[MK2 1.3] Pompa paliwa

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Ostry!
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 667
Rejestracja: ndz paź 08, 2006 22:03
Lokalizacja: OP/OK
Kontakt:

[MK2 1.3] Pompa paliwa

Post autor: Ostry! » ndz paź 08, 2006 23:39

Mam pytanko wycieka mi spod pompy paliwowej olej. Czy jest możliwość naprawy pompy (simera?). A jak nie to w jakich cenach są nowe?
Ostatnio zmieniony pn paź 09, 2006 10:56 przez Ostry!, łącznie zmieniany 1 raz.


German Car - German Style ;-)
Gofer: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=153467 Zapraszam
[img]http://img14.imageshack.us/img14/5457/ostry.jpg[/img]

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pn paź 09, 2006 07:15

odkręć pompę sprwadz w jakim stanie jest usczelka (zimer) możesz kupic oryginał albo usczelnic na rynku jest duzo dobrych uszczelniaczy silikonowych ale to juz w ostateczności



Awatar użytkownika
jacumba
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 430
Rejestracja: pt maja 19, 2006 11:47
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: jacumba » pn paź 09, 2006 08:31

wyciągnij pompe, (o ile pamiętam dwa imbusy) wyciągnij o-ring , wywal go na śmieci , kup nowy oring załóż zakręć i gotowe


http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=79588

Awatar użytkownika
czyś
Forum Master
Forum Master
Posty: 1046
Rejestracja: śr wrz 22, 2004 16:23
Lokalizacja: Łódź

Post autor: czyś » pn paź 09, 2006 11:26

Nie simer jak niektórzy piszą, a o-ring.
Jak już zdejmiesz, to sprawdź, czy podstawa pompy jest prosta - czasem przy niepopranym montażu ulega skrzywieniu i będzie lecieć nawet na nowej uszczelce.
Dlatego przed założeniem pompy koniecznie ustaw wałek rozrządu (pokręcając wałem korbowym) w położeniu max cofnięcia popychacza pracującego w głowicy. Wtedy jest najmniejszy opór sprężyny powrotnej pompy. I równomiernie dociągaj śruby, na przemian po kawałku.



Awatar użytkownika
Ostry!
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 667
Rejestracja: ndz paź 08, 2006 22:03
Lokalizacja: OP/OK
Kontakt:

Post autor: Ostry! » pn paź 09, 2006 20:01

Więc odkręciłem dzisiaj pompę i się okazało że o-ring jest dobry i pompa też dobrze przylega do bloku. Olej wydobywa się z dolnej częsci samej pompy przez seryjny otwór.
Może wie ktoś jak można temu zaradzić i jaką ma funkcję ten otwór?
Bo ja się domyślam, że jest on po to, aby nadmiar oleju "wyplówać". PoZr :D
Ostatnio zmieniony pn paź 09, 2006 20:53 przez Ostry!, łącznie zmieniany 1 raz.


German Car - German Style ;-)
Gofer: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=153467 Zapraszam
[img]http://img14.imageshack.us/img14/5457/ostry.jpg[/img]

Awatar użytkownika
bomberxl
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 640
Rejestracja: sob wrz 23, 2006 20:12
Lokalizacja: Gorzów Wlkp
Kontakt:

Post autor: bomberxl » pn paź 09, 2006 20:49

To jest odpowietrznik,radzę pompę wymienić.Kończy się.


no to nareszcie necik w domu i przepraszam za nie uzywanie polskich liter z powodu ich braku :-)

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 75 gości