[mk3 1,8 GT] Jak przyspieszyć zapłon?

[rav0910]

Ja byłem ostatnio u mechanika na wymianie zawieszki i przyokazji powiedziałem mu zeby mi zapłon ustawił. Ponoc fabrycznie w moim przypadku silnik ABS powinien miec na "6" ustawione ja miałem na "9". Wiec ustawił mi na 6. Ale wydaje mi sie ze na gazie wolno sie zbiera. Też mi ktos powiedział, że jak jest gaz to powinien byc ustawiony tak ok "3" wiecej. Ale sam juz nie wiem

aha... za ustawienie zapłonu stroboskopem mechanik wziął 20zł

[vpil]

Dałbym Ci punkt ale nie wiem jak to zrobić? Jakieś wskazówki poproszę :

Jako autor tematu widzisz pod postem każdego użytkownika ikonkę z napisem 'Pomógł', wystarczy na nią kliknąć i potwierdzić wystawienie punktu.

[AndreasN1]

ABS powinien miec na "6" ustawione ja miałem na "9"

A czy wyczułeś że po opóźnieniu zapłonu silnik ciszej pracuje? Czy nie było żadnej zmiany? Skoro miałeś tak przyspieszony to czy nie słyszałeś przy przyspieszaniu lekkiego dzwonienia , które po chwili cichło?

[ Dodano: 22 Paź 2006 23:53 ]

Jako autor tematu widzisz pod postem każdego użytkownika ikonkę z napisem 'Pomógł',

Poszło

rav0910 napisał/a:
ABS powinien miec na "6" ustawione ja miałem na "9"

W książce napraw piszą że 6 +- 2, czyli max 8. Nie kojarzysz o ile przesunął/obrócił aparat, żeby z 9 przejść na 6stopni?

[ Dodano: 23 Paź 2006 00:01 ]

przesuń go w kierunku przeciwnym do kierunku obrotu palca

Ale w ten sposób chyba go opóźnię (?) Tak intuicyjnie wyczuwam - może się mylę, ale wydaje mi się, że żeby przyspieszyć to raczej do przodu. Hmm. Popróbuję

[vpil]

[ Dodano: 23 Paź 2006 00:01 ]

przesuń go w kierunku przeciwnym do kierunku obrotu palca

Ale w ten sposób chyba go opóźnię (?) Tak intuicyjnie wyczuwam - może się mylę, ale wydaje mi się, że żeby przyspieszyć to raczej do przodu. Hmm. Popróbuję

No właśnie że nie.
To tak jak byś chciał np na zegarku przyspieszyć żeby np godzina 12-sta była wcześniej -
wskazówka to palec w aparacie zapłonowym, a cyferblat zegarka to aparat zapłonowy i aby przyspieszyć tą godzinę 12-stątą to musiałbyś obrócić cyferblat w lewo czyli w kierunku przeciwnyn do obrotu wskazówek.
Myślę że zrozumiałeś o co mi chodzi.

[AndreasN1]

Myślę że zrozumiałeś o co mi chodzi.

Teraz tak Dzięki wielkie!

[rav0910]

A czy wyczułeś że po opóźnieniu zapłonu silnik ciszej pracuje? Czy nie było żadnej zmiany? Skoro miałeś tak przyspieszony to czy nie słyszałeś przy przyspieszaniu lekkiego dzwonienia , które po chwili cichło?

mój i tak jak dla mnie to za głosno wyje ale całkiem mozliwe ze troche przycichł bo na przestawionymn to juz przy 2500 było głosno a teraz daje mu na gaz i patzre a tu juz ponad 3000 obrotów wiec raczej chyba ucichł.

W książce napraw piszą że 6 +- 2, czyli max 8. Nie kojarzysz o ile przesunął/obrócił aparat, żeby z 9 przejść na 6stopni?

Nie wiem o ile bo robił to specjalna lampą stroboskopowa i mnie nie było przy tym dopiero jak konczuł to przyszedłem do warsztatu

[vaclavo]

rav0910, ile płaciłeś za taką usługe??

[rav0910]

ile płaciłeś za taką usługe??

za ustawienie zapłonu 20 zł

[vaclavo]

dzieki rav0910, za odpowiedz!!

pozdrawiam i też jade ustawić - szczerze myślałem że bedzie minimum 50zł

[AndreasN1]

nabiera lepszej dynamiki jak rownież auto jest bardziej zrywne ze startu

Przekręciłem o 4mm i dla powiem szczerze że za dużo - jak przy 60km/h na 4ce wcisnąłem mu gaz do dechy na benie - to zaczął dzwonić jak oszalały - tzn słychac było takie stuki metaliczne. Na gazie było lekko słychać. Opóźniłem o 3mm i jest dobrze - nie wiedziałem że to takie czułe! W trapezie kręciłem o 2 - 3 cm i nie było takiego dzwonienia.
Po przyspieszeniu nie zauważyłem żeby się ożywił, ale wiem już czemu. Byłem u gazwonika i na kompie sprzwdził, że sonda "lambada" mi pada ((
Działa w zakresie 0,1 - 0,4V a powinna dochodzić do 1,0V - pokazywał mi na kompie - że nie chodzi w całym zakresie uboga-normal-bogata. Praktycznie nie wchodzi na bogatą. Powiedział że jakbym nie miał podpiętego czujnika położenia przepustnicy do kompa gazowego, to spokojnie żarłby mi 4L/100km gazu więcej!!!!
Nie wiem czy kupowac uniwersalną sondę - 90zł, czy dedykowaną bosha za 200zł???
Te uniwersalne są dobre?

[ Dodano: 28 Lis 2006 22:47 ]

pojawia się problem po dalszej jeździe z niemożliwością stabilizacji wolnych obrotów

Po przyspieszeniu nie wariowały mi obroty - nawet zauważalnie nie wzrosły.
Ostatnio wymieniałem oring na aparacie - znów ustawialiśmy zapłon i JESTEM ZADZIWIONY
Mianowicie sprawdzając słuchowo - jadę 50 na 4ce - nagle deptam do podłogi i przez chwilę powinno dzwonić a tu ZONK! - nie zadzwoniło a po dojściu obrotów pona 2800 zaczął dzwonić!!! Coś jest powalone - ale co?????????? Może zaczyna mi przyspieszac zapłon dopiero od 2800???????? Dlatego do muli na niskich obrotach?????

[dezeus]

Chciałbym sie podłączyc do rozmowy,odnośnie zapłonu mam silnik AAM.Niedawno w wartsztacie wymieniali ni pasekrozrządu i przy okazji niby wyregulaoali zapłon niby nic nie ruszali ale ajk zaczołem jechać,to od razu wszystko wyszło na jaw spadek mocy,włączaqm 5 i gaz i nic powoli zaczyna przyspieszać byłem po wekendzie u tych samych mechaników niby diagnośći z lampą stroboskopową i dwa razy jeszcze przyjeżdzałem do nich w ciągu dnia i ustawiali ale nie było w tym żadnego profesjonalizmu.teraz niby Bobrze pali i obroty w miare równe ale czy to świadczy o dobrze ustawionym zapłonie ,bo coś z mocą wydaje mi sie że coś nie tyak .JAK SPRAWDZIC CZY DOBRZE USTAWIOONY ZAPłON,I JAK SPRAWDZIć CZY MOC JEST TAKA JAK POWINNA???

[Przybek]

a o zabek sie nie pierdykneli ?

[Martino81]

Mam ten sam problem co załozyciel tematu, identyczna konfiguracja tzn. ABS + LPG z Bingo M a reszta Tomassetto. Jeździłem ostatnio AAM w kobi i mam wrażenie że dużo lepiej pomykał. Chętnie się dowiem gdzie u kolegi leżał problem to i u mnie może go znajdę. Dodam że zapłon miałem ustawiany na lampie ale nic nie dało bo jak na 90ps to silnik jest strasznie słaby. Co do błędu, który został u sałożyciela tematu wykasowany to ten błąd musi istnieć na gazie. Sposób emulacji sondy lambda ustawiany w kompie gazowym to właśnie "zwarcie do -B" czyli masy i tego nie da się usunąć chyba że zmienimy ustawiania w Bingo. Mam nadzieję że ktoś znajdzie rozwiązanie bo szlag mnie trafia jak mam jeździć bez pociągnięcia. Fakt 4 osoby na utostradzie 5 bieg but i poszedł ale na mieście kara jeśli chodzi o strart. Pozdro