Świece żarowe - jak sprawdzić

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » pn lut 07, 2005 16:33

Ano Słowenskie jakos znajomy jezdzi na nich od dwoch lat i nic sie nie dzieje a ma TD(SB) i narazie nie ma problemow z zapalaniem
skoro Bosch jest do dupy to po co przeplacac?!
zreszta jak mi wytrzymaja rok to bedzie dobrze bo na przyszly rok/moze jeszcze w tym zmieniam silnik i niebeda mi potrzebne moga byc jednorazowki ale rok maja wytzrymac
pozdroo

stary123 · Post autor: **stary123** » pn lut 07, 2005 16:59

Jak to jest z wymianą - trzeba wymiewniac cały komplet czy tylko te które sa padniete??

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » pn lut 07, 2005 17:21

a co ci da wymiana np.2
po paru ndiach moze padna ci nastepne 2
kolega w oplu wymienial 2 swiece i 2 zostawil i wlasnie mial taki scenariusz jak napisalem
jak chcesz ale mi sie zdaje ze lepiej odrazu kupic 4 i miec spokuj

ck · Post autor: ck » wt lut 08, 2005 20:08

właśnie niedawno padła mi świeca na trzecim cylindrze i wymieniłem tylko tą.Na drugi dzień auto nie mogło odpalić.Padła kolejna.Najlepiej wymieniać wszystkie.

sq8bwh · Post autor: **sq8bwh** » śr lut 09, 2005 12:07

Krzylu pisze:Ano Słowenskie jakos znajomy jezdzi na nich od dwoch lat i nic sie nie dzieje a ma TD(SB) i narazie nie ma problemow z zapalaniem
skoro Bosch jest do dupy to po co przeplacac?!
zreszta jak mi wytrzymaja rok to bedzie dobrze bo na przyszly rok/moze jeszcze w tym zmieniam silnik i niebeda mi potrzebne moga byc jednorazowki ale rok maja wytzrymac
pozdroo

szkoda gwintów

Slawo80 · Post autor: **Slawo80** » czw lut 10, 2005 09:10

Krzylu pisze:Ano Słowenskie jakos znajomy jezdzi na nich od dwoch lat i nic sie nie dzieje a ma TD(SB) i narazie nie ma problemow z zapalaniem
skoro Bosch jest do dupy to po co przeplacac?!
zreszta jak mi wytrzymaja rok to bedzie dobrze bo na przyszly rok/moze jeszcze w tym zmieniam silnik i niebeda mi potrzebne moga byc jednorazowki ale rok maja wytzrymac
pozdroo

Mi jak walnęła jedna to włożyłem jakąś z tych najtańszych (nawet nie pamiętam jakiej firmy

) i jak narazie rok bez problemu odpalam

i tez wymieniam jak się rozlecą

co tak naprawde narazie mialo miejsce 1 raz - na pozostalych smigam juz prawie 3 lata ( ale jakiej firmy to tez nie wiem bo byly w autku jak go kupilem - sprowadzony z niemiec

)

Pozdrawiam

Trochim · Post autor: **Trochim** » czw lut 10, 2005 09:47

w październiku wymieniałem wszystkie świece i wstawiłem iskry.
Działają do tej pory, autko przy -17 po całej nocy odpala po trzech obrotach i jednym podgrzaniu.

dobre iskry nie są złe

piosz7 · Post autor: **piosz7** » pt lut 25, 2005 13:40

witaj, miesiąc temu wymieniałem swiece żarową.
Nie wiem jak jest u ciebie, ale ja musiałem odkręcić
listwę przez którą płynie prąd na świece, potem
wziołem miernik który ustawiłem na sprawdzanie
przejścia ( piszczek) i sprawdzałem czy jest przejście
( musi piszczeć), żeby to sprwdzić musisz jedną
końcówką miernika dotknąć miejsca gdzie jest zamocowany przewód z prądem do świecy, a drugą do masy i wtedy powinno być przejście. Każdą świece musicz w ten sposób sprawdzić, zwracając uwage by końcówki miernika miały dobry kontakt. W momencie sprawdzania świece nie mogą być płołączone przewodem zasilającym.

piosz7 · Post autor: **piosz7** » pt lut 25, 2005 13:43

jeszcze jedno jak byś musiał wymieniać świece to tylko
kupój BOSCH, nie kupój żadnego szajsu bo długo na nich nie pojeździsz.

Świece żarowe - jak sprawdzić

Kto jest online