Jakie sprzęgło,od czego i do czego (temat zbiorczy)

bart1500 · Post autor: **bart1500** » pn gru 19, 2016 15:17

Samochód idzie na wymianę dwumasu na zwykłe.
Czytałem ten wątek
https://a4-klub.pl/index.php?/topic/514 ... di-afn-1z/" onclick="window.open(this.href);return false;
Czy konieczna jest wymiana tych uszczelniaczy?

bart1500 · Post autor: **bart1500** » pn gru 19, 2016 15:17

Samochód idzie na wymianę dwumasu na zwykłe.
Czytałem ten wątek
https://a4-klub.pl/index.php?/topic/514 ... di-afn-1z/" onclick="window.open(this.href);return false;
Czy konieczna jest wymiana tych uszczelniaczy?

wesol · Post autor: **wesol** » pn gru 19, 2016 15:29

Jak nie ciekna to nie. Ja w jednym aucie swoim juz wiedzialem ze bede to wymienial choc jeszcze nie myslalem o dm i sprzegle. W drugim nawet wysprzeglika nie wymienilem.

bart1500 · Post autor: **bart1500** » pn gru 19, 2016 15:36

U mnie pod autem zawsze było sucho, wiec mysle,ze nie bedzie potrzeby.

Dam znac co i jak.

Edit:
Okej. Założone. Jest tylko jeden problem. Przy wciśniętym pedale jest cisza. Jak się puści to hałas. Co to,skrzynia?

wesol · Post autor: **wesol** » wt gru 20, 2016 19:10

co za halas?? Moze blacha miedzy skrzynia ablokiem silnika jest podgieta i obciera.

bart1500 · Post autor: **bart1500** » wt gru 20, 2016 20:49

Metaliczny dźwięk. Może to łożysko? Ale przecież było nowe..

wesol · Post autor: **wesol** » wt gru 20, 2016 21:19

blacha o ktorej pisalem.

bart1500 · Post autor: **bart1500** » wt gru 20, 2016 21:21

Nie ja wymienialem sprzęgło. Więc może glupie pytanie. Da się to zrobić bez ściągania skrzyni?

wesol · Post autor: **wesol** » wt gru 20, 2016 22:12

Tak. Masz srubsztykiem odgiac ja od kola zamachowego.

bart1500 · Post autor: **bart1500** » wt gru 20, 2016 22:29

Niby pstrzylem mechanikowi cały czas na ręce, ale blachy nie widziałem. Jutro spojrze jak to wyglada. Czy się zabrac do tego od dołu, czy góry.

Pytanie z ciekawości. Dlaczego przy wciśnięciu sprzęgła do końca tego odgłosu nie ma?

wesol · Post autor: **wesol** » śr gru 21, 2016 08:19

Sprawdz ta blache.tu masz tylko wejsc pod auto i stubsztykiem dlugim podoginac ta blache w strone silnika.

Jest owszem opcja ze lapa wyciskowa z lozyskiem ociera o docisk ale tu nikt ci tego nie sprawdzi praktycznie bez sciagniecia skrzyni. Zawsze moze sie lapa odksztalcic. Poza tym w sklepie ostatnio mi gosc mowil ze sa dwie wersje lozyska wyciskowego ale z moich info to nieprawda i bralem poprostu luka. Zalozylem i autko chodzi ladnie.

titus · Post autor: **titus** » sob gru 31, 2016 11:11

Jak w temacie: Golf 4 Variant 1.9 TDI 90 km oznaczenie silnika ALH.
Jaką wysokość ma mieć tarcza sprzęgła, bo szukając w internecie znalazłem zarówno takie o wysokości 220 mm jaki 228.

Post autor: **Michał_1977** » sob gru 31, 2016 14:47

Jeszcze nie spotkałem się z inną średnicą w ALH,niż 228,ale fakt,np. e-katalog intercarsu pokazuje różne rzeczy.

Klikasz CarProg2 i szukasz https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

wesol · Post autor: **wesol** » sob gru 31, 2016 17:30

Generalnie 1.9 vp mialy 228mm. 220 byly np w wv T4 2.4d.