[TDI PD] 2.0 tdi 140 KM czasowo spada moc juz brak pomysłów

[waldek-w16]

Witam Serdecznie.
Jestem posiadaczem 2.0 tdi 140 KM i od dluzszego czasu borykam sie z problemem odcinania mocy. do tego jestem mechanikiem z zamilowania a poleglem na swoim aucie.
odpalam auto i smiga normalnie nagle po przejechaniu 2 km czasem 500m odcina moc totalnie max 3.00 obrotow jak by geometria turbo stala, ale chodzi ladnie.
egr zaslepiony- blad jest ale wczesniej nie bylo spadku mocy
przepływomierz podmieniony od sprawnego o dokladnie takim samym numerze-zero zmian
VCDS wyswietla tylko blad egr a auto zachowuje sie jak by turbo przeladowywalo lub nie doladowywalo, jednak bledów brak - nie ma notlaufa ....pomocy bo pomysy mi sie skonczyly.
filtry nowe, podcisnienia spr. sto razy - szczelne. pompa vacum OK. a jedyny blad w kompie to egr.
zrobilem logi dynamiczne ale nie wiem gdzie je wrzucic. Pomocy panowie bo go porabie siekiera.

dodaje link logow
http://vaglogi.pl/log-008_001_S18au.html
http://vaglogi.pl/log-011_AkNkf.html
http://vaglogi.pl/log-008_001_22B4H.html
http://vaglogi.pl/log-011_3Lo7w.html
gdy robilem ostatniego w polowie testu auto zaczelo ciagnac normalnie oto log
http://vaglogi.pl/log-011_62PJdQl.html

[glaca77]

Auto jedzie tak jak chce Ecu, a że chce mało to turbina mało ładuje. Problem jest w sterowniku.(w ósmej sekundzie nagle chce więcej i dostaje,sprawdź połączenia sterownika)

[waldek-w16]

Wielkie dzięki! Też myślałem że może ECU wariuje. Jedna rzecz jaką dziś zauważyłem to to że po odłączeniu przepływomierza ciągnie ładnie cały czas. Tylko że dane przepływki są oki i znowu klops.ale zerkne na kable ECU i dam znać czy coś odkryłem.

[Magdeusz]

I jak? Pochwal się o odkryłeś W czym był problem w końcu To może cię zainteresować http://www.wtryskiwacz.com/aktualnosci/ ... ommon-rail masz tutaj opisany egr etc

[waldek-w16]

Dzisiaj wieczorem wyjmuje kompa i spr.kable i czy nie jest np. zalany

[waldek-w16]

Dam znać co i jak

[glaca77]

Nie wiem jak zachowuje się przepływka nie dałeś loga, ale może w niej jest problem. Spróbuj na pożyczonej, lub na diodzie.

[waldek-w16]

W okolicach ECU wszystko jest oki. Przeplywke już podmienilem i zero efektu...chyba diodę założę . Ale gdy przepływa jest odłączona auto śmiga ladnie

[waldek-w16]

Ma może ktoś typ diody do 2.0 TDI przrplywka Bosch

[glaca77]

viewtopic.php?f=82&t=363855&hilit=dioda ... %C5%82ywki Daj logi 003+011 z przepływką i bez(z diodą też)

[waldek-w16]

Oki. Jutro łatwiej diodę i daje logi na forum ciągle mam z tyłu głowy że te przeplywki mnie robią w CH...jak dam diodę będzie wiadomo jutro wrzucam logi

[euglen]

Problem z ciśnieniem bezwzlędnym.
Jest za niskie - kanał 11 kolumna 4, wartość ta powinna wynosić około 1000mbar.
Wartość ciśnienia doładowania widoczna w kanale 11 (kolumna 2) to suma ciśnienia atmosferycznego (bezwzględnego) i wymaganego ciśnienia doładowania.
Inaczej mówiąc turbosprężarka wytwarza ciśnienie wyższe o określą wartość (np. 1000mbar) powyżej odczytanego ciśnienia atmosferycznego.
Jak odczytuje wartość np. 400mbar to dokłada zadane powiedzmy 1100mbar i tak wychodzi widoczne w logach ~1500mbar.

[glaca77]

Nie bardzo łapię " Jest za niskie - kanał 11 kolumna 4, wartość ta powinna wynosić około 1000mbar."Gdzie i co? Może dasz jakąś diagnozę?

[glaca77]

Z rana załapałem, euglen pisze zapewne o uszkodzeniu lub niestabilnym połączeniu ECU z MAP sensorem. Zaloguj grupę 010, tam w drugiej kolumnie powinno być około 1000mbar.(na pewno nie w 011 kol.4)