Panowie. Mam porównanie dwóch 16tek.
Brat ma w MK2 9A na digi1 a ja mam ABFa w Cabrio.
W 9A brata przyspieszenie jest praktycznie od 1500obr (przy wciśnięciu gazu brak trakcji na pierwszym biegu) i ciągnie tak do samej góry.
U mnie w ABFie do 2000obr jest słabo i dopiero powyżej zaczyna ostro ciągnąc. Przy 3000 jest już ok a powyżej 4000 jest bajka i tak zostaje już do końca.
Dlaczego jest taka kolosalna różnica w dolnych partiach obrotów między tymi silnikami? Czy wpływ na to ma program w 9A czy może taka różnica jest w wałkach rozrządu?
Obydwa silniki są seryjne (jedynie 9A ma digi1) . Żadnych błędów w ECU.
Jest mi ktoś w stanie podpowiedzieć o co w tym chodzi?
Szczerze powiedziawszy brakuje mi mocy w niskich obrotach w ABFie.
9A vs ABF
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Re: 9A vs ABF
Jakie skrzynie w jednym i w drugim i czy digi ori czy grzebane ? ABF tak jedzie do 4 nic sie nie dzieje
„Nie umiera ten, kto trwa w sercach i pamięci naszej”
- KoguT
- I am the Stig
- Posty: 2051
- Rejestracja: wt lis 14, 2006 21:07
- Lokalizacja: Dębica
- Auto: VW Golf MK4 Cabrio
- Silnik: ABF
- Kontakt:
Re: 9A vs ABF
W obu przypadkach skrzynie 020.
Brat ma AUG a u mnie siedzi jeszcze krótsza. Przy 2tys na 5 biegu mam 65km/h.
Digi wystrojone tylko pod 16v na 148KM
Brat ma AUG a u mnie siedzi jeszcze krótsza. Przy 2tys na 5 biegu mam 65km/h.
Digi wystrojone tylko pod 16v na 148KM
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 35 gości