Kącik posiadaczy MK4

mass143 · Post autor: **mass143** » sob maja 13, 2017 10:37

a po ch.. tracić pieniądze na mody jakiegoś golasa?

edit: sory to nawet nie jest mod......

cinek2004 · Post autor: **cinek2004** » sob maja 13, 2017 10:53

Co Ci to przeszkadza?
Nie rozumiem takiego podejścia.
Nie Twoje pieniądze, więc nie zaglądaj komuś do portfela.
Na forum jest niejedno auto, które na początku było golasem, a teraz niejeden Highline zazdrości mu wyposażenia.

mass143 · Post autor: **mass143** » sob maja 13, 2017 11:02

A czy ja pytam skąd ma na to? Nie i mam to w

To tylko moja opinia bo doposażanie budy golasa mk4 nie ma najmniejszego sensu bo ani to nowoczesne ani to klasyk. Z resztą teraz w 3/4 tematów nawet nie ma sensu zaglądać bo jest bieda edyszyn 1.6 ew 1.9 tdi 90km z kołpakami, a tuningowcy zamiast wymienić olej i rozrząd to kupują prawe duże i wycinają tłumiki

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » sob maja 13, 2017 11:17

Qto pisze:Ma ktoś trochę wiedzy na temat modzenia TDI?
Mam pomysł ale nie wiem czy możliwy do zrealizowania...w dziale speed na razie nie pytam co by mnie nie zjedli
Pomysł jest taki...ASZ/ARL (w przypadku modzenia nie ma znaczenia który z nich) z FMIC + program... i w przyszłości jakieś turbo które wyda pod 300KM (np coś z GTB22) + pompki które ogarną ok 270KM (np Firad +50%)...ogarnięcie tego programem na jakieś bezpieczne 240KM przy seryjnym wydechu i EGR?
Wydech nie musi być w pełni seria ale katalizator musi zostać...EGR też.
Auto ma służyć do sprawnego przemieszczania się (120km dziennie + 2x w roku podróż 2kkm w jedna stronę) a nie wyścigów spod świateł.

Powiem Ci tak. Mam ASZ. W silniku zmieniane były tylko pompki na .... mniej wydajne z AWX (długa historia) które w momencie podmiany miały nalatane 270 tyś km, teraz mają już ponad 300 tyś. Wydech jest cały nowy z nierdzewy o odpowiednim przelocie ( tłumik jest, katalizator też wsadzony, ale nowy o większym przelocie, seryjny ma za mały przepust). Dolot też zmieniony na odpowiednio większe średnice. Turbo GTB 2260VK, Duży IC ( ledwie wszedł pod mocno naciągnięty zderzak dołem - do tego zderzak podcinany i kratki). Program zrobiony na spokojnie, z "miękkim" dołem. 226KM i 420Nm. Bez jakiejś mega ilości dymu (choć jak ja jeżdżę to w lusterku widać zadymę czasem

). Skrzynia (6b) przerobiona. Na 4 biegu idzie do licznikowych 190. Podczas hamowania nie udało się zapiąć 6 biegu bo na 5 łapało się już na limiter prędkości ( 255 km/h). Firadów nie montuj. Ponoć syf straszny i powtarzalność zerowa. Robił tą przeróbkę i stroił jeden z tutejszych userów. Jakbyś chciał więcej info to daj znać na PW.

kewinpol pisze:Witam, jakie polecacie radio do Golfa IV może być używane, aby miało możliwość odtwarzania utworów w mp3, wejście USB, aby można było podpiąć pendriva oraz odtwarzało płyty. Posiadam fabryczne głośniki i radio blaupunkt brighton mp35 i gra to całkiem nieźle, więc radio musi być na podobnym poziomie. Cena jaką chce dać to około 200 zł.

Jak ma wyjście na zmieniarkę to dokup emulator zmieniarki. Będziesz miał wejście AUX, wejście na karty SD oraz USB w jednym.

Barton_ · Post autor: **Barton_** » sob maja 13, 2017 11:18

@mass143
Nikt nie pytał o Tw opinię nt doposażania. Pytanie dotyczyło jak to zrobić.

Garrison · Post autor: **Garrison** » sob maja 13, 2017 11:22

mass143 pisze:A czy ja pytam skąd ma na to? Nie i mam to w To tylko moja opinia bo doposażanie budy golasa mk4 nie ma najmniejszego sensu bo ani to nowoczesne ani to klasyk. Z resztą teraz w 3/4 tematów nawet nie ma sensu zaglądać bo jest bieda edyszyn 1.6 ew 1.9 tdi 90km z kołpakami, a tuningowcy zamiast wymienić olej i rozrząd to kupują prawe duże i wycinają tłumiki

Wie kolega... Ja chcę doposażyć bo auto kupiłem myśląc o tym, by służyło (czyt. dobry stan techniczny) i miało chociaż klimatyzację. Stwierdziłem, że elektrykę można założyć po zakupie i nie ma co podbijać ceny auta wyposażeniem.

Co do tematów, to dział nazywa się "nasze auta", czyli kto chce pokazać swój nabytek i dzielić się historią (może kiedyś przyda się przy odsprzedaży?), ten to robi. Są tam auta mniej i bardziej przerobione, ale tak samo pokazują podejście właściciela. Dla szczególnie ambitnych jest przecież dział "Projekty"

mass143 · Post autor: **mass143** » sob maja 13, 2017 11:51

Barton_, ciebie tez nikt o zdanie nie pytał i co?

Barton_ · Post autor: **Barton_** » sob maja 13, 2017 12:02

mass143 pisze:Barton_, ciebie tez nikt o zdanie nie pytał i co?

Owszem pytał mnie o to Garrison:

Garrison pisze:Ja natomiast mam pytanie, kto z osób udzielających się tutaj ...

Ja w odróżnieniu od Ciebie nikomu ch..ów nie wtykam niepytany.

Jak powiedział kiedyś pewien powszechnie poważany nasz rodak: różnijmy się pięknie...

mass143 · Post autor: **mass143** » sob maja 13, 2017 12:32

Wyraziłem swoje zdanie i tyle, nie musi Ci się ono podobać

Barton_ · Post autor: **Barton_** » sob maja 13, 2017 12:46

Przepraszam ale zwrot typu:

mass143 pisze:a po ch.. tracić pieniądze na mody jakiegoś golasa?...

To nie wyrażenie własnego zdania tylko wulgarna krytyka.

mass143 · Post autor: **mass143** » sob maja 13, 2017 12:48

Widocznie jestem wulgarny, przykro mi.

Post autor: **Qto** » sob maja 13, 2017 12:50

sebekgolf pisze: tłumik jest, katalizator też wsadzony

jakbyś mógł powiedzieć co konkretnie masz...ja nawet nie wiem czego szukać

Mógłbym zrobić cały wydech od początku z nierdzewki...ale te dwie rzeczy (kat i tłumik) chciałbym wstawić...Ogólnie chodzi mi o podobny mod jak u Ciebie, graty nie muszą być identyczne...ale efekt końcowy podobny. Końcowe 240/440 zupełnie by mnie zadowoliło...a jakby było 220/400 na ładnym wykresie to też będzie ok

Garrison, myślałem że już dawno masz temat ogarnięty...pamiętam że trochę siedziałem w schematach aby Ci wszystko opisać...i było to jakiś czas temu.
Elektryk Ci tego nie zrobi...bo nie ma o tym pojęcia. Chyba że akurat znajdziesz jakiegoś kto wie co i jak działa w mk4.

mass143 pisze:a po ch.. tracić pieniądze na mody jakiegoś golasa?

gadasz jak moja matka...
Są ludzie co lubią przy autach dłubać...a hobby potrafi kosztować

Garrison · Post autor: **Garrison** » sob maja 13, 2017 12:59

Qto pisze:
sebekgolf pisze: tłumik jest, katalizator też wsadzony
jakbyś mógł powiedzieć co konkretnie masz...ja nawet nie wiem czego szukać Mógłbym zrobić cały wydech od początku z nierdzewki...ale te dwie rzeczy (kat i tłumik) chciałbym wstawić...Ogólnie chodzi mi o podobny mod jak u Ciebie, graty nie muszą być identyczne...ale efekt końcowy podobny. Końcowe 240/440 zupełnie by mnie zadowoliło...a jakby było 220/400 na ładnym wykresie to też będzie ok

Garrison, myślałem że już dawno masz temat ogarnięty...pamiętam że trochę siedziałem w schematach aby Ci wszystko opisać...i było to jakiś czas temu.
Elektryk Ci tego nie zrobi...bo nie ma o tym pojęcia. Chyba że akurat znajdziesz jakiegoś kto wie co i jak działa w mk4.

mass143 pisze:a po ch.. tracić pieniądze na mody jakiegoś golasa?
gadasz jak moja matka...
Są ludzie co lubią przy autach dłubać...a hobby potrafi kosztować

Pamiętam Twoją pomoc i naprawdę doceniam - mam u Ciebie dług. Problem był taki, że do niedawna musiałem godzić szkołę z pracą, przez to nie miałem czasu by się za to zabrać. W zasadzie to dopiero od wczoraj mam czas - jestem w pełni bezrobotny, z ukończoną szkołą

Post autor: **Qto** » sob maja 13, 2017 14:38

no to czytaj to co Ci wtedy napisałem...bierz się za robotę a jak czegoś nie będziesz wiedział to dopytuj.