Jaką inną skrzynie do vr6

clocover · Post autor: **clocover** » ndz sty 31, 2010 21:49

A ja mam takie pytanie czy podejdzie jakaś 6 biegowa skrzynia do mkIII 2.8. Wiem że na pewno nie ma takiej co wystarczy przyłożyć i przykręcić tylko jak się da to co trzeba zostawić od vr ewentualnie co trzeba przerobić.

Post autor: **Borys** » ndz sty 31, 2010 22:55

clocover pisze:A ja mam takie pytanie czy podejdzie jakaś 6 biegowa skrzynia do mkIII 2.8. Wiem że na pewno nie ma takiej co wystarczy przyłożyć i przykręcić tylko jak się da to co trzeba zostawić od vr ewentualnie co trzeba przerobić.

bylo pisane ale przypomne jeszcze raz
linki zmiany biegów
koło zamachowe + tarcza + doscisk 240mm
rozrusznik
półośki + przeguby
trzeba łape skrzyni biegów dorobic

to z grubsza tyle

no i oczywiscie 6 biegowa skrzynia

lider.dh · Post autor: **lider.dh** » sob lut 13, 2010 00:07

panowie a da rade "przedluzyc" piatke ? tzn. zmienic kola zebate np ze skrzyni od 1.8T
ja mam skrzynke CSR w syncro jest fajnie krotka ale przejechalem sie octavia rs i spodobalo mi sie to ze przy 100km/h na obrotomierzu tylko 2000obr.
wiec pomyslalem ze fajowo by miec moja skrzynie tylko ze zmieniona piatka na autobane

)
da rade zmienic te kola jakos bezinwazyjnie czy nie sa to rzeczy plug & play ??

henio098 · Post autor: **henio098** » pn kwie 17, 2017 17:44

Mam pytanie odnośnie skrzyni biegów. Na początku tego tematu było powiedziane, że można przełożyć obudowę sprzęgła ze skrzyni vr do skrzyni 02A i wszystko jest lala można skrzynie tdi żenić z vrem.
A ja chce to zrobić ze skrzynią syncro od 1z. Ona jest na wysprzęgliku więc podejrzewam, że to też 02A. Czy ktoś może potwierdzić czy przykręce ją do vra?

A drugie pytanie odnośnie długości skrzyni. Dużo jeżdżę autostradami i aktualnie w 1z przy 120/h jest 2.8krpm i szybciej nie jeżdżę bo jest głośno za to bardzo lubię długie skrzynie.
Rozumiem, że w połączeniu z vr ta skrzynia da ten sam wynik czyli 120/h przy spokojnych 2.8k obrotów?

dawid018 · Post autor: **dawid018** » śr kwie 19, 2017 22:42

henio098 pisze: Czy ktoś może potwierdzić czy przykręce ją do vra?

całej nie przykręcisz ale powinny pasować wnętrzności do obudowy vr6

henio098 pisze:Rozumiem, że w połączeniu z vr ta skrzynia da ten sam wynik czyli 120/h przy spokojnych 2.8k obrotów?

tak jeśli przełożysz całość łącznie z mechanizmem różnicowym

henio098 · Post autor: **henio098** » czw kwie 20, 2017 13:49

dawid018 pisze:całej nie przykręcisz ale powinny pasować wnętrzności do obudowy vr6

Ale jest informacja na początku wątku, że można przekręcić samą obudowę sprzęgła czyli sam ten dzwon ze skrzyni vr do tdi i wtedy tdi siada do vr'a.
Dlatego zależy mi na potwierdzeniu, że skrzynia 'tdi syncro' nie różni się od 'tdi' obudową (poza przystawką kątową) i tak samo można do niej przykręcić dzwon z vr.
Jeśli ktoś byłby w stanie potwierdzić takie info byłbym bardzo wdzięczny.

darwaz · Post autor: **darwaz** » czw paź 12, 2017 14:22

Czy ktoś z was wie z doświadczenia?

1. Czy dzwon sprzęgła od skrzyń 02Q VR6 4motion (np GUM z audi a3 8p r32) pasuje do skrzyń 02Q FWD 4 cylindry( np GNE z tourana).
2. Czy dzwon sprzęgła skrzyń 02Q VR6 4motion ( GUM ) pasuje do skrzyń 02M fwd 4 cylindry ( np EFF).
3. Czy dzwon 02M VR6 Pasuje do 02M 4cylindry. Wiem z teorii że pasuje, chcę ją skonfrontować z czyjąś praktyką.

Chcę zbudować skrzynię do R32. FWD 6b na dużym sprzęgle, z długimi przełożeniami. Auto ma małe koła i na skrzyni od v5 golfa IV nie da się po ludzku jeździć.
Myślałem o dzwonie z GUM do skrzyni GNE, daje mi to prędkość 140km/h przy 3000 obrotów n 6 biegu. na skrzyni V5 wychodzi 98km/h przy tych samych obrotach, więc kibel.

Jakieś inne propozycje?

Post autor: **kkkacper** » czw paź 12, 2017 20:21

darwaz, skrzynia z 6 cyl. w zaden sposob i w zadnej kombinacji nie pasuje do 4 cylindrow..

darwaz · Post autor: **darwaz** » czw paź 12, 2017 21:18

kkkacper pisze:darwaz, skrzynia z 6 cyl. w zaden sposob i w zadnej kombinacji nie pasuje do 4 cylindrow..

Ale ja nie pytam czy skrzynia 6cyl pasuje do 4cyl bo wiem, że ni huhu. Ja się pytam czy połówkę skrzyni 02M/02Q (od strony sprzęgła), 6 cylindrowej da się przekręcić do skrzyni 4 cylindrowej FWD. To jest pytanie czysto teoretyczne, bo mogę sobie do tej 6cylindrowej wpakować przełożenia od diesla i zaślepić przystawkę. Chcę wiedzieć czy 02M jest w 100% kompatybilna w wersji 4wd i fwd i czy tak samo jest w 02Q i naprzemiennie z 02q do 02m.

TheBiSHoP · Post autor: **TheBiSHoP** » ndz paź 15, 2017 22:21

02Q ma inne łożyska wałka sprzęgłowego, więc nie da się skręcić dwóch części obudowy jednej z O2M z drugą 02Q (poza drobnymi wyjątkami)

Post autor: **kkkacper** » pn paź 16, 2017 07:24

darwaz, rzeczywiscie moj blad.. na predkosci czytalem i sie pospieszylem