Źle napisałem, sorry. To do elektrozaworu N239, tego od klapki gaszącej. To chyba zmienia postać rzeczy... bo to działa ino jak się wyłącza, a nie w czasie jazdy, tak ?
Heh, a już myślałem że coś mam
W końcu po kilku k wystąpiła powtórka. Tym razem musiałem pojechać ciut dłużej aby się zatrzymać (A4), i ster zapisał błąd na pierwszej pompce.
Problem znany, tzn pogorszony styk w konektorze - godzinka roboty i motor znowu gada.