Golf IV GTI 1.8T 20v (AWP) 2002r
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Golf IV GTI 1.8T 20v (AWP) 2002r
Witam od niedawna jestem posiadaczem auta podanego w tytule. Powoli zabieram sie za tuninng mechaniczny auta.Poszukuje informacji na temat silnika AWP lecz cieżko cokolwiek znaleźć podobno podzespoły jak w europejskim AUQ. Czy może ktoś z Was udzielić informacji jakie turbo jest w tym modelu i wtryski o jakiej wydajnosci? Czekam równiez na porady jakie zmiany wykonać przed softem aby wynik był jak najlepszy. Wynik jaki chcialbym uzyskać to ok 250km. Czekam na porady i sugestie np wtrysków słyszałem że od saba 2.3T zakładają Pozdrawiam
- ADi997
- Gadatliwa bestia
- Posty: 771
- Rejestracja: ndz paź 29, 2006 09:30
- Lokalizacja: Leicester - UK
- Kontakt:
Golf IV GTI 1.8T 20v (AWP) 2002r
Panie, daj żżyyyyć. Temat wałkowany już 20 lat. W rankingu googla zapytania o mody w 1.8T są w TOP20 najczęściej wyszukiwanych HowTo
Aktualne DupoVWozy:
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??
Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??
Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2
Re: Golf IV GTI 1.8T 20v (AWP) 2002r
Silnik zbliżony do AUM tylko ma 180KM a nie jak AUM 150 czyli i zbliżony do AUQ. Skrzynia 5 biegów co za tym idzie sprzęgło 228mm. Turbo K03s. Wtryski 320cc. Na tej turbinie i wtryskach raczej zapomnij o 250KM raczej 220-230KM.
Co do modów to :
Wtryski z audi TT lub S3 225KM
FMIC centalny
Wydech przelot i DownPipe
Sprawdź czy pompa paliwa dobrze pompuje
TIP też można wymienić
Mody ogólnie standardowe jak w AUM i AUQ więc poszukaj na necie i działaj.
Po za tym przed modyfikacjami to lepiej by było sprawdzić czy silnik trzyma moc i parametry bo zaraz się okaże że coś nie domaga w osprzęcie i zamiast ładnych kresek wyjdzie kupa
Co do modów to :
Wtryski z audi TT lub S3 225KM
FMIC centalny
Wydech przelot i DownPipe
Sprawdź czy pompa paliwa dobrze pompuje
TIP też można wymienić
Mody ogólnie standardowe jak w AUM i AUQ więc poszukaj na necie i działaj.
Po za tym przed modyfikacjami to lepiej by było sprawdzić czy silnik trzyma moc i parametry bo zaraz się okaże że coś nie domaga w osprzęcie i zamiast ładnych kresek wyjdzie kupa
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 21 gości