odpalam i gaśnie duże spalanie

stasiu1696 · Post autor: **stasiu1696** » pt gru 15, 2017 11:03

posiadam golfa V 1,9tdi 105km podobno ma jakoś mapę wgrana ale nie można sczytać. Gdy dłużej pojeżdżę zgaszę i chce zapalić to za chwilę gaśnie. Niepokoi mnie także spalanie które jest w granicach przy spokojnej jeździe to 7/8 l/100. Wtryski sprawdzałem i są okej. Chwilowe na ciepłym silniku pokazuje 1,4l

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » pt gru 15, 2017 22:13

stasiu1696 pisze:Wtryski sprawdzałem i są okej.

czym to sprawdziłeś?

stasiu1696 pisze: Gdy dłużej pojeżdżę zgaszę i chce zapalić to za chwilę gaśnie

i co dalej zapala po ponownym rozruchu czy musi ostygnąć?

Dron · Post autor: **Dron** » sob gru 16, 2017 13:39

Rozumiem że chwilowe 1,4 to na jałowym. No jak dla mnie to sporo za dużo. Ja mam 2.0 TDi na jałowym mam ok 0.7L a co do sprawdzania wtrysków słyszałem opinie że korekcję mogą być piękne a wtryski i tak do kosza

. 1.9 105 już jest z dpfem? może zabity masz katalizator na amen i silnik pompuje więcej paliwa żeby Ci nie zgasł.

afrance · Post autor: **afrance** » sob gru 16, 2017 15:00

stasiu1696 pisze:posiadam golfa V 1,9tdi 105km podobno ma jakoś mapę wgrana ale nie można sczytać. Gdy dłużej pojeżdżę zgaszę i chce zapalić to za chwilę gaśnie. Niepokoi mnie także spalanie które jest w granicach przy spokojnej jeździe to 7/8 l/100. Wtryski sprawdzałem i są okej. Chwilowe na ciepłym silniku pokazuje 1,4l

Na jalowym powinno być max 0.39l/h przy temp. 82 stopni. Ewidentnie coś wtryskarki nie halo.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

stasiu1696 · Post autor: **stasiu1696** » sob gru 16, 2017 20:45

wtryski sprawdzałem w service bosch Iława i mówili że są dobre ale na korektach na 1cylindrze pokazuje na minusie 2 i 3 około 0.3 a 4 ponad 2. no posiada już dpf ostatnio wypalał się jakieś 180km temu. jak kręcę dłużej rozrusznikiem to zapali i jak odstoi to też zapali. czasami tylko na obrotach spadnie ale za chwilę złapie i trzyma te 800