Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

[RasPL]

Nie rozumie chyba. Silnik pochyliłeś na tył czy jak.

[Eizon]

Tak samo leży jak w mk4

[Michał_1977]

mam polos idealnie na wprost a miskę dużo wyżej jak belka przednia..

Nie rozumie chyba. Silnik pochyliłeś na tył czy jak.

To jest niewykonalne,albo ja też nie czaję o co kaman. Sam musiałem dziś przerabiać stopy poduszek,bo maski nie szło zamknąć. Teraz korek wlewu oleju jest idealnie (czyt. na styk) pod maską,a miska 8cm nad ziemią
W tej chwili jest idealnie. Z tyłu doskonały dostęp do turbiny z każdej strony,a z przodu miedzy osprzętem silnika,a wentylatorami jest jeszcze szczelina na 2-3 palce. Dużo uzyskałem zastosowaniem chłodnic i wentylatora z ARL. Wentylatory z ARL są płaskie,a nie wystające jak w innych silnikach,nawet PD
Zaczyna mi się to podobać

[Eizon]

Ta łapa rozrządu i jej zmiana dużo daje ;p



zobacz sobie czy masz wyzej czy niżej względem dekla zaworowego...

[Adek99]

No no widzę że prace idą żwawo do przodu Podoba mnie się to .I chłodnice które miałem brać idealnie pasują
Do sprzęgła patrzyłes hmm...
Będę bacznie obserwował i czekam na jazdę testową

wysłano za pomocą prostownika

[Dziku VR6]

Teraz korek wlewu oleju jest idealnie (czyt. na styk) pod maską,a miska 8cm nad ziemią

Korek mozesz obnizyc w deklu jak u kolegi Eizon na zdjeciu nizej i masz mozliwosc dania silnika wyzej. ale to pewnie wiesz.

[el Kozako]

Michał_1977 ja to Cię szanuje najbardziej za to, że jawnie wyświetlasz za pomocą zdjęć swoja robotę - a nie jak znakomita większość na cichociemnego co by nik inny z wiedzy nie skorzystał

No i co oczywiste za Twoją robotę przy tej dwójce - zajebioza

[RasPL]

No akurat mk2 w projektach kazde ma zajebioza opis i duzo informacji. Kto czyta i rozumie nie musi ameryki na nowo odkrywać

[el Kozako]

No akurat mk2 w projektach kazde ma zajebioza opis i duzo informacji. Kto czyta i rozumie nie musi ameryki na nowo odkrywać

Dobra dobra

[Michał_1977]

Takie prace poczyniły się ostatnimi czasy

Przerobiona podstawa dla pedałów hamulca i sprzęgła z pompką. Pedały dopasowane na igłę. Pozostało tylko popracować nad podporą kolumny kierowniczej. Trzeba będzie dorobić jakiś wspornik od nich.
Gdzieś mi wcięło 2 zdjęcia...



Komora polakierowana. Wiem wiem,nie jest pięknie,ale nie przykładam do tego zbytniej uwagi,a ten baranek kiedyś kiedyś,nie był dobrym rozwiązaniem,trudno... Miało być zabezpieczone i nabrać trochę blasku. Zrobione.



Położone 2 warstwy wygłuszenia bitumicznego. Z 1mm blachy,nagle zrobiło się 5,5mm. Docelowo ma to przykryć jeszcze ori wygłuszenie z mk4.

[kret077744]

Jak tu teraz gumy założyć jak rowek tam jest z 1-2mm
Otwór dość spory na kable, kilka procent grodzi poszło daleko...
Przyjdzie kabelków plastików, rur kanalizy i nie bedzie za dużo tam widać.
Najwyżej kiedyś se zrobisz cleanlook-a

[Stalu]

nie mogłes dodać rozpuszczalnika do konserwacji ? *#cenzura#* komore

[Michał_1977]

nie mogłes dodać rozpuszczalnika do konserwacji ? *#cenzura#* komore

Jakiego rozpuszczalnika i do jakiej konserwacji?

Jak tu teraz gumy założyć jak rowek tam jest z 1-2mm

Zawsze moge jeszcze troszcze podciąć

[matisim]

poduszkę dolną do Sanek już też ogarniałes?