Zwiększone spalanie po wymianie rozrządu

[munior]

tak naprawde to chodzi o ustawienie rozrządu i mało który mechanik to ogarnia, jest troche tematów o zwiekszonym spalaniu po wymianie rozrządu w tdivp/sdi na forach seata skody itd, i brak konkretnych rozwiązań , jest jakis myk że niektórym tdi /sdi palą malutko a niektórym wiecej.pzdr

Zapewniam cię że nie ma żadnych myków Każdy rozrząd, spięty tak że znaki się zgrywają ,jest zrobiony prawidłowo ....czy to na znaki zrobione markerem ,czy innymi książkowymi metodami ...A że nie koniecznie po tej operacji sprawdzany jest statyczny kąt wtrysku ,to już inna bajka .Ale zwykle po operacji zmiany rozrządu , kąt wtrysku o ile się zmieni ,to raczej nieznacznie ,bez wiekszego wpływu na spalanie .I takie są fakty ... mity są różne i jeden z nich o "mykach "już przytoczyłeś Nie ma żadnych myków ,to tylko mechanika i cyferki na vagu

[przemlin]

mity są różne i jeden z nich o "mykach "już przytoczyłeś

No nie wiem, kolega pisze że wzrosło spalanie, nie jemu pierwszemu wzrosło, czyli ma źle ustawoiny rozrząd. Nic innego , bo to niezły zbieg okoliczności ze akurat coś po wymianie sie spie..o. Może przy wymainie rozrządu nie zdjeli koła wałka rozrządu i pasek jest nierówno napięty i to może jest przyczyną
?????????

[munior]

Może przy wymainie rozrządu nie zdjeli koła wałka rozrządu i pasek jest nierówno napięty i to może jest przyczyną
?????????

Następny mit Nasłuchałeś się ,czy naczytałeś tych mitów o "mykach " ? czy tak z własnej praktyki piszesz ?

[ringel]

Może przy wymainie rozrządu nie zdjeli koła wałka rozrządu i pasek jest nierówno napięty i to może jest przyczyną
?????????

Następny mit Nasłuchałeś się ,czy naczytałeś tych mitów o "mykach " ? czy tak z własnej praktyki piszesz ?

Ja już chyba 4, 5 razy zmieniałem pasek(muszę zobaczyć w garażu ile już wisi) i nie było jeszcze potrzeby zbijać koła wałka. Po nałożeniu paska zgadzało mi się zawsze na znakach, wiec nie rozumię po co mam sciągać za każdym razem koło. Jak nie będzie się zgadzać to je zbije. Ktoś zaraz pewnie napisze że VW tak zaleca. Jak bym robił wszystko tak jak oni zalecają to do dzisiaj jeżdże na standardowym programie, starym małym intercoolerze, wtryskach, a jakby mi wysrała się stara turbina to bym kupił taką samą nówkę o ile jescze ją można kupić.

[kopik1988]

Pojeździłem trochę i dane wyglądają następująco
~79l ropy na 1281km co daje nam średnią około 6,17/100. Trochę sporo ;/. Z tego około 500km trasa do 120km/h a reszta jazda dom-praca-dom ( 12,5km w jedną stronę - ~4km jazda przez osiedle 50-60km/h, reszta obowdnica trójmiasta 100-130km/h). Jazda dom-praca-dom bez korków. Sprawdzę kolejny zbiornik do pełna jak wyjdzie spalanie. Gemetria sprawdzona dzisiaj i jest cacy. Hamulce sprawdzone - nic nie blokuje. Mocy nie brakuje - sprawdzałem i 160km/h leci jak jest kawałek prostej .

Ma ktoś jeszcze pomyły co można sprawdzić VAGiem? Zmiana/naprawa to nie problem - kwestia znaleźć przyczynę.

[munior]

wiec nie rozumię po co mam sciągać za każdym razem koło.

Po to ,żeby sobie utrudnić życie ,nadać niepotrzebnej roboty i zrobic jak w książce pisze

Ja już chyba 4, 5 razy zmieniałem pasek(muszę zobaczyć w garażu ile już wisi) i nie było jeszcze potrzeby zbijać koła wałka. Po nałożeniu paska zgadzało mi się zawsze na znakach,

Nie tylko Ty

[kopik1988]

Po wymianie rozrządu samochód podłączony do kompa i sprawdzone zostały parametry - wychodzi w granicach podanych przez producenta. Niestety nie wiem jakie były nastawy przed wymianą.
Aktualne nastawy poniżej:

[milosz196]

Odświeżę. Ktoś coś temu spalaniu zaradził?
Mój mk4 sdi 99' kupiony, poprzednik wymienił rozrząd, ja filtry oleje. Przy normalnej jeździe pali 6,5 l, zrobiłem próbę bo mówię może mam za ciężką nogę, po jeżdżeniu jak "pi*da" spalanie spadło do 6,2 l. Dawka sprawdzone wynosi 0,4.
Auto kupowałem z myślą o oszczędnej jeździe, czytając raporty spalania i opinie innych że to niby pali 4,8- nie wiem komu?, kumpel ma tdi i spalanie 5,7 -6 l. ( Żeby nie było nie płaczę z tego powodu nie jest jakoś mega dużo ale może da coś się poprawić ? )

[lwlw]

Ja mam w TDI ALH średnie 5,3 z 90 tys. km, jakie nim zrobiłem - i to jest kombi. W trasie tak 90-100 to jestem w stanie 4,5 spalić jeśli nie jest mocno pod wiatr no i bez klimy. Także mimo wszystko masz sporo, chyba że może tylko po mieście jeździsz?
A jeszcze ważna rzecz - termostat ok? Nagrzewa Ci się? Bo zimny też więcej pali.

[DejaVu]

Ja mam też sdi 99' kiedyś jak sprawdzałem ile pali w cyklu mieszanym , wyszło mi 5,3 z bagażnikiem na dachu (pustym) 5,6 a zimą 6 litry - teraz jednak wydaje mi się że więcej pali ? może dlatego że nie zagrzewa się do 90* - ? ja do roboty mam 19km jadę ok 30 min. przy obecnych temperaturach +2*C pokazuje mi 70*max - nie wiem czy to wina termostatu czy czujnika? po 2km leci już ciepłe powietrze , górny wąż od chłodnicy zimny ,dolny ciepły . Muszę zatankować pod korek i sprawdzić ile mi teraz spala.

[milosz196]

Termostat nowy wymieniony trzyma 90st. ładnie. Do pracy ok 20 km jak nie ma dużego mrozu to zdąży się zagrzać, po mieście mało co jeżdżę, przegląd zrobiłem jeden zacisk troche słabiej hamuje ale nie jest nic zapieczone, zastane. To aż nie możliwe żeby TDIk palił mniej

[lwlw]

SDI ma krótszą skrzynię, co jest niekorzystne pod kątem spalania, ale i tak powinien palić trochę mniej niż TDI.

[21Golfista21]

Spalanie spalaniu nie równe, jak ja jeżdżę swoim autkiem to pali między 7-8l na100km wsiądzie moja żona i nie wiem jak ona to robi chyba przestawia rozrząd jej spalanie wychodzi od 4,3l do max 5,5 i auto też swoje waży bo jeździmy Małyszem

[lwlw]

W golfie 4 aż taki rozrzut praktycznie nie jest możliwy, zwłaszcza w SDI. Żeby mój spalił 7 to by trzeba non stop butować albo w korkach stać.