[MK II] słabo kreci przy odpalaniu ?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
dEDOs22
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 214
Rejestracja: czw wrz 08, 2005 22:40
Lokalizacja: _BIaŁYSTOk_
Kontakt:

[MK II] słabo kreci przy odpalaniu ?

Post autor: dEDOs22 » pn lis 06, 2006 12:17

siema zauwarzyłem ze z rana przy pierwszym rozruchu jak przekrece kluczyk to stranie słabo krenci tak jak by akumulator był słaby i za drugim razem mi odpala i jest ok czego moze byc przyczyna ze na początku tak słabo zaskakuje z wielkim trudem tak jak by akumulator padł . pozdro :-k



mieczus
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 192
Rejestracja: śr lip 27, 2005 00:07
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: mieczus » pn lis 06, 2006 12:21

ja mam to samo, na piatek umowilem sie do porzadnego eletkryka to bede wiedzial co i jak, a temat jest tu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=752114#752114


mieczus

Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Post autor: Qto » pn lis 06, 2006 12:25

Na początek możesz sprawdzić klemy na aku i styki na rozruszniku.



Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » pn lis 06, 2006 12:27

Albo akumulator, albo rozrusznik.
Co do rozrusznika, to proponuję przełożyć od kogoś nowy akumulator na chwilę i zobaczyć jak na nim się zachowa. Następnie sprawdzić masę- od (-) akumulatora do nadwozia, czy się nie poluzwała, odkręcić, przeczyścić papierem ściernym, ewentualnie jak jest przetarcie, wymienić przewód (plecionkę) na grubszy(nie zaszkodzi). I kręcić.
Jeśli to rozrusznik- niestety- wyjąć. Sprawdzić tulejki (łożyska ślizgowe) i oba końce osi (wytarte,'zjechane'- wirnik do wymiany), czy nie są uszkodzone. Tulejki najlepiej i tak wymienić (kilka-kilkanaście zł kpl). Sprawdzić wnętrze rozrusznika czy stojan nie jest poocierany. Zetknięcie wirnika ze stojanem może powodowac mocno wytarta tulejka, czy skrzywiona oś (wirnik do wymiany). Wtedy się zwiera i "muli" rozrusznik. Uzwojenie sprawdzamy u elektryka samochodowego. Jeśli wszystko będzie oki, złożyc i kręcić. Wymiana tulejek powinna pomóc. W razie czego, oddajesz do regeneracji- dostajesz dobry, zostawiasz stary za dopłatą, lub szukasz na giełdzie/allegro- kooło 70-120 zł.
Inną przyczyną mulenia przy odpalaniu może być źle ustawiony zapłon.
Pozdrawiam.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pn lis 06, 2006 13:01

tak sprawdzić akum. następnioe sprawdzić AUTOMAT bendix jesli on powoduje zwarcie wtedy napięcie znacznie spada na rozrusznik i objawy mogą być takie jak piszesz jesli to sprawdzisz i będzie ok to zostaje sam rozrusznik o tym już KOLEGA GRZESIEK pisze



Krzys23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: pn lis 06, 2006 18:00
Lokalizacja: Siedlce

Post autor: Krzys23 » pn lis 06, 2006 18:28

Witam Serdecznie. Mam wielki problem oturz mam Golfa II 1,6D 1984r. :P no i odkad mam ten samochod a mam go od wakacji rozrusznik jest totalnie do d... to znaczy rozrusznik ledwo co kreci tak jak by akumulator byl zjechany ale on jest sztuka nowka. Tulejki byly wymieniane daly troche co nieco do krecenia ale nadal jaki by nie byl czy zimny czy cieply to i tak ledwo kreci. Mase rowniez sprawdzalem i jest wpozadku. Jesli chodzi o szkotki i zwuj to wszystko na oko wyglada ok. POMOCY bo nie usmiecha mi sie kupno nowego rozrusznika :/



Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » pn lis 06, 2006 18:47

Krzys23 pisze:nie usmiecha mi sie kupno nowego rozrusznika :/
Nikomu się nie uśmiecha i dla nas jest coś takiego jak regeneracja. Nie wiem jak w Siedlcach, ale w Przemyślu oddajesz stary rozrusznik, dopłacasz 70 zł i bierzesz zregenerowany świecący i pachnący :P
Lepsze to, niż wymieniać co popadnie (koszt 30 zł) i narobić się jak nie wiem co :)
Pozdrawiam.



mieczus
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 192
Rejestracja: śr lip 27, 2005 00:07
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: mieczus » pt lis 10, 2006 19:34

No i jak zapowiedzialem, tak zrobilem. Bylem dzisiaj u elektryka.
Wyciagnal mi rozrusznik, naprawil i teraz pali na dotyk.
Do tego sprawdzil mi zaplon i okazalo sie, ze jest opozniony i uszkodzona ta pompka podcisnienia przy aparacie zaplonowym. Dlatego czasem szarpal przy naglym przyspieszaniu i mulil.
Orientuje sie ktos moze czy zle wyregulowany zaplon ma wplyw na spalanie?

PS Dzieki za punkcik


mieczus

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt lis 10, 2006 19:58

mieczus pisze:Orientuje sie ktos moze czy zle wyregulowany zaplon ma wplyw na spalanie?
oczywiście że tak nieprawidłowo wyregulowany zapłon potrafi zwiękrzyć spalanie o kilka procent



mieczus
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 192
Rejestracja: śr lip 27, 2005 00:07
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: mieczus » pt lis 10, 2006 20:12

to zobaczymy co sie stanie jak wymienie ta pompke i kaze wyregulowac wtedy zaplon, mam nadzieje, ze spalanie spadnie zauwazalnie


mieczus

Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » pt lis 10, 2006 20:59

mieczus, czyli dobrze obstawialem- rozrusznik i zapłon. Dobrze, że już naprawione i spokój.
dEDOs22, No a co z Twoim? Wiesz już coś?
oczywiście że tak nieprawidłowo wyregulowany zapłon potrafi zwiękrzyć spalanie o kilka procent
Ale za to jak potrafi uprzykrzyć życie- muli przy odpalaniu, szarpie przy rozpędzaniu, słabszy jest, można przez taki drobiazg własny pojazd znienawidzić...
Pozdrawiam.



mieczus
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 192
Rejestracja: śr lip 27, 2005 00:07
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: mieczus » pt lis 10, 2006 21:13

Grzesiekk1982 pisze:Ale za to jak potrafi uprzykrzyć życie- muli przy odpalaniu, szarpie przy rozpędzaniu, słabszy jest, można przez taki drobiazg własny pojazd znienawidzić...
Zgadzam sie z Toba, teraz jazda jest o wiele przyjemniejsza, a co dopiero bedzie jak wymienie ta pompke :hmm: Grzesiekk1982, dzieki za rade, wlasnie przez Twojego posta kazalem mechaniorowi sprawdzic ten zaplon i bardzo mile sie zaskoczylem podczas powrotu do domu.
Pozdrawiam i dzieki za rade.


mieczus

Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » sob lis 11, 2006 00:11

mieczus, Nie ma sprawy, po to tu
mieczus pisze:bardzo mile sie zaskoczylem podczas powrotu do domu.
siedzimy ;) ehh jak po tuningu :D Zawsze mam taką radoche, jak Audi porządnie wyreguluję ;)
Pozdrawiam.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 92 gości