[mk4] Wpadł trzpień zaworu podczas wymiany uszczelniaczy 1.6 16v azd.

[Maszan]

No jak jest klima to musisz cala lape wspomagania,alternatora i klimy odkrecic zeby dostac sie do tej skrajnej nakretki.

[marcin7x5]

Jakby nie kombinować to i tak trzeba demontować prawie wszystko. Ciężko też będzie odkręcić te nakrętki od kolektora bo z pewnością są i przegrzane i skorodowane. Jeżeli bierze ci oleju tyle ile napisałeś to nie jest to wina uszczelniaczy a pierścieni zaworowych lub już zajeżdżonego silnika.

[Tom1985]

Jedna ta na boku mi została do odkręcenia. Spod miski mi też lało więc ją uszczelniłem. Chciałem wymienić te uszczelniacze i zobaczyć ile teraz by brał.


Witam dopiero dziś miałem czas więc jak kolega wyżej napisał odkręciłem kolektor wydechowy. Wziąłem długa pensete, endoskop w prowadnice i włożyłem trzpień na swoje miejsce. Dziękuję bardzo za poradę. Reszta wymiany uszczelniaczy bez problemu. Podjechalem tłokami do góry i wymiana na luzie. Nie chciałem od początku ruszać tłoków co bym nie musiał robić rozrządu, ale jednak lepiej wymienić przy okazji.

Pozdrawiam
Temat można zamknąć problem rozwiązany.

[Maszan]

No i git .Napisz czy jakis efekt uzyskales na spalaniu oleju.

[Tom1985]

Dziś go dopiero złożyłem praca i dziecko. Po złożeniu kopci jeszcze bardziej. Także raczej to nic nie dało w moim przypadku.

Jednak rozrząd źle ustawiłem. Dam znać co i jak.