VW Polo GTI 1,8T 2007

[dreyfus]

Była mowa o cenie czy o tym, że się nie nadaje?
Nigdzie nie napisałem, że TSI jest lepsze do LPG od 1.8 czy 2.0 t. Poprostu coraz bardziej mnie bawi jak wszędzie wszystkim odradzasz TSI i DSG a ja sam takim jeżdżę plus ostatnie wakacje w Niemcach byłem i widziałem dużo takich zestawów jeżdżących,cuda jakieś?

[Pastusiak]

Tak zestawy jeżdzące które ile lat mają? 2 lata? Nowa Octavia? czy 15 letnie Golf V? Jak ktoś chce niech kupuje, przecież remont dsg to taniocha także spoko.
Poza tym po co te tematy czy ja gdzieś pisałem w tym temacie o dsg? albo o lpg w tsi? poruszasz tematy sprzed pół roku?

[Kiedynak]

Panowie spokojnie, do tsi nikt mnie nie przekona bo za dużo słychać tych wad i problemów, a nie chce kupić auta i potem za połowę wartości go naprawiać, fakt że u kumpla Leon II 1,4 tsi śmiga no ale ja chce i tak coś mocniejszego.
A co powiecie na takie Grande Punto Abarth?
https://www.otomoto.pl/oferta/abarth-gr ... 96f7864950

Doggie, Renówka fajna, jeździ na pewno godnie ale no jej buda mi się nie podoba Wiem że Octavia nic nie lepsza ale już bym ją wolał.
A czemu mówisz że o wiele lepsza alternatywa to Renault? Za dużo nowoczesne to auto nie jest nie? a poza tym tam nie ma problemów nagminnych z elektroniką z tymi kartami przy odpalaniu? tak coś słyszałem.
No ale zdecydowanie wolałbym wersję mk3.
Jeszcze ten Fiacik mi się widzi, silniki te same co w Bravo czyli ogólnie ok.
Chyba ze jak już nic nie wybiorę to przekonam się do tej Megane Sport

[luckyboy]

Znajoma ma kartę w Lagunie i od pół roku nikt nie potrafi jej naprawić - auto nagle gaśnie i kaplica

[doggie]

A czemu mówisz że o wiele lepsza alternatywa to Renault? Za dużo nowoczesne to auto nie jest nie?

Fakt, nie musi się wszystkim podobać, dla mnie to auto ma klasę w wersji sport, dla mnie to żelazko jest nieszablonowe, nie mówmy czy nowsze czy starsze bo to marketingowy bełkot, gdybym dzis szukał dla siebie auta w podobnej cenie z myślą o możliwym LPG to szukałabym właśnie Reni Sport, 2.0T to jeden z najlepszych silnikow, takich już nie ma i nie będzie.

Z kartami są problemy to fakt, ale podobno można to obejść aczkolwiek osobiście się na tym nie znam.

[kwadrat]

Jakbym miał zmieniac auto z golfa IV na Octavię albo takie Megane to zostałbym zdecydowanie przy mkIV:) Chodz nie powiem, bo w tym Renault jedynie co mi się podoba, to cyfry przy słowie "moc"-jedynie to jest kuszące. Może już lepiej szukac jakiegos fajnego mkIV GTI z 1.8T lub V6 do tego ewentualny gazofix i gitara

[Kiedynak]

Hm no właśnie nie wiem czy zmiana z golfa na golfa ma sens, a poza tym czy nie lepiej już jakiś Leon 1m?
Jeszcze chodzi mi po głowie Astra H GTC 2,0T 200 koni

Chyba zamiast iść znowu w Golfa prędzej odnalazł bym się w czymś takim:
https://www.otomoto.pl/oferta/seat-leon ... 2421dcc4df

Tylko wg mnie znowuż 1,8 turbo jest zdecydowanie lepszym silnikiem, tutaj ta głowica, rozrząd to nie jest prosta sprawa, a jeszcze chce gazować.

[doggie]

Jakbym miał zmieniac auto z golfa IV na Octavię albo takie Megane to zostałbym zdecydowanie przy mkIV:) Chodz nie powiem, bo w tym Renault jedynie co mi się podoba, to cyfry przy słowie "moc"-jedynie to jest kuszące. Może już lepiej szukac jakiegos fajnego mkIV GTI z 1.8T lub V6 do tego ewentualny gazofix i gitara

Jedynie powielasz stereotypy

[doggie]

Tylko wg mnie znowuż 1,8 turbo jest zdecydowanie lepszym silnikiem, tutaj ta głowica, rozrząd to nie jest prosta sprawa, a jeszcze chce gazować.

Kolejny stereotyp, 1.8T niby w czym jest lepszy od 2.0T ?

Budowa 1.8T jest bardziej skomplikowana i droższa w obsłudze niż 2.0T

[Kiedynak]

Nie wiem za bardzo o czym piszesz jakie 2,0T? bo ja porównywałem 1,8T do 2,8 Vr6

Poza tym co ma być drogiego w 1,8T? chyba że porównujesz do 1,6 mpi
Mówimy teraz znowuż o 1,8T, bo to jest dobra konstrukcja i podatna na lpg tylko wsadzana do aut które są technologicznie już stare jeśli chciałbym coś z grupy vag

[dreyfus]

2.0 t w Megan stare dobre silniki, ale mnie się wydaje że tu nie ma co doradzać bo jak ktoś doradzctwa szuka to z argumentami polemizuje i przyjmuje je do wiadomości tu jest szkoła patusiakowa poza 1.8 t świat nie istnieje i nie pogadasz... może jeszcze v6 ale suma sumarum też kicha

[doggie]

tu jest szkoła patusiakowa

powiem więcej, śmierdzi mi tu podwójnym kontem @Pastusiak możesz wyjaśnić dlaczego używacie tego samego niemobilnego IP? Mieszkacie razem, po sąsiedzku czy jak?

Kiedynak
Adres IP autora tego posta: 95.xxx.x.xx (Sprawdź adres IP)

INNI UŻYTKOWNICY, KTÓRZY PISALI Z TEGO IP POSTY
Pastusiak 112

Pastusiak
Adres IP autora tego posta: 95.xxx.x.xx (Sprawdź adres IP)

INNI UŻYTKOWNICY, KTÓRZY PISALI Z TEGO IP POSTY
Kiedynak 11

Taki sobie temat napisany przez Kiedynak:
viewtopic.php?f=72&t=600813

Witam,
mam pytanie czy ktoś może mi podać jakieś namiary na firmę która modyfikuje stare odmiany 1,8 turbo typu AGU? Koniecznie Wlkp i okolice, Wielkopolska konkretnie okolice Poznania ale to nie ma znaczenia.

Czy ktoś zna kogoś?
Od razu pisze - GoodHope - nie robi takich jednostek, Genowefa Garage, jak to się mówi zwinęła wrotki, podobno firma nie działa już, Tuneforce nie robi, Pachura tez nie - większość zajmuje się nowszymi tsi/tfsi

Chodzi mi o strojenie 1,8 T agu no ale nie mam gdzie podjechać.

nawet taki same auto z takim samym silnikiem macie


a to już raczej ciężko skomentować:



Myślę że już najwyższy czas zakończyć tę farsę, wszystkie wasze posty w tym temacie napisane z tego samego IP, @Pastusiak wydaje mi się że powinieneś na PW co nieco wyjaśnić adminowi, może jakieś przeprosiny, uderzenie się w pierś, tylko czy jesteś do tego zdolny?!