Passat b5 1.9 tdi 90km

Gelo23128988 · Post autor: **Gelo23128988** » czw gru 07, 2017 18:34

Witam mam problem z tak zwanym dławieniem się w czasie jazdy w granichach do 2tys obrotów ustawiłem pompe z vcds bo po sprawdzeniu było w polu numer 2 165 skorygowałem do 53/56 tak skacze można powiedzeć że w normie przed poprawa miałem bład 0550 czyli początek czt start wtrysku doregulować , po regulacji bład sie nie pojawai nie ma żadnych błedów a auto dalej troche muli w tych obrotach prosze o pomoc czy to może być filtr paliwa jak powyżej 3tys ciagnie normalnie bez zamulenia chwilowego ?

munior · Post autor: **munior** » czw gru 07, 2017 22:31

Skoro masz vcds to diagnostykę zaczyna się od sprawdzenia podstawowych parametrów w czasie jazdy ,a najlepiej w momencie w którym ci muli ...robisz logi 003 ,004 ,011 i o ile przyczyną jest niesprawnosć osprzętu ,bedzie ladnie widać

Gelo23128988 · Post autor: **Gelo23128988** » pt gru 08, 2017 08:04

dzisiaj rano dla testów odłaczyłem przed jazda przepływomierz i co sie okazało przerywanie ustało ale co jest najśmieszniejsze że jak wkładam stara przepływke to błedu nie moge skasowac przepływki i auto nie muli po podłaczeniu drugiej oprzepływki bład sie nie pojawia auto muli ..

Gelo23128988 · Post autor: **Gelo23128988** » pn gru 11, 2017 08:34

Witam koledzy Problem rozwiązany przyczyna była dziurawy wąż od turbo na dole od strony zimnej po wymianie wszystko wróciło do normy