Znikający płyn chłodniczy 2.0 8v

marekmk1 · Post autor: **marekmk1** » czw lis 03, 2016 16:19

Witam mam taki problem z moją skodą octavią 2.0 8v benz. Od kilku dni ubywa mi płyn chłodniczy, na korku od oleju pojawia sie śmietana, a w zbiorniczku wyrównawczym są bombelki obstawiałem że to uszczelka pod głowicą ale samochud nie dymi na biało a kolor płynu chłodniczego nie zmienił sie i na bagnecie jest normalny olej. niewiem co może być przyczyna .

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » czw lis 03, 2016 20:41

zależy jaki jest ubytek płynu bo jak mały to nie będzie dymił a jak dostaje się do oleju tym bardziej

kurczepieczone · Post autor: **kurczepieczone** » czw lis 03, 2016 22:28

Jeśli robisz małe przebiegi to na korku oleju będziesz miał śmietanę w zdrowym silniku.
Sprawdź działanie termostatu (czy obydwa węże od chłodnicy są gorące kiedy auto się nagrzeje) i podmień/kup korek do zbiornika wyrównawczego.
Sprawdź też czy nie puchną Ci węże wodne (jak jest przedmuch w głowicy to będą twarde.
Posprawdzaj na odpalonym silniku czy gdzieś tem płyt po prostu nie wycieka. Najlepiej wjedź na jakiś kanał i niech ktoś podtrzymuje nieco wyższe obroty.
Potwierdzam to co kolega muszkatobiasz napisał - nawet jak jest przedmuch między kanałem wodnym a cylindrem wcale nie musi dymic na biało. Dymi zwykle wtedy, gdy już jest konkretny przeciąg.

marekmk1 · Post autor: **marekmk1** » pt lis 04, 2016 06:24

Jeszcze dzisiaj sprawdze wycieki na kanale ale wczoraj rozgrzewałem silnik i węże nie są twarde wentylator sie załącza normalnie, i jak odkręcałem korek to niebyło w zbiorniku dużego cisnienia. a tak mniej więcej gdzie szukać przecieków???

Post autor: **marcin7x5** » sob lis 05, 2016 21:05

Posprawdzaj wszystkie plastikowe krućce oraz chłodnicę wody. Może być też wina w chłodnicy oleju.

marekmk1 · Post autor: **marekmk1** » pn lis 07, 2016 18:26

Wyciek znaleziony cieknie z krócica przy bloku. jutro bd rozbierał i zobacze czy pekniety króciec czy tylko cieknie na połączeniu krócica z blokiem.

kurczepieczone · Post autor: **kurczepieczone** » wt lis 08, 2016 15:16

Te króćce zwykle pękają, ale nie zaszkodzi posmarować trochę silikonem i sprawdzić, czy pomogło

marekmk1 · Post autor: **marekmk1** » śr lis 09, 2016 19:17

Więc tak króciec pekniety wypchało oring i z stąd wyciek króciec kupiony nowy za całe 14zł

wymieniony w 15min i po problemie.

tomsonx11 · Post autor: **tomsonx11** » pt lis 11, 2016 09:35

Glut na korku to przypadłość sporej ilości marek - szczególnie przy krótkich odcinkach jazdy - do wyczyszczenia I obserwacji.
Jeżeli po dłuższej wycieczce się pojawi i będą ubytki płynu to wtedy można dopiero podejrzewać uszczelkę.

marekmk1 · Post autor: **marekmk1** » ndz lis 13, 2016 12:56

Oczywiście korek razem z odmą wyczyszczony. FAkt faktem teraz auto jeździ na krótkich trasach więc to chyba normalne.

Kto jest online