1.6 ABU przelewa go
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Re: 1.6 ABU przelewa go
Dzięki za wskazówki. Chyba znalazłem winowajcę. Uwalony jest przepływomierz. Klapka jest przetrącona i ciężko chodzi. Był zablokowany w pozycji dość otwartej. Zajrzałem też do VAGa wg podanej instrukcji (wcześniej próbowałem odpalać "Readines", a nie "Measure blocks"). Poniżej screen. Generalnie rozbieżność odczytów temperatury z VAGa a na blacie to około 15 stopni. Niestety zapomniałem już w którą stronę
https://zapodaj.net/2668acdf97dcc.jpg.html
https://zapodaj.net/2668acdf97dcc.jpg.html
Re: 1.6 ABU przelewa go [2E edit]
Zmieniłem przepływomierz. Nie jest może w najlepszej kondycji, ale przynajmniej klapka w nim w miarę chodzi. Zniknęły problemy z nierówną pracą na zimnym (strasznie bujało). Teraz na ciepłym na benzynie lekko go telepie, ale nie ma tragedii. Nie kopci też już tak bardzo i nie ma też efektu spadania obrotów po odpuczeniu gazu. Generalnie jest dużo lepiej, ale jeszcze nieidealnie. Nawet skrzynia zaczęła płynniej zmieniać biegi (jeszcze przed resetem TCU). Co jeszcze mogę zrobić, żeby poprawić kulturę pracy? Poniżej wklejam foto z pracy silnika na benzynie przed i po wymianie przepływki:
Przed:
https://zapodaj.net/2668acdf97dcc.jpg.html
Po:
https://zapodaj.net/76cdc49da2a45.jpg.html
Przy tych 90 stopniach w VAGu wskazówka stoi nieco ponad 70. To już kłopot z czujnikami?
Przed:
https://zapodaj.net/2668acdf97dcc.jpg.html
Po:
https://zapodaj.net/76cdc49da2a45.jpg.html
Przy tych 90 stopniach w VAGu wskazówka stoi nieco ponad 70. To już kłopot z czujnikami?
- grandi
- Lord GTI
- Posty: 3831
- Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
- Lokalizacja: Boat city
- Auto: Octavia
- Silnik: AQY
1.6 ABU przelewa go
Na tej generacji gazu zawsze wywala blad sondy mieszanka za bogata i blad czujnika halla
powodem twoich problemow jest zbyt bogata mioeszanka na lpg sterownik PB to widzi i glupieje masz dwa wyjscia ustawic prawidlowa mieszanke biegu jalowego a jak to nie pomorze to reset ECU podajac mu naprzyklad zasilanie po zaplonie za kazdym razem jak zgasisz motor komp bedzie sie restartowal
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=610854" onclick="window.open(this.href);return false;
powodem twoich problemow jest zbyt bogata mioeszanka na lpg sterownik PB to widzi i glupieje masz dwa wyjscia ustawic prawidlowa mieszanke biegu jalowego a jak to nie pomorze to reset ECU podajac mu naprzyklad zasilanie po zaplonie za kazdym razem jak zgasisz motor komp bedzie sie restartowal
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=610854" onclick="window.open(this.href);return false;
...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
1.6 ABU przelewa go [2E edit]
Dzięki. Ma to sens. Tylko pomóż mi, proszę, z jeszcze jedną rzeczą. Przetrząsnąłem całe forum i pół internetu i chaos informacyjny jest okropny. Czy dobrze myślę, że mieszankę gazową na biegu jałowym zubożę (tj. zmniejszę w niej ilość paliwa względem powietrza) przykręcając (w prawo) na reduktorze (AT07) kanciastą śrubę z boku reduktora? Czy mosiężną, mniejszą od góry?
- grandi
- Lord GTI
- Posty: 3831
- Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
- Lokalizacja: Boat city
- Auto: Octavia
- Silnik: AQY
1.6 ABU przelewa go
Ta od gory mosierzna ma byk wrecona a ta plastikowa kanciasta ustawiasz wolne obroty w prawo zmniejszasz w lewo odkrecasz
...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: 1.6 ABU przelewa go [2E edit]
Czyli kanciasta śruba w prawo, żeby mieszanka była uboższa? Mosiężna śrubka jest wkręcona na maks. Mam jeszcze uwalony termostat (do zrobienia w najbliższym czasie). Może przez to też nie chce się do końca nauczyć, co i jak?
- grandi
- Lord GTI
- Posty: 3831
- Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
- Lokalizacja: Boat city
- Auto: Octavia
- Silnik: AQY
1.6 ABU przelewa go
masz interfejs?
...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
- grandi
- Lord GTI
- Posty: 3831
- Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
- Lokalizacja: Boat city
- Auto: Octavia
- Silnik: AQY
1.6 ABU przelewa go
a jakis kabel do gazu
...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: 1.6 ABU przelewa go
Odpiąłem i zwarłem dzisiaj klemy, żeby skasować ECU. Potem podłączyłem i pozwoliłem mu 'pyrkać' na benzynie aż załączą się wentylatory. Niestety lambda dalej stoi na 0,87 (tak jak było wcześniej), a nie używałem LPG od skasowania ECU. Wywalił też błąd lambdy (brak sygnału), ale po skasowaniu nie wróciło. Ogólnie pracuje średnio na benzynie (raz równiej, raz mniej równo). Na LPG pali w trasie ok 16 l/100 km przy jeździe 120 km/h. Przykręcę mu dzisiaj śrubkę na wężu LPG, ale nie wiem, co robić z tą benzyną. Powinien przecież po skasowaniu i zagrzaniu przybrać jakkolwiek inne wartości lamdby, skoro nie widział gazu.
- grandi
- Lord GTI
- Posty: 3831
- Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
- Lokalizacja: Boat city
- Auto: Octavia
- Silnik: AQY
1.6 ABU przelewa go
Wymien sade jak cos to mam do dostep boscha po 120 zl
Na ten czas jedyne co mozesz zrobic tak
Dajesz auto na 3 tys obrotow na luzie i skrecasz srube na wezu do takiego momentu az nie zaczyna przygasac i wykrecasz po pol obrotu
W liczniku wchodzisz w tryb diagnostyczny licznika tak zeby pokzalo ci obroty elektroniczne skrecasz srube na parowniku tak zeby na obrotku pokzalo obroty ponizej 900 ale nie mniej niz 850 przygazowujesz sprawdzacz jak schodzi z obrotow czy ospale jak tak to znaczy ze za duza dawka albo jak sie przywiesza to normalne ze zawsze bedzie troche wolniej schodzil niz na pb w taki oto sposob wyregulujesz lpg bez sondy
Na ten czas jedyne co mozesz zrobic tak
Dajesz auto na 3 tys obrotow na luzie i skrecasz srube na wezu do takiego momentu az nie zaczyna przygasac i wykrecasz po pol obrotu
W liczniku wchodzisz w tryb diagnostyczny licznika tak zeby pokzalo ci obroty elektroniczne skrecasz srube na parowniku tak zeby na obrotku pokzalo obroty ponizej 900 ale nie mniej niz 850 przygazowujesz sprawdzacz jak schodzi z obrotow czy ospale jak tak to znaczy ze za duza dawka albo jak sie przywiesza to normalne ze zawsze bedzie troche wolniej schodzil niz na pb w taki oto sposob wyregulujesz lpg bez sondy
...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: 1.6 ABU przelewa go [2.0 E edit]
Trochę przesadziłem z tym spalaniem (matematyka się kłania). Było nieco ponad 14 l/100 km, a po ustawieniu na wężu spadło do 12 l /100 km w trasie. Myślę, że mogę jeszcze przykręcić. Nie ruszałem za to nic na reduktorze, a obroty rzeczywiście spadają mocno skokowo i niespiesznie, więc i tam poprawię. Dzięki. Powinienem mieć gdzieś jeszcze całkiem sprawną sondę LSH 24 z E38. Myślę, że się nada.
Re: 1.6 ABU przelewa go
Odkręciłem śrubę na reduktorze chyba o 4 pełne obroty. Prędkość silnika spadła z prawie 1000 do czegoś koło 850 rpm. I powrót do biegu jałowego po przegazowaniu też był znacznie szybszy, ale za to mało chętnie odpalał na LPG na ciepłym po tym zabiegu, więc dokręciłem nieco w prawo (może pół obrotu) i jest jakiś tam kompromis. Nie wiem jeszcze jak ze spalaniem. Muszę trochę pojeździć.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 20 gości