Vw Golf IV 1.4 16v problem z zasilaniem pompy paliwa

[LuceK1998]

Witam wszystkich jestem nowy na grupie nie jestem lakiem z mechaniki i elektryki ale to co sie stalo z moim golfem mnie przeroslo a mianowicie:
Golf 4 1.4 16v 75km b+g
Istacja gazowa stag 4
Dzisiaj wymienilem nagrzewnice troche roboty było ale mniejsza rozebralem wymienilem poskladalem nic nadzwyczajnego ale co sie pozniej okazalo to to ze samochód odpalil w sterowniku od gazu pojawil sie jakis blad bo piszczalo autko nie pochodzo dluko i zdechlo nie chcialo drugi raz odpalic a teraz tak
sprawdziłem iskre iskra jest
Paliwa nie podaje ( pompa sprawdzona jest ok)
Przewod + (od przekaznika) jest ok masa to samo
Przekaznik ok
Prad postacykowy na przekaznik jest
Bezpieczniki sprawdzone

Nie ma pradu na przekaznik w listwie
Gdzie sie mógł podziac nie wiem
Prosze o pomoc

[neewton]

Udało się to naprawić ?

[marcin7x5]

Udało się to naprawić ?

Pewnie jakiś rok temu. Niestety nie wszyscy forumowicze dzielą się przyczyną.

[neewton]

Dokleje się do wątku. Zdechło u mnie zasilanie pompy. Tak mi się zdawało. Wygrzebałem schemat golfika 4, 2.0, jest ciut inaczej jak u mnie w 2.8. Bezpieczniki 28,32,34 są na wspólnym wyjściu z przekaźnika pompy. Przedzwoniłem kable i wszystko jest sprawne. Kupiłem nowy przekaźnik i niestety komputer wyrzucał błąd 17949. Zamontowałem stary przekaźnik i błąd ustąpił. Ecu, albo abs daje lewy sygnał. Ewentualnie popsuty zamek wystawiał zbyt długo minus i się stary przekaźnik zwiesił. Stare auto to niestety zagadka w kwestii elektryki i elektroniki. Plus z całej zabawy to przebadana poprawność sygnałów i ruszenie styków. Być może winna mogła być niewidoczna gołym okiem korozja pod którymś stykiem.

[marcin7x5]

A tam przypadkiem nie idzie jeszcze sygnał z czujnika g28?