Kącik posiadaczy MK4

daniel23584 · Post autor: **daniel23584** » ndz lis 20, 2016 11:46

Siema
Panowie wymieniłem koła na zimowe. Przed wymianą pojechałem wyważyć. Jest taki problem że są lekkie drgania na kierownicy między 120-150km/h. Pojechałem jeszcze raz do gościa który wyważał koła, puścił jeszcze raz na wyważarkę i powiedział że koła są wyważone prawidłowo, a winę za drgania ponosi opona. Dodam że na alu i letnich było ok więc to nie wina tarcz itp. Jakie są wasze sugestie?

MnichPro · Post autor: **MnichPro** » ndz lis 20, 2016 12:12

Witam ma ktos może gorna instalacje do cewek do 1.8t. Ważne żeby była cała nie porozcinana i polutowana

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » ndz lis 20, 2016 12:40

daniel23584 pisze:Siema
Panowie wymieniłem koła na zimowe. Przed wymianą pojechałem wyważyć. Jest taki problem że są lekkie drgania na kierownicy między 120-150km/h. Pojechałem jeszcze raz do gościa który wyważał koła, puścił jeszcze raz na wyważarkę i powiedział że koła są wyważone prawidłowo, a winę za drgania ponosi opona. Dodam że na alu i letnich było ok więc to nie wina tarcz itp. Jakie są wasze sugestie?

No przecież powiedział Ci co jest nie tak. Skoro na letniakach było OK, koło jest wyważone a trzepie kierownicą, no to zostaje tylko opona. Jak je miałeś magazynowane ? Bo jeśli nie leżały na płasko całe lato to masz odpowiedź i czeka Cię wymiana opon.

daniel23584 · Post autor: **daniel23584** » ndz lis 20, 2016 12:59

No niby powiedział ale myślałem że to może taka gadka na zbycie. Dziwne jest to ze do 110-120km/h jest wszystko ok. Opony nałożone na felgi leżały na plasko w piwnicy. Ale mają już kilka lat (kupiłem nowe z 5 lat temu) więc może coś tam się z oponą stało.

mass143 · Post autor: **mass143** » ndz lis 20, 2016 13:08

Przełóż z przodu na tył może przestanie:p

piotrek233 · Post autor: **piotrek233** » ndz lis 20, 2016 13:14

daniel23584 pisze:Siema
Panowie wymieniłem koła na zimowe. Przed wymianą pojechałem wyważyć. Jest taki problem że są lekkie drgania na kierownicy między 120-150km/h. Pojechałem jeszcze raz do gościa który wyważał koła, puścił jeszcze raz na wyważarkę i powiedział że koła są wyważone prawidłowo, a winę za drgania ponosi opona. Dodam że na alu i letnich było ok więc to nie wina tarcz itp. Jakie są wasze sugestie?

JA bym podjechał jeszcze do innego warsztatu niech sprawdzą, może wyważarkę ma źle skalibrowaną.

Garrison · Post autor: **Garrison** » ndz lis 20, 2016 13:56

Ja mam z kolei takie pytanie - da się odratować jakoś opony, na których zaczęło ściągać oraz pojawiły się drgania kierownicy? Bo po zmianie na zimowe jest o wiele lepiej, a podejrzewałem maglownicę. Może ze względu, iż ściągało w prawo, to lewe tylne zamienić z prawym przednim jak zacznie się ocieplać? Opony nie są kierunkowe, więc można eksperymentować. Szkoda też wyrzucać z powodu widzimisię SKP - odmawiali długo ustawienia geometrii bo chcieli naciągnąć na remont zawieszenia z przodu

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » pn lis 21, 2016 10:21

daniel23584 pisze:No niby powiedział ale myślałem że to może taka gadka na zbycie. Dziwne jest to ze do 110-120km/h jest wszystko ok. Opony nałożone na felgi leżały na plasko w piwnicy. Ale mają już kilka lat (kupiłem nowe z 5 lat temu) więc może coś tam się z oponą stało.

Jak na płasko to teoretycznie wszystko powinno być OK. Znajomy kupił kiedyś opony nówki i też były cyrki. Finalnie okazało się że odlew gumy był kiepski. U dziewczyny w samochodzie jest podobnie ( Polo). Do 120 jest spoko, powyżej drgania na kierownicy. Opony zimówki kupione w zeszłym roku nowe dobrej firmy. U mamy też to samo w Polo . Obie polówki mają lekki luz na maglownicy. Załóż inne koła na próbę jeszcze raz, albo jak kolega wyżej radził, spróbować jechać na inną wyważarkę.

abusza · Post autor: **abusza** » pn lis 21, 2016 11:27

A co sądzicie wogle o jeździe na starych oponach? Mam na tylnej osi nówki firestone zimowe ale na przód nic nie mam narazie tylko continentale 4,5mm bieżnik ale prod 2001r. walają się po garażu. Jedną zimę można tak przejeździć czy nie ryzykować? Koła stal 15. Auto nie jeździ w trasy, tylko po zakupy z raz na miesiąc przejedzie się do dużego miasta 40km w jedną str.

nitrox89 · Post autor: **nitrox89** » pn lis 21, 2016 12:10

U mnie na 7 letnich potrafiło tyłem porobić na mokrym, a co dopiero na takich.. Przecież to już nie jest guma tylko plastik

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

matisim · Post autor: **matisim** » pn lis 21, 2016 12:46

ja tam nigdy nie byłem przekonany co do opon bieżnikowanych Ale kupiłem dwie na próbę i lepsze nowe bieżniki niż ori 6cio letnie czy starsze. Miękkie są na tyle, że trzymają się drogi o wiele bardziej pewnie niż stare Ale bieżnik się trzyma. Hałasu nie ma, nic nie bije.

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » pn lis 21, 2016 18:16

Dużo zależy od firmy która bieżnikuje. Są lepsze i gorsze. Co do starych opon. Kiedyś dawano do opon kauczuk naturalny i te opony się tak nie starzały. Teraz dają syntetyczny i przewidziany przez producentów okres użyteczności to przeważnie 5 lat od daty produkcji.

bjoern · Post autor: **bjoern** » pn lis 21, 2016 18:31

abusza pisze:A co sądzicie wogle o jeździe na starych oponach? Mam na tylnej osi nówki firestone zimowe ale na przód nic nie mam narazie tylko continentale 4,5mm bieżnik ale prod 2001r. walają się po garażu. Jedną zimę można tak przejeździć czy nie ryzykować? Koła stal 15. Auto nie jeździ w trasy, tylko po zakupy z raz na miesiąc przejedzie się do dużego miasta 40km w jedną str.

jak już to przełóż te nówki na przód, a gorsze na tył

mass143 · Post autor: **mass143** » pn lis 21, 2016 20:29

Nie ma ktoś na sprzedaż fajnej Borówki V6?