Długo kręcę rozrusznikiem zanim auto odpali ,moze zapchany filtr węgla oparów ,pochłaniacz sprawny

[samnaprawiam75]

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

[grg474]

zastanawia mnie to podciśnienie. Coś może jest przypchane bo tak nie powinno być.

[samnaprawiam75]

xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

[samnaprawiam75]

xxxxxxxxxxxxxxxxx

[marcin7x5]

Jeżeli odkręcasz korek i słychać syk powietrza to raczej jest nadciśnienie w baku i uchodzi po zluzowaniu korka wlewu paliwa. Zarówno nadciśnienie i podciśnienie nie powinno występować. Oba świadczą o problemie z odpowietrzeniem zbiornika.
Co do uruchamiania to te silniki albo raczej sterowniki silnika mają tak że jak przekręcisz kluczyk i czekasz jakiś dłuższy czas to nie odpalają. U mnie jest to ok 1 min po zgaśnięciu kontrolek... niemniej jednak nie jest to kilka sekund.

[samnaprawiam75]

Txxxxxxxxxxxxxxx

[marcin7x5]

Poszukaj w etce schematu. Tam chyba idzie jeszcze wężyk od zbiornika do wlewu paliwa.
Zawór z evapu to jest zaworek jednokierunkowy czyli puszcza tylko w stronę kolektora ssącego. Można dmuchnąć w niego lub zasysać powietrze. Jak będzie zasysało to jest niesprawny ale wtedy miałbyś błąd o zbyt bogatej mieszance.

[samnaprawiam75]

xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

[marcin7x5]

Jak masz gdzie to sprawdź ciśnienie jakie podaje pompa paliwa. Filtr paliwa kiedy wymieniany?

[samnaprawiam75]

xxxxxxxxxxxxxxxxxx

[samnaprawiam75]

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

[myszazro]

Jeśli paliwo jest w wężyku,to do wymiany,listwę trzymają dwie sruby T30 widoczne na zdjeciu,listwę trzymają wtryski trzeba podważać i wyskoczą

[samnaprawiam75]

cxxxxxxxxxxxxxxxxx

[samnaprawiam75]

post do usunięcia