Volkswagen Golf MK2 Match - taka śnieżynka;)

tirsone · Post autor: **tirsone** » pn wrz 01, 2014 21:19

Update?

Post autor: **jhosef** » pn wrz 01, 2014 21:37

tirsone pisze:Update?

Niestety samochód zimuje z powodu zakupu country pod kołderką. Na wiosnę dopiero wystartuję najwcześniej.
W Gdańsku mam tylko jedno miejsce na takie grzebanie.

Karol1988 · Post autor: **Karol1988** » pn wrz 01, 2014 22:36

Sam zregenerowałeś ten gaźnik?
Jak teraz chodzi itd?

Post autor: **jhosef** » wt wrz 02, 2014 08:54

Po regeneracji jedynym problemem był zaworek pływaka, który jakoś słabo się blokował.
Musiałem wymienić na oryginalny. Ale poza tym problemów nie było.

Karol1988 · Post autor: **Karol1988** » wt wrz 02, 2014 10:01

A ile taki zestaw do regeneracji gaxnika kosztuje?
Bo u mnie pojawia sie problem falowania obrotów na światłach jak go przegonię tak w ok 100km/h

Post autor: **jhosef** » wt wrz 02, 2014 10:43

Koło 50-70 zł. Musiałbym odkopać fakturę.

Post autor: **jhosef** » pn paź 10, 2016 18:36

Po długim oczekiwaniu taka sytuacja sie wydarzyła:

Tej jesieni pójdzie w lakier - już jest ugadany oraz zweryfikuje się silnik - czy remont czy zmiana. A moze swap?

Post autor: **Michał_1977** » pn paź 17, 2016 08:48

Jesteś archeologiem? Jak Ty odnalazłeś ten temat w czeluściach tego działu?

jhosef pisze:Tej jesieni pójdzie w lakier

Cała buda,czy tylko komora?

jhosef pisze:remont czy zmiana. A moze swap?

Lepiej swap. Co Ci z tego 1,6? Toż to bida taka,że aż piszczy

Post autor: **jhosef** » pn paź 17, 2016 09:03

Michał_1977 pisze:Jesteś archeologiem? Jak Ty odnalazłeś ten temat w czeluściach tego działu?

Bolid sam walczy o pamięć o nim. Jest dzielny.

Wsio idzie w lakier. Prawdopodobnie na początku listopada. Już jestem ugadany tylko muszę jeszcze do niego podjechać. Koleś był i oceniał stan auta.

Z silnikiem to nie wiem. Chciałem jak to zwykle w mojej chorobie psychicznej w oryginał, łącznie z automatem ale jeszcze nie jestem przekonany.
Ten silnik ma jeszcze płytkową regulację zaworów więc klasyka

Post autor: **Michał_1977** » pn paź 17, 2016 12:31

jhosef pisze:Ten silnik ma jeszcze płytkową regulację zaworów więc klasyka

Łooo...

To pewnie jeszcze żagle w drzwiach itd. Rok pewnie 86 lub wcześniej (nie chce mi się do 1 strony latać)

Post autor: **jhosef** » pn paź 17, 2016 13:58

84, a produkcja zdaje się 83 ale już pewny nie jestem. W VIN jest modelowy 84.

Post autor: **jhosef** » pn sie 28, 2017 08:49

No więc taka sytuacja

Teraz powolne składanie do kupy. W międzyczasie rozważania nad silnikiem.

kret077744 · Post autor: **kret077744** » czw sie 31, 2017 11:36

Widze że faltdach bedzie nawet...
Białe mk2 zawsze w modzie

tylko ten grill bedzie sie zlewać...
Robisz na klasyka czy ładne daily ?

Post autor: **jhosef** » czw sie 31, 2017 12:15

Tak ogólnie to do końca nie wiem po co go robię

Kiedyś zdecydowałem, że będzie miał dożywocie i na razie się tego trzymam.

Raczej dostanie żółte blachy. Nad grillem się zastanawiałem. I zdecydowałem dać do lakiernika bo najwyżej nie założę albo później zmienię na czarny. To nic mnie kosztować nie będzie. Natomiast przelakierowanie grilla poza głównym zleceniem już by kosztowało.

Faldach ma dostać nowe poszycie. Jest w trakcie prac.

Kto jest online