[Bora TDI] Pompa hudrauliczna ABS
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
[Bora TDI] Pompa hudrauliczna ABS
Pisałem już o paleniu się kontrolki ABS w Borze TDI .
Poradziliście abym podpiąć vaga. Wykazał błąd pompy i sterownika pompy (o ile pamiętam
kod 77777 i jeszcze jakiś -szkoda że dokładniej nie spisałem) Co tam się może w pompie dziać ,czy zapowietrzone hamulce wpływają na zapalającą się kontrolkę.Od czasu wymiany płynu pedał hamulca po wciśnięciu do oporu ,gdzie powinien poczuć opór wpada jeszcze jakby odpowietrznik był odkręcony,choć hamulce są ok. a płyn nie ucieka . Czy wilgoć po myciu i płyn hamulcowy ma wpływ na pompę ABS
pozdrawiam pioan1
Poradziliście abym podpiąć vaga. Wykazał błąd pompy i sterownika pompy (o ile pamiętam
kod 77777 i jeszcze jakiś -szkoda że dokładniej nie spisałem) Co tam się może w pompie dziać ,czy zapowietrzone hamulce wpływają na zapalającą się kontrolkę.Od czasu wymiany płynu pedał hamulca po wciśnięciu do oporu ,gdzie powinien poczuć opór wpada jeszcze jakby odpowietrznik był odkręcony,choć hamulce są ok. a płyn nie ucieka . Czy wilgoć po myciu i płyn hamulcowy ma wpływ na pompę ABS
pozdrawiam pioan1
Ostatnio zmieniony pn lis 06, 2006 00:14 przez pioan1, łącznie zmieniany 1 raz.
- malpastaryrower
- Mały gagatek

- Posty: 137
- Rejestracja: czw paź 26, 2006 20:11
- Lokalizacja: będzin
- Kontakt:
może bezpiecznik padł od pompy i sie świeci radze sprawdzić na tablicy bezpieczników i na akumulatorze zanim uda sie pan do serwisu bo mogą wcisnąć jakąś bajke o padniętej a może być tylko kwestia bezpiecznika, a w trakcie wymiany płynu mógł kotś niedopilnować ilości w zbiorniczku i zapowietrzył pompe,lecz to chyba nie ma wpływu na abs chodź moge sie mylić
VWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVW
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
A jak był odpowietrzany?pioan1 pisze:Od czasu wymiany płynu pedał hamulca po wciśnięciu do oporu ,gdzie powinien poczuć opór wpada jeszcze jakby odpowietrznik był odkręcony,choć hamulce są ok. a płyn nie ucieka
Spotkalem się z 2 opiniami na forum
1. odpowietrzać przy włączonym zapłonie.
2. Od kolegi Greg uzyskałem informację, że układ z ABS należy odpowietrzać ciśnieniowo lub wymieniać płyn przez spuszczanie i dolewanie tak, aby nie zapowietrzyć pompy.
Twój układ jest zapowietrzony, jak wynika z opisu. Jeśli tak, to ABS nie będzie pracować prawidłowo (także zapowietrzony) i może się przez to wyświetlić błąd. Takie moje zdanie, jak się mylę, to niech ktoś poprawi. Tak czy inaczej MUSISZ odpowietrzyć i zobaczysz co się będzie dzialo wtedy. Podłączysz wtedy do VAGa. Trudno diagnozować zapowietrzony ABS.
Pozdrawiam
- malpastaryrower
- Mały gagatek

- Posty: 137
- Rejestracja: czw paź 26, 2006 20:11
- Lokalizacja: będzin
- Kontakt:
ja płyn zawsze wymieniam tak że najlepiej mieć 3 osoby 1 spuszcza zaczynając od najdalszego koła od pompy druga pompuje a trzecia dolewa do zbiorniczka żeby powietrze sie nie dostrało- sposób chyba najszybszy i najbezpieczniejszy ale jak ma już zapowietrzoną to nie wiem jak odpowietrzyć
VWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVW
Grzesiekk1982 i pioan1 tak właśnie się robi przy włączonym zapłonieGrzesiekk1982 pisze:A jak był odpowietrzany?pioan1 pisze:Od czasu wymiany płynu pedał hamulca po wciśnięciu do oporu ,gdzie powinien poczuć opór wpada jeszcze jakby odpowietrznik był odkręcony,choć hamulce są ok. a płyn nie ucieka
Spotkalem się z 2 opiniami na forum
1. odpowietrzać przy włączonym zapłonie.
ale to dotyczy tylko i wyłącznie odpowietrzania kół przednich !
jak tak nie zrobicie przy odpowietrzaniu to niby płyn pojawi się w odpowietrznikach
przy przednich kołach (zakładamy że tył już jest zrobiony) już bez powietrza, ale
pedał hamulca będzie twardy jak skała, odpowietrzanie przodu musi być zrobione
przy włączonym zaplonie (ja powiem więcej że nawet zapalałem silnik, i o wiele
lepiej mi sie odpowietrzało, nie wiem czym to spowodowane ale tak było)
nie był to jednostkowy przypadek i tylko w jednym aucie, ale było tak samo
jak miałem Golfa, Audi, czy teraz Passata, jednakowo przy odpowietrzaniu kół
przednich uruchamiałem silnik, a doszedłem do tego sam, w sumie nie ma
potrzeby jego uruchamiania, tylko sam zapłon
dodam jeszcze jeśli w pompie nie było płynu bo zlany byl do zera to zawsze
trzeba na tyle dolewać płynu stąd Grzesiekk1982 napisał o podciśnieniowej zmianie
płynu hydraulicznego
[ Dodano: Pon Lis 06, 2006 22:20 ]
a ja Ci powiem że dwie wystarczają !malpastaryrower pisze:ja płyn zawsze wymieniam tak że najlepiej mieć 3 osoby 1 spuszcza zaczynając od najdalszego koła od pompy druga pompuje a trzecia dolewa do zbiorniczka żeby powietrze sie nie dostrało- sposób chyba najszybszy i najbezpieczniejszy ale jak ma już zapowietrzoną to nie wiem jak odpowietrzyć
no i może zaskoczę Was dwóch że nawet jedna osoba to zrobi tyle że płynu dużo wiecej pójdzie
uwierzcie mi robiłem to nie raz sam ciężko ale da sie
- malpastaryrower
- Mały gagatek

- Posty: 137
- Rejestracja: czw paź 26, 2006 20:11
- Lokalizacja: będzin
- Kontakt:
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
no nieźle się zrobi jak żonka to przeczyta. Ciekawe jaką będzie miała opcję co do tej trzeciej osoby.RobertP pisze:nic bardziej mylnego ta trzecia jest po to żeby umyć furkę w toples po wszystkich wymianach z dużą ilością piany i wody
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
moja moich postów na forum chyba nie czyta i chyba mnie nie szpiegujePaweł Marek pisze:no nieźle się zrobi jak żonka to przeczyta. Ciekawe jaką będzie miała opcję co do tej trzeciej osoby.RobertP pisze:nic bardziej mylnego ta trzecia jest po to żeby umyć furkę w toples po wszystkich wymianach z dużą ilością piany i wody
zresztą ja używam innej przeglądarki
drugiego też sie loguje, a ona tamtego wogóle nie używa więc u mnie luzik
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 71 gości