Kącik posiadaczy MK4

Post autor: **Qto** » sob lut 25, 2017 23:42

sebekgolf pisze:nie wiem czy ślepy jestem, ale masz na niej jak byk numer widoczny ( na tym zdjęciu nawet)

mało...jak linka do alle nie ma tzn że nie można tego kupić - nigdzie

krazorek · Post autor: **krazorek** » ndz lut 26, 2017 20:43

sebekgolf, No mam. Specjalnie lapka kupowałem, żeby mieć do diagnozy auta. Z portem COM i win XP.

Poratuj jakimś linkiem jak zrobić takie cuś.

filip2 · Post autor: **filip2** » ndz lut 26, 2017 21:04

Miał ktoś okazję jeździć na gwincie Eibach Pro Street?

yogi_ziom · Post autor: **yogi_ziom** » ndz lut 26, 2017 21:38

Panowie, mam 3 problemy ;/ Przyszedł w końcu czas, że mogę spokojnie ogarnąć gofera no i napotykam same poroblemy...
1. Czy ktoś ma na sell sprężyny od gwintu KW/Eibach? Padła mi jedna i dlatego mam negatyw na tej stronie. Aż dziwne, że nikt tego nie zauważył z mechaniorów...
2. Czy jest jakiś magiczny sposób na odczepienie górnego węża chłodnicy? Przerabiam instalację wody i za cholerę nie mogę odczepić tego górnego węża. Całkiem wyjąłem tą blookadkę, a wąż nic... Już tak tym szarpałem, że myślałem że połamię chłodnicę...
3. Jaki klucz potrzebny jest do odkręcenia śruby rewizji oleju w skrzyni? U mnie to wygląda jak Spline z zabezpieczeniem... ni cholery takiego nie mam i nigdzie nie widziałem... Muszę sprawdzić poziom oleju, bo jak auto się rozgrzeje po krótkiej jeździe, to słyszę takie budzenie. Tym wyższe im większa prędkość. Obstawiam poziom oleju w skrzyni, bo buczy tylko pod obciążeniem (gaz), no i gdzieś mi cieknie z tej skrzyni...
Z góry dzięki za pomoc!

sebekgolf, Masz ori w chromie?

jak nie montujesz, to się odezwij

filip2, Ja mam Pro Street S

Jeśli mówisz o tym z OLX, to jest stary dość

Stanley777 · Post autor: **Stanley777** » ndz lut 26, 2017 21:53

filip2, uwierz mi że już dawno bym go sprzątnął z olx, ale jednak darowałem, stan niby spoko, wygląda przyzwoicie, jednak tj jednak twardy gwint.

Pomijam fakt że nie ma mocowania pod stabi z S3 ale to mało istotne bo można dać stabi z S3 i połączyć nas krótkie łączniki.

Generalnie jeśli chodzi o ten Eibach z Olx to on już wisi dobre 1.5 miesiąca co na ten stan i tą cenę aż dziwne.

filip2 · Post autor: **filip2** » ndz lut 26, 2017 22:28

Ok, rozumiem

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

krazorek · Post autor: **krazorek** » ndz lut 26, 2017 23:09

yogi_ziom,
2. Pewnie zaszedł bałaganem i dlatego się tak trzyma.
3. Ja mam imbusa 17mm u siebie, ale spotkałem się jeszcze z czymś takim:
allegro.pl/klucz-m16-do-korka-oleju-skrzyni-biegow-vw-audi-i5174304845.html

yogi_ziom · Post autor: **yogi_ziom** » ndz lut 26, 2017 23:33

krazorek pisze:yogi_ziom,
2. Pewnie zaszedł bałaganem i dlatego się tak trzyma.
3. Ja mam imbusa 17mm u siebie, ale spotkałem się jeszcze z czymś takim:
allegro.pl/klucz-m16-do-korka-oleju-skrzyni-biegow-vw-audi-i5174304845.html

2. No nie jestem pewien. Wąż zakładamy był 6m temu. Tak szybko by cis się stało?
3. No właśnie coś takiego mam. Dzięki!

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

Azgorath · Post autor: **Azgorath** » pn lut 27, 2017 18:01

sebekgolf pisze:Przypomnij mi się to sprawdzę czy to ori czy nie. Miał iść do mojego auta ale sobie odpuściłem i tak leży

Hej, sprawdzisz czy to ori? I jeśli tak to podaj numery, a jeśli nie, to zrób zdjęcia jak możesz, czy chrom jest matowy czy swieci się jak psu jajca.

Craash · Post autor: **Craash** » pn lut 27, 2017 19:16

Jeżeli włącznik jest oryginalny to jest matowy. Tylko chińczyki mocno świecą się.

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » wt lut 28, 2017 01:46

krazorek pisze:sebekgolf, No mam. Specjalnie lapka kupowałem, żeby mieć do diagnozy auta. Z portem COM i win XP.

Poratuj jakimś linkiem jak zrobić takie cuś.

Zobacz ten temat, prościej się już nie da tego zlutować

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic125314.html" onclick="window.open(this.href);return false;

yogi_ziom pisze:Panowie, mam 3 problemy ;/ Przyszedł w końcu czas, że mogę spokojnie ogarnąć gofera no i napotykam same poroblemy...
1. Czy ktoś ma na sell sprężyny od gwintu KW/Eibach? Padła mi jedna i dlatego mam negatyw na tej stronie. Aż dziwne, że nikt tego nie zauważył z mechaniorów...
2. Czy jest jakiś magiczny sposób na odczepienie górnego węża chłodnicy? Przerabiam instalację wody i za cholerę nie mogę odczepić tego górnego węża. Całkiem wyjąłem tą blookadkę, a wąż nic... Już tak tym szarpałem, że myślałem że połamię chłodnicę...
3. Jaki klucz potrzebny jest do odkręcenia śruby rewizji oleju w skrzyni? U mnie to wygląda jak Spline z zabezpieczeniem... ni cholery takiego nie mam i nigdzie nie widziałem... Muszę sprawdzić poziom oleju, bo jak auto się rozgrzeje po krótkiej jeździe, to słyszę takie budzenie. Tym wyższe im większa prędkość. Obstawiam poziom oleju w skrzyni, bo buczy tylko pod obciążeniem (gaz), no i gdzieś mi cieknie z tej skrzyni...
Z góry dzięki za pomoc!

sebekgolf, Masz ori w chromie? jak nie montujesz, to się odezwij

filip2, Ja mam Pro Street S Jeśli mówisz o tym z OLX, to jest stary dość

Mam na sprzedanie sprężyny KW. Przednie mam już zrzucone, tylne jeszcze na aucie. Do dizla.

Co do czy przełącznik ori czy nie to odpowiem jutro, tylko mi się przypomnieć jak zapomnę.

Stanley777 pisze:filip2, uwierz mi że już dawno bym go sprzątnął z olx, ale jednak darowałem, stan niby spoko, wygląda przyzwoicie, jednak tj jednak twardy gwint.

Pomijam fakt że nie ma mocowania pod stabi z S3 ale to mało istotne bo można dać stabi z S3 i połączyć nas krótkie łączniki.

Generalnie jeśli chodzi o ten Eibach z Olx to on już wisi dobre 1.5 miesiąca co na ten stan i tą cenę aż dziwne.

Ja jeżdżę na -30 bodaj bo taki mam seryjny zawias, stabi normalny ( nie S3). Mam pomotane łączniki pod wahacze z S3 i wszystko działa. Swoją drogą jak coś to mam stabi S3 z łącznikami w bdb stanie i chyba puszczę to bo lezy i zawadza w garażu.

yogi_ziom · Post autor: **yogi_ziom** » wt lut 28, 2017 10:17

sebekgolf, ale od gwintu?
Pisałem wczoraj do mapeta i da się ściągnąć nowe. 300,- sztuka + wysyłki

jeśli nie znajdę nigdzie używek, to chyba się skuszę...

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

HojaNT · Post autor: **HojaNT** » wt lut 28, 2017 12:39

Szybkie pytanie mam. Jakie piny licznika żeby fisa sprawdzić czy jest ok zielona czy niebieska kostka?

Peran · Post autor: **Peran** » wt lut 28, 2017 13:30

HojaNT pisze:Szybkie pytanie mam. Jakie piny licznika żeby fisa sprawdzić czy jest ok zielona czy niebieska kostka?

OBD
pin 4 - masa
pin 7 - linia K
pin 16 - +12v

Licznik wtyczka niebieska
pin 1 - +12v
pin 9 - masa
pin 23 - +12v
pin 24 - masa
pin 25 - linia K
Masę wystarczy na jeden z pinów podać