Zwiększenie obrotów na biegu jałowym - 1.6 AUS

[kuba929]

Witam,
Czy w tym modelu silnika można zwiększyć obroty przez VAGa? Zakupiłem kabel https://allegro.pl/oferta/kabel-interfe ... MGEwMDI%3D i zastanawiam się czy będzie mozna to zrobić. Aktualnie obroty to 620 przez co trochę nie wygodnie operuje się autem przy np. cofaniu.

[mat06]

Niestety nie ma takiej możliwości, a już na pewno nie w taki prosty sposób za pomocą VCDS.

[kuba929]

Niestety nie ma takiej możliwości, a już na pewno nie w taki prosty sposób za pomocą VCDS.

W jaki sposób można to wykonać? Adaptację przepustnicy chociaż będzie można zrobic?

[marcin7x5]

Trzeba oszukać ecu że masz włączoną klimę lub kiepskie napięcie ładowania. To oczywiście bez ingerencji w oprogramowanie jest trudne i zwiększa spalanie. Są spece co wkręcają śrubki w klapkę przepustnicy i wtedy ograniczają jej przymknięcie ale to niezbyt dobrze....

Adaptacje robisz za pomoca vaga .....04 nastawy podstawowe, wybierz grupę 060 i ok...

[Maszan]

Przy klimie manualnej jest to proste- jeżdżę już tak ponad rok. Spalanie w zasadzie nie zmieniło się albo jest to granica błędu. Czujnik warunkujący włączenie klimatyzacji masz w podszybiu od strony kierowcy. Musisz rozciąć jeden kabel i wlutować się włącznikiem On/Off który sobie umieszczasz gdzieś w kabinie żeby mieć możliwość włączenia klimy. Seryjny włącznik klimatyzacji jest cały czas włączony. Działa to tak ze po przekręceniu stacyjki słychać startujące wentylatory , ale to jest tylko na 2s. Podczas jazdy gdy chce włączyć klimę włączam tym dodatkowym przyciskiem i klima startuje po chwili dopiero ( czuć jak dołącza się sprężarka szarpnięciem). wolne sa na poziomie chyba 850-880 obr/min , rusza się duzo lepiej.

[mat06]

Spalanie w zasadzie nie zmieniło się albo jest to granica błędu.

A to zależy od tego jak długo stoisz w korkach/na biegu jałowym, ale faktycznie nie powinna to być duża wartość. Na FISie to dobrze widać, bo przy rozgrzanym silniku i niskich obrotach (~650 rpm) na jałowym spalanie wynosi 0.5 - 0.6 l/h, a w granicach 800 rpm jest to już 0.7 - 0.8 l/h.

[Maszan]

Spalanie w zasadzie nie zmieniło się albo jest to granica błędu.

A to zależy od tego jak długo stoisz w korkach/na biegu jałowym, ale faktycznie nie powinna to być duża wartość. Na FISie to dobrze widać, bo przy rozgrzanym silniku i niskich obrotach (~650 rpm) na jałowym spalanie wynosi 0.5 - 0.6 l/h, a w granicach 800 rpm jest to już 0.7 - 0.8 l/h.

U mnie spalanie bardziej robią odcinki 4km:)...a tutaj obroty podbite ale nie obciążone sprężarka. W sumie moznaby podgladnac w Vagu ...
Do autora: na szybko możesz odpiąć ten czujnik w podszybiu włączyć Klimę przyciskiem( jeśli manual) i pojeździć kontrolnie w ten sposób i stwierdzić czy Ci odpowiada.