[mk2]zmiana mono na gaznik??

[Duber]

KamilW, ale kazdemu obroty w rp faluja nawet jak sie nie dotknie nic wypinasz i na kilka dni jest ok potem znow i co to moze byc?czytales co pisalem moze to jest ten problem.

[Paweł Marek]

Co ty o tym myslisz?

niestety nie mam doświadczeń własnych, ale za cholerę bym sie nie poddał!

[(==vw==)]

komp to nie bedzie bo go zmieniałem i nie pomogło

[eidos]

Ja mam silnik RP i instalacje gazowa 2 generacji i po regulacji gazu juz od 2 miesiecy obroty nie falują. Zmieniłem tylko troche dolot powietrza i gazownik ustawił chyba tryb sport bo na ustaiweniu normal troche czasami falowało

[(==vw==)]

eidos, mogłbys napisac do mnie na gg zebysmy pogadali??

[Duber]

Zmieniłem tylko troche dolot powietrza

mozesz to opisac?

[KamilW]

No to widze ze mamy nowy powazny problem. Ogolnie nie lubie komputerow w samochodzie... bo wiadomo jak z nimi jest... co do wymieny samego wtrysku na webera to to jest bulka z maslem... no i na weberze nie ma takich problemow
Panowie od wtrysku, zajme sie problemem falujacych obrotow ale potrzebuje wszystkie mozliwe serwisowki jakie macie. Slijcie je na maxx84@o2.pl

[Duber]

KamilW, w autoryzowanym serwisie vw dostalem wszystkie dane odnosnie parametrow czujnikow,jaka rezystancja przy jakiej temper.jezdzilem 3 dni z podpietym miernikiem i obserwowalem sade jak pracuje rozbieralem sterownik czy niema nalotu 2 krokowce zmienialem regulowalem napiecia na potencjometrze wg. danych i na sluch i lipa

[ Dodano: Nie Paź 08, 2006 21:07 ]
i tu jeszcze

[ Dodano: Nie Paź 08, 2006 21:10 ]
to dostalem od kolegi z forum bo inne dane mialem na kartce

[KamilW]

no to widze ze kroi sie grubszy problem... a czxy ktos zczytywal kody bledow?

[Duber]

nie jest to wina lewego powietrza bo wystarczy wywalic krokowca i po problemie obroty sa super on je przytrzymuje na wysokich obrotach,dostaje skads "bledny sygnal" i tak robi.wszystkie styki czyscilem pod maska przy kazdym czujniku przy sterowniku mase poprawialem i lipa.duza wodke postawie temu co wylapie problem bo tez mnie to wkur...a.

[ Dodano: Nie Paź 08, 2006 21:16 ]
wszystko ok z bledami zadnego bledu

[(==vw==)]

ale widzisz piotr2, u ciebie jest problem tylko lekkiego falowania a u mnie jest to okropne wieszanie na obrotach zawiesi sie na 3000 i zostaje

[Duber]

ari88, nie lekkiego,umnie jest tak:jak sciagne kleme to obroty przetrzymuje na 2sek w granicach 1500-1600obr.i schodza.po 3-4 dniach obroty schodza pieknie do 900 bez przetrzymywania ich ale potrafia zejsc tak nisko ze zdazylo sie ze auto zgaslo.do 250-500 zejda przy zmianie biegow potem wroca na 900.sciagam kleme i od nowa to samo.

[KamilW]

panowie a jaki zakres regulacji ma potencjometr tzn jaka ma rezystancje i jakie ma sprzeglo?

[ Dodano: Nie Paź 08, 2006 21:29 ]
wydaje mi sie ze pomiedzy oska przepustnicy a potencjometrem jest duzy luz co wprowadza w blad komputer i powoduje wieszanie sie obrotow. Niech ktos to sprawdzi i da znac

[Duber]

jakie ma sprzeglo

nierozumiem,na potencjometrze sie ustawia napiecie.chowa sie krokowca do konca wpinasz sie miernikiem we wtyczke od potencjometru i ustawiasz na wlaczonym zaplonie napiecie ok 0.24wolta(wg.serwisu)zmniejszajac napiecie np. do 0.20 zmniejszasz obroty i tak robia gazownicy zazwyczaj tylko pewnie na oko.ale ten problem wystepuje w kazdym rp nawet bez gazu