[TDI] Problem z pracą zimnego silnika 1.9 TDI Golf Plus MK5

[krzysztofwawa]

Witam. Mam problem z pracą silnika. Uruchomienie zimnego motoru jest poprawne, obroty i praca bez zastrzeżeń nawet podczas dużych mrozów.
Po krótkim czasie silnik zaczyna pracować nierówno i brakuje mu mocy, trudno go rozpędzić (potwornie szarpie).
Zachowuje się tak jak by pracował na 3 cylindrach. Po rozgrzaniu wszystko wraca do normy, przyśpiesza i pracuje równo, na wolnych obrotach też.
Jak jest już trochę rozgrzany to pomaga mu też wyłączenie zapłonu i uruchomienie ponowne silnika. Turbina jest po regeneracji więc wykluczam.
WAG też nie pokazuje błędów. Co może być tego powodem? Jak to ewentualnie zdiagnozować? Czy to mogą być pompowtryskiwacze? czy może coś innego. (auto ma 250 tys.)
Może ktoś ma jakiś pomysł, ewentualnie gdzie w W-wie jest dobry magik od tych spraw.
Pozdrawiam.

[wesol]

Sto możliwości. Poszukaj na forum ale oddaj do dobrego mechanika bo tak to polyniesz w kosztach. Trzeba sprawdzić ciśnienie na tandemie, pompowtryski na początek bo to raczej problem paliwowy. Dość często oringi na pompowtryskach są wytarte.

[Magdeusz]

Pompowtryski do sprawdzenia na pierwszym miejscu, następna w kolejności do sprawdzenia leci pompa tandemowa.

[krzysztofwawa]

Dzięki za podpowiedzi. Oringi na pompowtryskach to rozumiem że uszczelki, ale mówią, że wtedy jest problem z zapalaniem, a on odpala idealnie. Zobaczymy w piątek umówiłem się na diagnozę podobno u dobrego magika diesla.
Pozdr.

[arka10]

Ja myślę że to czujnik temp. silnika, ten który podaje temp. do komputera. Nie ma płynnego przejścia ( zmiany oporności ) i przeskakuje z zimnego na gorący. Wyjmij go i sprawdź zmianę oporności ( czy zmienia się płynnie ) omomierzem, podgrzewając np. zapalniczką.

[krzysztofwawa]

Zauważyłem jeszcze wczoraj taką prawidłowość, że jak ruszam z zimnym silnikiem to do osiągnięcia ok. 1500-1600 obrotów wszystko pracuje prawidłowo jak tylko więcej dodam gazu to szarpie. Trudno tak się rozpędzać, ale jak jadę sam po wielkim trudzie rozbujam go do 5 biegu 80km/godz. tj. ok 1500 obrotów przejadę z 6-8 km to potem mogę już gazować i nic się nie dzieje.
Mam nadzieję ze pompowtryski są ok.