[mk4] Kolizja i naprawa

[pawwia]

Witam. Dziś w moim Golfie 4 miałem kolizje. Z prędkością ok 60km/h wjechałem w passata b5. W ostatniej chwili skreciłem troche w prawo skutkiem czego wygięty jest cały błotnik lewy przedni, podrapany zderzak przedni, zbita lampa lewa przednia, pęknięta szyba oraz... koło jest wygięte ( jest nie w pionie a jakby lekko wciśnięte na górze, tak, że dotyka ziemi bardziej po wewnętrznej stronie jej płaszczyzny a nie jak to jest normalnie całością) . Wina jest całkowicie kierowcy passata który mi wymusił pierwszeństwo. Po wypłacie odszkodowania za szkodę myślę nad zabraniem wraka i wymianie potrzebnych elementów.
Napewno do wymiany będą
błotnik, lampa, zderzak, poduszki, oraz rzeczy dot. koła.
Moją prośbą jest: Co ewentualnie mogło się uszkodzić przy takim uderzeniu koła?
-Amortyzator?
-Wachacze?
-półosie?
- maglownica?
co jeszcze a co ew. nie z wymienionych?

Z góry bardzo dziękuje Wam za pomoc, oraz sam o nią proszę.
Pozdrawiam

[hak64]

Opisane uszkodzenia w Golfie IV skutkują orzeczeniem szkody całkowitej (koszt naprawy przekroczy wartość pojazdu przed szkodą), nie ma więc sensu debatować nad kosztami i zakresem prac. W takiej sytuacji masz prawo korzystać z samochodu zastępczego od dnia zdarzenia do wypłaty odszkodowania. Ato zastępcze można wynająć nawet od osoby prywatnej (konieczna jest umowa najmu).
Pytasz co jeszcze mogło ulec uszkodzeniu? - Bez fotek uszkodzeń, to tylko wróżka...

[pawwia]

Orzeczenie orzeczeniem. Nie chce za jego wrak dostac 500 zł skoro części do mk4 uzywane są na tyle tanie ze mozna tanio zrobic bardzo dużo. Załączam zdjęcia.

[Maszan]

Mialem podobna szkode tyle ze predkosc mniejsza bo na parkingu .Kolo pochylilo sie do wenatrz.Uszkodzony/ zgiety byl amortyzator na mocowaniu wzrotnicy i niestety lekko zgielo drazek kierowniczy.Wymienilem :amor i cala przekladnie na regenerowana.Na koniec zbieznosc.Za taka szkode dostalem 2500.Blotnik pod kolor z alle za 190 zakupilem , zderzaka nie ruszam , lampa byla cala.
U Ciebie skoro przy 60 to bylo to moze byc wachacz uszkodzony , trzeba kolo zdjac i zobaczyc.

[wesol]

Sanki i wahacz mogły też ale zazwyczaj zwrotnica też dostaje oraz amorek bo jeśli nawet nic nie widać to na geo wyjdzie a amorek wyleje. Magiel nie powinien dostać.

[grg474]

wygląda na zwrotnicę i amortyzator (widziałem kilka krzywych zwrotnic, które na oko były OK - tj jak kładłeś obok drugiej, tylko tyle że minimalnie pęknięta była powłoka zewnętrzna coś jak stary lakier, a dopiero po podmianie było widać różnicę w ustawieniu koła). Wahacz to w używce 50zł, zwrotnica 100 (pamiętaj, że zwrotnice są pod model hamulców czyli tarcze 256, 280, 288 - pierwsze stałe jarzmo, pozostałe jak kojarzę przykręcane), gorzej z amortyzatorami bo wymieniasz parami.

[pawwia]

Dobra, dziękuje Wam. Jak już przyjdą wyceny i go ew. zabiorę to będę się pytał w razie czego. Co do amorów: te mają ok 2 miesięcy: Czy muszę wymieniać oba? Mam jeszcze jedną sprawę: Policja zabrała mi dowód. Golf odpala, jeździ i skręca. Czy można go zaholować do domu ?(ok 7km)

[Maszan]

Ja mialem na amorkach podobnie ok 1000km zrobione- kupilem tylko jeden taki sam.

[hak64]

Policja zabrała mi dowód. Golf odpala, jeździ i skręca. Czy można go zaholować do domu ?(ok 7km)

Zabrała, bo pojazd nie nadaje się do ruchu (zbity reflektor, brak kierunkowskazu). Można jechać - na lawecie.
"Orzeczenie orzeczeniem. Nie chce za jego wrak dostac 500 zł skoro części do mk4 uzywane są na tyle tanie ze mozna tanio zrobic bardzo dużo."
Ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie odpowiadające wartości pojazdu przed zdarzeniem, pomniejszone o wartość wraku, zatem twoja uwaga o kwocie 500 zł, jest trzecim rodzajem góralskiej prawdy (ks. Józef Tischner).
Nie mam zamiaru kłócić się tu o sens naprawy, ale skoro napisałeś, że poduszki do wymiany, to ceny nowych przekroczą wartość auta. No ale bez nich Golf też będzie palił, jeździł i skręcał...

[cngtechnik]

Witam , szukam dobrego blacharza - lakiernika w Warszawie badz na obrzezach . Golf I , cabrio . Kogo mozecie polecic ?

[pawwia]

Panowie! Wczoraj przywiozłem golfa pod dom i odrazu zacząłem go rozbierać- zdjalem amortyzator który jest wyraźnie wykrzywiony w miejscu gdzie wchodzi do tej obejmy zwrotnicy. Felge zanioslem do sprawdzania i okazała się prosta. Obejrzałem dokładnie szczeke hamulca, tarcze zwrotnice, wahacz półosie i wszystko wokół bez zdejmowania niczego prócz amorka- nie znalazłem nic wykrzywionego, tarcza obraca się plynnie, jak ruszam zwrotnicą na wszystkie strony to wszystko chodzi gładko. Jak sprawdzić czy na 100 procent jest z tymi wszystkim ok? Czy jest sens wymieniać wahacz ze zwrotnica na inne mimo że te nie wydają się być uszkodzone ?

[bastek016]

Nie sprawdzisz, wymień amor i będziesz widzieć pojedziesz na stację i trzeba sprawdzić kąty i zbieżność. Generalnie po takim dzwonie najlepiej wymienić górne mocowanie i amora a dalej sprawdzać.