Analiza logow Golf 4 AGR

[bmw2334]

Witam
Prosze o zbadanie moich logow , auto Golf 4 TDI 4motion 90km Problem polega ze przy jezdzie ponad 130km/h auto nie ma mocy , widzac po logu przeplywka zaniza dawke przy coraz wyzszych obrotach a turbo jest ok. Przeplywomierz nowy oryginalny Bosch , zaslepiony wezyk od egr . Wrazie czego jakby trzeba jakis logow albo podac informacje prosze smialo pisac
Pozdro !
http://vaglog.pl/log-003_011_004_K6DS3.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Edit.
Poprawilem logi tylko teraz podpialem weyk egr sprawdzic czy bedzie roznica logi dynamiczne grup , 003,008,011 wyczytalem po innych forach zeby logi tych grup zrobic.
http://vaglog.pl/log-003_008_011_pBvMsU.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[rotkeh]

Szukaj dziury między przepływomierzem a turbo. Możliwe też że zawór EGR nie zamyka się i przepuszcza. Najlepiej EGR zaślepić blaszką, jeśli nie chcesz używać lub rozebrać i sprawdzić czy nie jest zacięty (tam się zbiera trochę syfu warto wyczyścić cały dolot). Jak powyższe ok to nowy Bosch jest do

[bmw2334]

Dzięki za odpowiedz ! sorki ze teraz odpisuje , myślałem ze akurat nikt nie odpisze mi
Co do egr to mówisz w sensie takim ze nawet jak go wypnę z wężyka to będzie przepuszczać przy wyższych obrotach ? pewnie w takim razie trzeba kupić flansze i przy okazji dolot przeczyścić no to jak już nowa przeplywka będzie do d... to już nw co by mu pomoglo :/ ten sam nr. seryjny . a może być tez coś związane z pompa albo rozrząd złe ustawiony ? bo przy porannym odpaleniu auta mam problem ze pierwszy obrót prawie chwyta i dopiero po 3 obrotach odpali , przy grzaniu swiec tak samo :/
Pozdro !

[rotkeh]

Najlepiej zrobić komplet logów i wtedy zobaczymy , ale najpierw ogarnij EGR. Mimo wypiętego wężyka może zawór być mechanicznie nie domkniety. Z tym paleniem to warto sprawdzić kąt wtrysku czy jest prawidłowy.

[bmw2334]

ok to postaram sie jak najszybciej ogarnac logi

[bmw2334]

Statyczne :
http://vaglog.pl/log-001_004_013_v14wI.html" onclick="window.open(this.href);return false;
BS:
http://vaglog.pl/log-000_76dly.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-003_qd5Om.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-004_OY04Ob.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Dynamiczne (wolałem grupowo bo akurat już zyd konkretny w baku zeby każdy oddzielnie robić )
http://vaglog.pl/log-003_008_011_VdcvM.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-011_010_dhK9NU8.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-003_011_VE7l0d9.html" onclick="window.open(this.href);return false; - tu pierwsze pomiary lepiej nie patrzec bo to z gory na dol bylo robione xd
http://vaglog.pl/log-001_004_9aB4or.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeśli trzeba dynamiczne oddzielnie zrobić to mogę zrobić ale nie dziś xD a próby dynamiczne zrobione możne nie w idealnym równym terenie lecz z minimalnie pod górkę :/ uroki górzystego terenu

[bmw2334]

Odświeżam temat xd bo nadal borykam sie z tym problemem i nw co mu dolega