka pokazuje głupoty na tablicy"
"chińszczyzna nie bierz"
"dałem pozytyw, ale odradzam kupno"
"u mnie 70'C pokazuje"

Nazw allegrowiczów nie podaje żeby sie nikomu nie narazić. Pozdro

Na mnie sie nie stresuj bo Ja tylko ci zacytowałem co napisali w mailach... Może masz tam zdjecie złe wstawione czy co niewiem...

[Fabian LDZ]

looz ja się nie stresuje bo nie mam czym
na allegro handlujemy nie od dzis i naprawde z całym szacunkiem ale kretynów tam nie brakuje
zresztą skoro uważa że to podróbka to po co dał pozytyw?

[Wardek]

looz ja się nie stresuje bo nie mam czym
na allegro handlujemy nie od dzis i naprawde z całym szacunkiem ale kretynów tam nie brakuje
zresztą skoro uważa że to podróbka to po co dał pozytyw?

Dobra mniejsza z tym...


Koledzy ponawiam pytanie na temat tego czujnik, prosiłbym jeszcze o jakieś opinie:

Niby w serwisie najlepiej. Ale z drugiej strony kolega kupił kiedyś w ASO czujnik zgodny z oznaczeniami dla modelu AAM czyli 357 919 501A lub 6U0 919 501 B już niepamiętam który, czyba ten drugi temperature mu wskazywał około 115'C na rozgrzanym silniku. (zwrotów w ASO nie ma!)

W związku z powyższym pytam jaki czujnik kupić??

Dostępne czujniki:

1 - 83,00 zł - VW w ASO

2 - 59.90 zł - EPS

3 - 69,90 zł - Vemo-Hans pries

4 - 49,90 zł - Vemo

Co proponujecie Prosze o rzeczowe wypowiedzi

[Dzaba83]

Mam maly problemik

mianowicie dzis kupilem czujnik temperatury za 70zł ( i oring nowy ) pisze na nim made in germany nr czesci to 357 919 501 A z zołta obwodka silnik 1,8 AAM = czyli taki jaki powinien byc

i temperature na czujniku mi pokazuje 110 na trasie lekko ponizej 110

mierzylem rezystencje na 1i3 pinie wynosila 226 czyli wedlug tabeli 90st a na tych 2 pirwszych pinach 2 i 4 rezystencja byla 105 czyli wedlug tabeli 110 st a jak wiem to 1 i 3 pin odpowiada za wskazanie na desce

ale jeszcze sie zastanawiam czy na pinach 1i3 i 2i4 nie powinna byc ta sama rezystencja ??

Dodam jeszcze ze na starym czujniku made in luxemburg temperature mi wskazywal na trasie 50 po miescie podchodzilo pod 70

temperature silnika mialem miezona termometrem laserowym i wynosila 92C

i teraz juz sam nie wiem

co radzicie reklamowac czujnik ??

plynu mam po srodku MIN a MAX

[Paweł Marek]

1i3 i 2i4 nie powinna byc ta sama rezystencja ?

nie ta para styków do licznika ma około połowe mniejszy opór niż ta do sterownika silnika. A wogóle problem jest, bo to w końcu licznik odpowiada za to co pokazuje a nie silnik. Czyli inny licznik rowna się inny czujnik. I stąd te wszystkie problemy, bo kupienie czujnika pod silnik nie rozwiązuje sprawy przy innym typie licznika.
Ja tam bym wziął jakiś potencjometr, podał przez niego prąd na piny te do licznika, zmierzył opór przy wskazaniu danej temperatury i wg tego dobrał czujnik, bo co jak licznik zmieniony i po katalogach się nie dojdzie.

[Dzaba83]

czyli twoim zdaniem licznik jest podmieniony ??

czy istnieje jeszcze jakies inne wytlumaczenie ??

bo ja juz nic innego nie wymysle :/

[Paweł Marek]

czyli twoim zdaniem licznik jest podmieniony ??

no sorki skąd mam wiedzieć? Ccialem tylko spróbować wyjaśnić na czym może polegać problem z doborem czujnika, że nie ma się czemu tak dziwić. Przy czym w katalogach aż tak rodzajów dużo tych czujników niema. Właściwie opory od tej pary do sterowania silnikiem sa te same zawsze, więc można by wogóle to olać i przyzwyczaić się do nieprawidłowych wskazań. Byle mieć pewność że temperatura płynu jest taka jak ma być a nie taka jak licznik pokazuje.