Ciśnienie doładowania 2,4 bar 1.9 tdi (ahf)

speedi93 · Post autor: **speedi93** » wt lis 14, 2017 21:53

Maciek2561 pisze:Panowie podobno odlicza się 1 bar atmosferycznego
Więc mi pompuje 1.4 bar
Wszystko jest Ok

Nic nie jest dobrze, 1.4bara to o wiele za dużo.... Popatrz na logi, od razu widać że geometria zapieczona i przeladowuje...

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Maciek2561 · Post autor: **Maciek2561** » śr lis 15, 2017 17:24

speedi93,

Ja pisze o swoim u mnie jest wszystko Ok 2.4 minus 1 czyli 1,4 bar pompuje po modyfikacji sterownika

wesol · Post autor: **wesol** » śr lis 15, 2017 21:49

chodzi oto ze te 2.4 masz jak atmosferyczne wynosi okolo 1 bara czyli 1000 mBar czy 100 hPa Jelsibedziesz gdzies w ALpach i tam bedzie 0.8 bara atmosfera to na vagu bedziesz mial 2.2 bara czyli 2200mBar.

Maciek2561 · Post autor: **Maciek2561** » czw lis 16, 2017 09:46

wesol,

Ja wiem tylko nie rozumie że program na laptopie VAG pokazuje doładowanie turbiny z atmosferycznym a jak ktoś ma zamontowany turbo boost to pokazuje bez atmosferycznego ?!

wesol · Post autor: **wesol** » czw lis 16, 2017 11:51

Bo ty masz tylko info jako bajer dla siebie zeby wiedziec jak mi wai turbo. Ecm ma informacje by wyliczyc dawkowanie paliwa itd. Czyli tu w szczecinie bedziesz mial ze 15 koni wiecej jak w alpach.

Maciek2561 · Post autor: **Maciek2561** » czw lis 16, 2017 17:52

wesol,

Ale laptopa z VAGiem podłączam do OBD więc dlaczego on od razu nie wylicza prawidłowej czyli bez atmosferycznego ?
A wskaźnik turbo boost zamontowany (np. na słupku) pokazuje bez atmosferycznego czyli tyle ile turbo pompuje

wesol · Post autor: **wesol** » czw lis 16, 2017 18:50

Bo MAP sensor jest do 2.5 bara lb 3 barow i ma tak wskazywac. Pokazuje i atmosfere i to ile turbo daje. Komp potrzebuje takie info to taki dostaje.

Maciek2561 · Post autor: **Maciek2561** » pt lis 17, 2017 10:29

wesol, aha