MK2GTD (by Apsik) - The Twin Brother

[Apsik]

Hmm a mialo byc tak pieknie i szpachla itd... ale nie jest zle

Akcja nr 1 to profesjonalna instalacja stereo w garazu, bo juz sie nudzilo tak cicho:


Przed poludniem polecialem komore papierem 240 no i brakowalo mi 6ciu spawów no i szpachli...
Tak juz z spawarką przy boku wpadl mi do glowy ... dobry pomysl i w sumie do kielichów przyspawane zostaly mocowania na rozporke!!! Nie wiem jak Wam, ale mi to "gra"!!!

I od razu pojawil sie problem ... bo frez sie gdzieś zapodzial i nie moglem wiertarka wyszlifowac spawow tej "rozporki" ale reczna robota zalatwila sprawe (i z 2h mojego czasu ).
Do tego ... "dojachaly" czesci: klocki ham, sworznie wahacza, lozyska przod/tyl, komplet paskow do AAZ jakies 500zł
Potem pojawil sie kurier, ale to juz z "gratami" do G60

Żeby "juz nie szpachlowac komory", rozkrecilem gwinta KONI i dobrze zakonserwowalem (w sumie musialem to zrobic, bo na stare KONI juz jest klijent).

Bylo ciezko, ale dałem rade wszystko bezpiecznie i bez strat rozkrecic. W sumei nie tak do konca bez strat, bo ten klucz po prawej w koncu złamałem... ale imadło tak przerobilem ze skutecznie zastepowalo klucz do zawiechy ale jak tym krecic "na aucie"

A ze był jeszcze czas to wymontowalem (czyt. wyciołem i wyrwałem) wydech


O 1:15 1.11 zakonczylem dniowke.

[M@rtin]

Apsik powodzenia chłopie w dalszych pracach

[TAZ]

Nie marnuj tyle życia na auto. Jeszcze są dziewczyny do zabijania wolnej chwili.

[GRZANA]

TAZ, dziewczyne musi miec czy wozic bo G60 rozebral

[CzapCzap]

Wow , nie moge sie doczekac efektu tych prac

[Apsik]

TAZ, dziewczyne musi miec czy wozic bo G60 rozebral

nawet nie mam czym do niej jechac ... nawet roweru nie mam bo "pożyczyłem"

[GRZANA]

nawet nie mam czym do niej jechac ... nawet roweru nie mam bo "pożyczyłem

hahaha to niezle na tym tuningu wyszedles

[TAZ]

Ale ona chyba ma auto i teraz ciebie wozić powinna tak jak ty woziłeś ją do tej pory. Tak więc wypad z garażu i do dziołchy.

[GRZANA]

TAZ, jaki ladny avatarek :> a ty co go tak wyganiasz? niech robi golfa widocznie dziewczyna mu pomaga skoro nie narzeka na brak chlopaka

[Apsik]

Mała aktualizacja przed weekendem:
- zawias, a bynajmniej tył juz przygotowany i założony (jest twardo;) )

Dla tych którzy sie zastanawiaja jak "zakonserwowalem" zawieszenie to podpowiem, ze wpierw rozebralem zawieszenie (sprezyny,amorki) gwint bardzo dobrze wyczyscilem druciakeim na szlifierce (amorki tez, no i pomalowalem farba Hamerite), gwint nasmarowalem olejem, przekrecilem obie sruby z góry do dołu, ustawilem w polowie i poskladalem, a na gwint nalozylem smar do lozysk zeby nie rdzewial. Metoda sprawdzona juz w zeszlym roku - jedyny minus to to ze na gwincie osadza sie brud, ale bardzo latwo go usunac jezeli trzeba, duzy plus to oczywiscie brak rudego i klopotów z regulacja.

- wyszpachlowana komora

a w poniedzialek szlifowanie

[GRZANA]

szlifowanie

Powodzenia chociaz widze ze nie ma tak duzo tej szpachli Fajna metoda z tym gwintem moze bys FAQ zrobil przy okazji przodu?

[Apsik]

Już prawie tydzień minął wiec koniecznie trzeba jakąś aktualizację wstawić...

...to aktualizuję

Jak tu kolega grzaneczka997 się obawiał o szlifowanie ... no istotnie trochę tego było, ale na dzień dzisiejszy komora już w podkładzie (będzie jeszcze jedna warstwa przed malowaniem) - a wygląda tak:


Ktoś kiedyś powiedział, że najwięcej czasu to schodzi na duperele, no i miał rację ... w tym tygodniu szczęśliwie udało mi się uzbierać komplet hamulców, pomalować to wszystko, zrobić przednie zawieszenie i też pomalować oraz zakupić potrzebne "duperele"


zamazałem zbędne 'graty'...

Tak z ciekawostek to dodam, że zaciski będą pomalowane wg. bardzo oryginalnego pomysłu (można powiedzieć, że nikt jeszcze takich nie ma ), a skoro o hamulcach to komplecik tak jak już wcześniej pisałem składa się z zacisków Girling 54 z G60 (280mm) na przód oraz zacisków Lucas z Passata B5 (226mm) na tył (tarcze i klocki narazie jakieś seryjne - wiosną zmienię)

Prócz malowania to zostało jeszcze trochę do pogrzebania przy silniku, chociaż plan już jest, bo trzeba wymienić siemering, chcę jeszcze nieco przekręcić muszle turbiny, a najważniejsze to konstrukcja mocowania kompresora klimy i alternatora (koncepcja już jest), no i trochę go odmalować

Rury na wydech z kwasówki już zamówione, podobnie jak na orurowanie od i do IC.

Prace może powoli, ale idą do przodu ... w końcu ile może zrobić jedna osoba...

Mam cichą nadzieję że do przyszłej soboty klekot się odezwie

[GRZANA]

Apsik, ty to jednak jestes miszcz Co z tym FAQ o gwincie?? :>

[ygd]

Szybko się dzieje Też bym tak chciał