Proszę o poradę.
Posiadam od 6 lat Ibizkę 6k1 1.9TDI AHU 98r. Szkoda mi jej sprzedać bo to mój pierwszy i na razie jedyny samochód. Wezmę za nią 2tys. a dołożyłem to samo przez ostanie 2 lata.
Wymieniłem 2 tyg. temu wtryski na 216, no i jest przyrost
Żałuje że nie zrobiłem tego wcześniej.Wleciał kolektor dolotowy z 1.9 AUY ten sam co w AWX.
Spalanie na 2 zbiornikach jest mniejsze, niż przed wymianą.
Samochód regularnie naprawiam ale to 20lat i zawsze coś wychodzi.
Chwiałbym podnieść moc sensownie do lat i stanu auta oraz ekonomicznych aspektów (spalanie oraz wartość inwestycji).
Rok temu przy źle zdiagnozowmym klinie na kole korbowym zmieniłem pompe na niby Sharan 110km ale okazało się to SDI 028130110K.
Przy wymianie kolektora sprawdziłem luzy na Turbo i niestety jest luz wzdłużny około 3mm natomiast osiowy bardzo mały.
Popełniłem 3 lata temu bład i załałem silnik olejem 15W40.
Teraz pytanie do Was jaką drogą iść, przy tuningu samochód ma mi służyć jeszcze 1-2 lata na dojazdy do pracy 40km w jedną stronę :/ Ograniczenia Drogowe 50%-90km/h i 50% - 70km/h
Iść w zmianę Turbo na VGT czy pozostać przy WG ?
Postaram się jeszcze dorzucić wałek rozrządu SDI 28E oraz jakiś IC od Sharana ten długi.
Program bym zrobił jakbym ogarnał ten Icek + wałek.
Jak się zmieni spalanie przy 130 - 140KM bo w tyle raczej celuje?
