wymiana uszczeliki pod głowicą afn

mimax · Post autor: **mimax** » czw lut 23, 2017 14:26

witam
prosze o link do tematu jak wymienic
uszczelkę pod głowicą,ewentualnie
porade w punktach jak to zrobic
na co uwarzac,
co napewno musze kupić, tzn.
jak dobrac uszczelke (grubość) jakiej firmy
polecacie,
chce zdjac i założyć sam a ewentualnie
oddac do zakladu. na sprawdzenie
pacjent: golf 3 afn

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » czw lut 23, 2017 19:53

Wykorzystaj szukajkę - mi zadziałało i wyrzuciło kilka tematów gdzie można pozbierać informacje.

Pytanie co zrobić i na co uważać też trochę z d***y - nie wiemy co dolega Twojemu silnikowi.
Uszczelkę dobiera się na podstawie wystawiania tłoków więc kupujesz taką jaka jest (każda ma otworki widoczne na zewnątrz głowicy, pomiędzy 2 i 3cim cylindrem chyba) nawet jeśli będzie planowana głowica. Uszczelka i jej firma to osobny temat dobre to m.in.: Ajusa, Elring, Reinz...
Śruby raczej nowe powinny być, trzeba mieć porządny klucz (i "bit") dynamometryczny, warto mieć "kątomierz" (jak db pamiętam są tam dwa dokręcenia momentem i jedno o kąt - trzeba by sprawdzić).

Jeśli nadal masz zamiar to robić mogę wrzucić po prostu instrukcję z ELSA, chyba że wcześniej moderator wyrzuci temat do kosza.

mimax · Post autor: **mimax** » pt lut 24, 2017 08:40

właśnie o to chodzi że nie mama jednego tematu ładnie opisanego od a do z , a przydał by się bo silnikow 90 i 110 KM jest jescze sporo a w sumie sa proste do roboty.

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » pt lut 24, 2017 09:26

No niestety - czasami trzeba samemu zebrać troszkę wiedzy i poszukać aby było "od a do z"

Wrzucę wieczorem instrukcję serwisową, może nawet w wersji PL.

mimax · Post autor: **mimax** » pt lut 24, 2017 13:00

zaczynam grzebać w sumie nie jest to trudniejsze od wymiany rozrządu czy rozbieranie nastawnika w pompie

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » sob lut 25, 2017 18:21

Z tym, że przy głowicy nie ma miejsca na poprawki - jak raz założysz i skręcić w zasadzie (zgodnie ze sztuką) bez kosztów tego nie poprawisz. Rozrząd można zakładać i poprawiać kilka razy jeśli coś nie pasuje, a poza tym nie potrzeba do tego jakichś szczególnych narzędzi, bo w VP za "blokady" mogą służyć suwmiarka oraz klucz nasadowy 12 lub 13

Poniżej instrukcja z ELSA niestety w języku angielski. Jak znajdę dla innego modelu instrukcję po polsku to wrzucę.
" onclick="window.open(this.href);return false;

mimax · Post autor: **mimax** » sob lut 25, 2017 22:25

dzięki kolego

mimax · Post autor: **mimax** » wt lut 28, 2017 08:29

witam potrzebuje instrukcji wymiany uszczelki pod głowicą 1.9 afn 110KM w języku polskim

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » wt lut 28, 2017 18:41

Po polsku (dla Audi A6 C5 ale to ten sam silnik):
https://drive.google.com/open?id=0B3mTN ... HpXek1UY0E

mimax · Post autor: **mimax** » wt lut 28, 2017 23:04

wielkie dzięki właśnie potrzebuje do a6

,
orientuje się może ,jakie powinno byc ustawienie kola zamachowego wału w afn na zero czynie na kresce , samochod ciężko pali po nocy

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » śr mar 01, 2017 08:38

Zdecyduj się, bo w pierwszym poście było:

mimax pisze:witam
(...)
pacjent: golf 3 afn

W TDI zapłon ustawiasz na znaki: pompa na blokadę, wałek rozrządu na liniał, koło zamachowe na znak (z tego co wiem jest jeden).
Wtedy ustawiasz VAGiem. Temat jest jednak o uszczelce, a o rozrządzie jest już mnóstwo napisane w innych tematach.

mimax · Post autor: **mimax** » śr mar 01, 2017 23:30

mam golf 3 afn
audi a6 afn
audi a6 avg to akurat do każdego sie przyda, a o rozrząd to przy okazji, żeby nowego watku nie pisać