[mk3] Swap na 130KM TDI

[rob555]

Z tego AFN to już nie da się za dużo wycisnąć

da sie jeszcze duzo, wlasciwie nie zaczales nawet dlubania, popytaj aw69, rob555, poszukaj w sieci

Czesc Zapszal
Co do AFN to mozna i 200KM ale powiedzmy sobie prawde. Te auta juz swoje wysłuzyły wiec ile takie 200KM pobangla ? 50tys km ?
Mam jednego klienta co ma AFN jak nowke... na serii 124KM i to naprawde czuc. Ale to wyjatek.
Co do swapa na PD 130 to ja mialem taki plan ale w koncu odpuscilem sobie i zrobilem hybryde czyli bebechy od PD a zasilanie od VP
Jestem na etapie pierwszych probnych jazd wiec nie wiem jak to bedzie w praktyce szlo. Ale plany sa na >200KM
Tommi nawet sobie nie wyobrazasz ile to pierdzielenia i kasy taki swap. To tylko w teorii jest proste. Na Twoim miejscu bym zapodal wydajniejsze wtryski i ew. pompe 11 + duzy FMIC i turbo. Koszta beda nizsze.... sam silnik PD 130 to 3tys zl a drugie tyle lekko wlozysz w swapa. Pozatym z tego co pamientam masz jeszcze sporo zapasu na programie. Sprobuj tam wykszesac pare KM.

[cowboy]

Tominator, zawsze możesz kupić silnik z golfa IV poprzeczny - wtedy będziesz musiał mniej ciąć

a najlepiej poszukaj poprzecznego ARL-a z Leona FR, zrobisz swapa i program i bedziesz miał 200/400

[Tominator]

heh, ja sie nie sprzeciwiam tylko poprotu wydajesz (chcesz wydac) kupę kasy która nidgy sie nie zwróci.... nie lepiej było kupić od razu ABFa...?

A powiedz mi jaka kasa wkładana w auto się zwraca....?,chyba wymiana rozrządu bo jak nie wymienisz i pójdzie to kryzys finansowy gotowy
Po co mi taki ABF...bez urazy djtom nie dla mnie są silniki benzynowe bo mam autko dopiero 3msy a tu juz 8800km przejechane wiec rocznie mi wyjdzie ok 35tkm i już sensu ekonomicznego to dla mnie nie ma, pod drugie ścigałem się ostatnio z ABFem(chyba) tzn koleś miał Ibize Cupre ten model co ja i tam jest silnik 2.0 16v 150KM i akurat stanelismy razem na światłach we Wrocku a że jest w wieku podobnym do mojego czyli młody to nie musialem go długo podjudzać, depneliśmy i zostaw w tyle dość dużo aż się zdziwił jak dojechł do następnych świateł,bo chyba myślał że mam 1.4 i go straszę
Jedyna zaleta ABF'a jak innych mocnych benzyn to fajny dzwięk bo te TDI to szybkie są ale klekot to klekot i nigdy sie pewnie tego nie zmieni.

a Twoim miejscu bym zapodal wydajniejsze wtryski i ew. pompe 11 + duzy FMIC i turbo

tylko napisz mi ile to bedzie kosztować bo z tego co mi mówił uysy to wiecej bedzie taka modyfikacja kosztować niż swam silnka