mkII problem z odpalaniem

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

jezalb
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:31
Lokalizacja: Racibórz
Kontakt:

mkII problem z odpalaniem

Post autor: jezalb » wt paź 31, 2006 19:29

Witam. Mam silnik jr. W wakacje zwiekszyłem dawke, teraz chce wrocic do poprzednich ustawien ale po powrocie na stare ustawienia słabo mi pali z rana( w poprzednia zime palil na dotyk). Przed zmianami w dawce po wyciagnieciu przyspieszacza wzraslały też obroty a teraz nie. Wczesniej jak był ciepły to palil od razu a teraz nawet jak jest ciepły to bez przyspieszacza musze dosc długo krecic, z przyspieszaczem pali dobrze. Prosze pomózcie mi jakos bo obawiam sie ze ktoregos pieknego poranka przy niskiej temperaturze poprostu padnie mi aku od krecenia. Z gory dzieki i pozdrowka dla wszystkich vw-maniakow

[ Dodano: 31 Paź 2006 18:32 ]
Zapomnialem dodac że mam nowe siece zarowe, chodz stare były podobno idealne na wszelki wypadek wymienilem przed zima



irwin
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: pt lut 18, 2005 14:02
Lokalizacja: Biała Podlaska
Kontakt:

Post autor: irwin » wt paź 31, 2006 20:14

Musisz podnieść dawkę rozruchową. Z tyłu pompy jest dzwignia ( nazywana często dzwigna stop) jej wychylenie jest regulowane śrubą pod klucz imbusowy. Wykręć ja odrobine i zobacz jak odpala.



jezalb
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:31
Lokalizacja: Racibórz
Kontakt:

Post autor: jezalb » wt paź 31, 2006 22:07

W czwartek to sprawdze, chodz nie przypominam se zebym tam widzial jakas dzwignie z imbusem, jezeli to ta ze sprezyna ( u mnie na srobokret płaski) to juz probowalem i nic. narazie wielkie dzieki



Awatar użytkownika
ck
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 855
Rejestracja: pt gru 17, 2004 13:10
Lokalizacja: małopolska
Kontakt:

Post autor: ck » śr lis 01, 2006 00:26

No własnie która to śruba co zwiększa dawkę,bo z tyłu za pompą jest taka na spręzynie,ale nie na imbus?Czy jest jeszcze jakas śruba co zwiększa obroty przy wyciagniętym przyspieszaczu,bo u mnie podobno maja wzrastać a nie wzrastają i strasznie trzepie budą?Co jest za to odpowiedzialne?



jezalb
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:31
Lokalizacja: Racibórz
Kontakt:

Post autor: jezalb » czw lis 02, 2006 16:39

sprawdzalem dzis. Nie ma zadnej srobki na imbus, chyba ze chodzi o ta co trzyma lapke od tego ciegna ze sprezynka bo innej nie ma z tyłu. Pomozcie mi i podpowiedzcie gdzie zwieksza sie dawke rozruchowa.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 80 gości