[mk4] Wysokie spalanie - analiza logów

[andren123]

Witam. Borykam się od jakiegoś czasu z podwyższonym spalaniem w Passat B5 1.9 TDI [AFN] 110 KM.
Autko od lat paliło około 6 litrów przy mojej jeździe /głównie trasa/ ostatnio coś się pozmieniało i autko zaczęło spalać powyżej 8 litrów przy bardzo delikatnej jeździe.
Nie ma pomysłu proszę o pomoc w analizie wykonanych logów

http://vaglogi.pl/log-003_008_011_70d4L9o.html
http://vaglogi.pl/log-003_011_0Z2m7.html
http://vaglogi.pl/log-011_010_hXhWW.html

Dziękuję

[wesol]

Spytaj na tym forum wypasionym vw-club tym od siedmiu boleści. To jest tak poukładane forum że napewno mają tam fachowców. Administrator nawet nie rozróżnia silników i bzdury wypisuje że bkd to 8 zaworowy.

[andren123]

Nie mam zaufania do tamtego forum. Tutaj zawsze otrzymalem pomoc wiec po co zmieniać

[wesol]

To ci nikt sensownie nie odpowie tego jestem pewien. Jeśli rozrząd masz poprawnie ustawiony a wydech jest drozny- katalizator nie tamuje to ja bym widział problem we wtryskach. Sprawdzenie kompresji itp spraw to już rutyna powinna tu być.

[andren123]

Kata nie mam, wydech szczelny, co do wtryskow czy moge je sprawdzic np. vagiem???

[wesol]

Już lepiej kaszpirowskim sprawdzisz. Na maszynie kolego na maszynie. Łożyska też vagiem nie sprawdzisz co nie.

[andren123]

Jasne ze tak. Tak się zastanawiam czy od razu nie kupić sobie wtrysków 216 zrobionych i założyć niż lądować się w koszty sprawdzenia. Auto mam 10 lat zrobiłem kolo 130tys wiec wydaje mi się ze jest duze prawdopodobieństwo ze już się mogły deczko nadszarpnąć.

[wesol]

Można wszystko. Sprawdzenie to nie jakiś wielki koszt bez przesady. Przebieg też nie jest duży. Auta takie latają i po 800 tys przez 8 lat i jakoś wtryski nie są w tym czasie wymieniane 4 razy. Bez przesady. Ale sprawdzenie też prawdę powie co jest. Kompresję też sprawdzasz przy okazji tak jak wszelkie szczelności.

[andren123]

Chwilę to trwało, ale wymieniłem przyplywomierz na nowy Boscha, sprawdzona pompa i wtryski, wszystko w nominale - a passat pali jak palił. Zrobiłem kolejne logi przedstawiam do oceny

STATYCZNE:
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_9vDdk6X.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_ZtxQm4e.html
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_c24FN.html

NASTAWY POMIAROWE:
Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_xQuB9.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_Ly3H8w2.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_e7cR9F3.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_8F4E3.html

[andren123]

Czy naprawdę nie jest w stanie nikt rzucic okiem na moje logi???

[Michu26]

Sprawdź szelność zaworu egr

[Kris-THC]

Chwilę to trwało, ale wymieniłem przyplywomierz na nowy Boscha, sprawdzona pompa i wtryski, wszystko w nominale - a passat pali jak palił. Zrobiłem kolejne logi przedstawiam do oceny

STATYCZNE:
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_9vDdk6X.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_ZtxQm4e.html
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_c24FN.html

NASTAWY POMIAROWE:
Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_xQuB9.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_Ly3H8w2.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_e7cR9F3.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_8F4E3.html

Kumpel miał to samo w Passacie ale to przez tylne zaciski, dopiero jak wyczailem że felgi ma rozgrzane to usuną usterkę i spalanie wróciło do normy. Każdy skupia się na silniku a nie zawsze to stanowi problem. Na podnośniku ciężko było kołami na tylnej osi obrócić.

[andren123]

Szczelność EGR raczej wyszłaby w logach. Hamulce na pewno sprawdzę.