Z AGR NA AHF. Problem z odpaleniem.

[Arnoldo]

Witam.
Jak w temacie. Przełożyłem goły blok z AGR na AHF.
Osprzęt został. W aucie EGR wywalony + Turbo z TT.
Bylo wyciągnięte z niego ok 140km.
Wymieniłem sprzęgło + dwumasę.
Nie mogę odpalić auta.
Wgrałem mapę od 110km + immo off.
Na plaku zapała i wchodzi na obroty. Więc rozrząd też odpada. ECU to 032 906 018 BL. Wgrana mapa z końcówką "P".
Przyczyny szukać w pompie lub wytryskach?
Pompa tłoczy. Powroty suche.
Kończy mi się urlop i pomysły ;/
Pomóżcie jakoś.

[bioly05011]

poluzuj przewody przy samych wtryskach i zobacz czy po zakrecdniu pojawi się,jak będzie dokreć i spróbuj zapalić,to że z plaka pali to znaczy że wał i wałek jest poprawnie ustawiony ale np. pompa już nie,błędy jakieś...?

[Arnoldo]

Błąd jest tylko od zaworu n18 bo wywalony jest. Ale z tym to później będę się bawił. Spróbuje po południu jak mówisz

[Arnoldo]

I tak. W przewodach pojawia się paliwo. Ale wtrysków nie chce otworzyć. Wszystko wraca nadmiarami.

[bioly05011]

wtryski twoje sprawne czy zakładałeś inne...rozrząd jak składałeś pompę ustawiałeś na blokadę?

[Arnoldo]

Wtryski moje jeździły. Pompa na blokadzie.

[bioly05011]

zawór n 109 działa,ale musi skoro paliwo na przelewy idzie,od ni czego daj plusa na niego...

[Arnoldo]

Oczywiście też tak próbowałem. Przekaźnik słychać.

[bioly05011]

spróbuj przyspieszyć mu zapłon...może pompa zły kąt ma i nie chce złapać...

[Arnoldo]

A mogę jakąś instrukcje bo tego nie robiłem. ;(

[bioly05011]

luzujesz trzy śruby w kole pompy kluczem 13 ,w prawo przyspieszać w lewo opóźniasz,kręcisz środkiem za środkową śrubę ,przekręć 1mm dociag śruby i próba...

[Arnoldo]

Ehh. Masakra. Mechanik przypadkiem znalazł przetarty kabel od wiązki. Odpalił. Dzięki bardzo za pomoc !!!