Trudno zapala 1,8 cm
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Adalbert1702
- Użytkownik
- Posty: 478
- Rejestracja: sob sty 04, 2014 19:01
- Lokalizacja: Toruń
Trudno zapala 1,8 cm
Witam wszystkich i proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.Silnik bez względu czy zimny czy ciepły ciężko i długo kręci zanim zapali. (benzyna 1,8 cm/98KM/1P DIGIFANT) Jeśli już zapali to następny rozruch juz bez problemu.Wystarczy jednak 5 minut z wyłączonym silnikiem i sytuacja się powtarza.Po nie udanym rozruchu wykręcone świece mokre-zalane albo czarne zakopcone.
Pomózcie proszę i podajcie jakieś pomysły co i gdzie szukać.Męczę sie tak juz prawie miesiąc!
Pomózcie proszę i podajcie jakieś pomysły co i gdzie szukać.Męczę sie tak juz prawie miesiąc!
Re: Trudno zapala 1,8 cm
Silnik dostaje za dużo paliwa to i go zalewa. Może być też za ubogo w powietrze.
- Adalbert1702
- Użytkownik
- Posty: 478
- Rejestracja: sob sty 04, 2014 19:01
- Lokalizacja: Toruń
Re: Trudno zapala 1,8 cm
Zgadza się.To też sam wydedukowałem ale gdzie szukać przyczyny? Wszelkie regulacje składem mieszanki czy ustawieniem przepustnicy nie pomagają! Wymieniłem już wszystko co było możliwe:
-pompa pod podłogą
-sondę lambda
-silniczek krokowy
-czujnik spalania stukowego
-świece i przewody zapłonowe
-niebieski czujnik (4sztuki na każdym tak samo)
-uszczelnienie wtrysków
-wszystkie wężyki
sprawdziłem: przepływomierz i aparat zapłonowy, wtryski i samą przepustnicę czy nie ma gdzieś luzów,bo jeśli już uda się zapalić to pierwsze chwile pracy strasznie kuleje i falują obroty.
Nie mam już pomysłów!
Dodam że jak zapali i się unormuje (po przegazówce) wszystko działa bez zastrzeżeń! Obroty nie falują,trzymają sztywno 1000, mało pali-ok8L/100km, mam moc i przyśpieszenie! Tylko to zapalanie! Aż wstyd na zlocie tak "piłować" aby zapalił!!!
-pompa pod podłogą
-sondę lambda
-silniczek krokowy
-czujnik spalania stukowego
-świece i przewody zapłonowe
-niebieski czujnik (4sztuki na każdym tak samo)
-uszczelnienie wtrysków
-wszystkie wężyki
sprawdziłem: przepływomierz i aparat zapłonowy, wtryski i samą przepustnicę czy nie ma gdzieś luzów,bo jeśli już uda się zapalić to pierwsze chwile pracy strasznie kuleje i falują obroty.
Nie mam już pomysłów!
Dodam że jak zapali i się unormuje (po przegazówce) wszystko działa bez zastrzeżeń! Obroty nie falują,trzymają sztywno 1000, mało pali-ok8L/100km, mam moc i przyśpieszenie! Tylko to zapalanie! Aż wstyd na zlocie tak "piłować" aby zapalił!!!
Re: Trudno zapala 1,8 cm
Nie chcę tu się wymądrzać ale sprawdzić można jeszcze rozrząd i kompresję. Tak samo jeszcze kąt zapłonu....
- Adalbert1702
- Użytkownik
- Posty: 478
- Rejestracja: sob sty 04, 2014 19:01
- Lokalizacja: Toruń
Re: Trudno zapala 1,8 cm
Pasek rozrządu był wymieniany jakieś trzy miesiące temu i wszystko ustawione jest prawidłowo (w profesjonalnym zakładzie mechaniki pojazdowej).Zresztą nie jeżdziłby tak dobrze gdyby to było źle ustawione....Kompresja jest w granicach 14-13...Co tu więcej chcieć? Chyba tylko to aby w końcu zaczął zapalać normalnie! Aaaa,w miniony weekend wymieniłem wszystkie wężyki w układzie i rurki gumowe w dolocie! Nadal bez zmian!
Re: Trudno zapala 1,8 cm
A w układzie zasilania nie jest sterowane nic podciśnieniem? To, że wężyki wymienione to nie znaczy że dane medium nim dochodzi....
- Adalbert1702
- Użytkownik
- Posty: 478
- Rejestracja: sob sty 04, 2014 19:01
- Lokalizacja: Toruń
Re: Trudno zapala 1,8 cm
Wygląda na to że benzyny jest przy rozruchu za duzo...Z tego co zauważyłem po nie udanym zapłonie i wykręcając świece są one całkowicie mokre i zakopcone...Już nie mam pomysów gdzie i czego szukać! Jutro zmieniam aparat zapłonowy na inny z nowym czujnikiem Halla.Czeka mnie ustawianie i regulacja zapłonu!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości