Auto za 20-25k.

[Gridironer]

Witam, planuje na wiosnę zakup samochodu w przedziale cenowym ok 20 25 tys. zł bo mój golf IV już powoli się starzeje Szukam czegoś w dieslu z mało awaryjnym silnikiem. Co możecie mi polecić? Rozglądałem się za Audi A6 B7 jakimś Passatem i Golfem a nawet Seatem Leonem w kombi ale dużo tego i wszędzie piszą że to dobre a to nie a za chwilę że jednak dobre. Pomocy bo wybuchnie mi głową

[doggie]

Jest coś takiego jak A6 B7? Pisz tak aby nikt nie musiał się domyślać, że chodzi o A4 B7

Najmniej awaryjny w A4 jest 1.9 TDI PD 116hp, 2.0 zwłaszcza PD często są miną.

Golf 6, Leon z 1.6 i 2.0 TDI CR to dobry wybór pod warunkiem, że nie są już złomem

[Pastusiak]

A4 B7 1,9 tdi dobry wybór, a może chodzi o A6 C6? to tutaj 2,0 TDI CR lub 3,0 ale koszty spore...
poza tym zdecyduj się jakiej klasy auta szukasz, czy kompakt i to mają być w kombi? Czy jednak klasa średnia czy wyższa

Jaki silnik masz w tym golfie iv?

Poza tym 25k na wszystko? no to na auto zostaje 20k, bo zawsze trzeba mieć zapas na jakiś serwis, rozrząd, olej..

[Gridironer]

Tak:) sory wczoraj późno pisałem i nie zauważyłem błędu

[Gridironer]

25 to na sam samochód. Na serwis po zakupie mam oddzielny fundusz. W moim golfie mam 1.9TDI 90KM. Ale już swoje przejeździł i zardzewiał już. Notorycznie pojawia się problem z wilgocią itp. Sam silnik jest w dobrym stanie i moim zdaniem nie do zniszczenia.
A jak w przypadku tych Audi jest z przebiegami. Czy jest się czego bać przy przebiegach rzędu 250 tys 300 tys?

[Pastusiak]

Ja bym raczej na stan auta patrzał a nie na cyferki, bo nie dowiesz się w 15 letnim Audi jaki jest realny przebieg, stan jednostki, turbiny, sprzęgła, wycieki, zawieszenie itd

[marcin7x5]

A ja bym cię namawiał na zmianę marki. Za te pieniądze to kupisz w miarę fajnego citroena c5 lub peugeota z 2,0 hdi pod maską. I większe i wygodniejsze niż grupa vag. Sam się przesiadłem z mojej ulubionej marki na coś mi nieznanego. Po 2 latach użytkowania raczej nie wróciłbym do ciasnego golfa, leona.

[Gridironer]

Właśnie Citroen C5 też wydaje się kusząca opcją ale trochę boję się tej hydropneumatyki. W moim golfie byłem w stanie wszystkie naprawy wykonać samodzielnie( oprócz rozrzadu).

[doggie]

Właśnie Citroen C5 też wydaje się kusząca opcją ale trochę boję się tej hydropneumatyki. W moim golfie byłem w stanie wszystkie naprawy wykonać samodzielnie( oprócz rozrzadu).

zupełnie niepotrzebnie, koszt naprawy wszystkich sfer (a nigdy tak nie jest aby wszystkie naraz były do regeneracji) to koszt około 1 tys zł i masz na wiele lat spokój a komfort przedni nie to co w VWozach drabiniastych mój Tiguan na 19stkach i zawieszeniu sport daje mi sie we znaki, nastepne auto raczej nie bedzie spod znaku VW

[marcin7x5]

Raz spróbujesz a nie będziesz chciał niczego innego. Silniki hdi też są niezłe.

[kwadrat]

Bo VW/Audi nie jest do jeżdżeniu po polu, tylko autostradami i czerpania radosci z każdego zakrętu. Jak ktos chce tylko i wyłączni komfort to polecam faktycznie francuzy plus Mercedes.

W tym budżecie szukałbym A4 B7 jak chcesz TDI to najlepiej 1.9, A3 fl/Golf VI bo za tą kasę już się powinno znalezc cos sensownego, a jak dużo tras i ma byc wygodne to Paska B6 silnik jak w A4

[doggie]

Jak ktos chce tylko i wyłączni komfort to polecam faktycznie francuzy plus Mercedes

Ja chcę komfort + prowadzenie a obecnie mam tylko prowadzenie a autostradami jeżdżę dwa razy w roku choć po polach też nie jeżdżę, dlatego następne auto będzie takie, które daje i komfort i prowadzenie

Obecny kiosk na kółkach pomimo swej budowy prowadzi się jak gokart, nie uwierzy ten kto sie nie przejedzie ale mimo wszystko wolę coś bardziej kanapowanego

[Gridironer]

A odnośnie tego C5 to lepszy manuał czy automat?

[doggie]

Rozumiem mowa o C5 II generacji (czasami mylnie nazywana III generacją), jeśli chodzi o skrzynię to jak kto woli, nie znam się na cytrynach ale z tego co można wyczytać to hydrokinetyczne automaty w 2.0 HDI były Asin a w 2.2 HDI ZF