[mk2] pytanie o zawory

raf1al · Post autor: **raf1al** » ndz paź 08, 2006 19:49

Cy w silniku o oznaczeniu 2G(1.3) z 1989r. sa juz hydrauliczne zawory? czy zawory reguluje sie płytami? i jesli sa hydrauliczne to trzeba zdejmowac głowice do jego wymiany? bo zaczoł ktorys strsznie klekotac

guti · Post autor: **guti** » ndz paź 08, 2006 20:59

nie trzeba zdejmowac głowicy jak masz hydraulike

raf1al · Post autor: **raf1al** » ndz paź 08, 2006 21:15

no to, spoko a na 100% jest tam hydraulika (oznaczenie silnika 2G):) ?? sam sobie z tym poradze czy bardzo skomplikowana operacja wymiana popychaczy?

Post autor: **Paweł Marek** » ndz paź 08, 2006 21:21

Wszystkie golfy po 1985 mają hydrauliczne. Jedyny praktyczny problem to odkręcenie koła wałka rozrządu, bo musisz wyjąć wałek. Trzeba sobie coś wymyślić żeby żeby koło zablokować przy odkręcaniu nakrętki centralnej. Szklanki wyciągniesz przyssaweczką z jakiejś zabawki. Nowe - rożnie piszą - ale zaleca się utopić w oleju na jakiś czas przed montażem. Z mojego doświadczenia nie trzeba, ale robiłem tylko raz. I nie wolno uruchamiać silnika zaraz po poskładaniu.

guti · Post autor: **guti** » ndz paź 08, 2006 21:23

nie jestem pewien bo nie znam tegi silnika ale jak cos to wymiana nie jest trudna, sciagasz walek rozrzadu i wyciagasz popychacze, tak jest przynajmniej u mnie, kumpel ma Polowke 1,0 i on tez ma hydraulike, zdejmij dekiel i zobaczysz

vwarek · Post autor: **vwarek** » ndz paź 08, 2006 21:24

raf1al pisze:sam sobie z tym poradze czy bardzo skomplikowana operacja wymiana popychaczy?

Prócz ponownego ustawienia rozrządu i ewentualnie zapłonu innych komplikacji chyba nie ma.

raf1al · Post autor: **raf1al** » ndz paź 08, 2006 21:24

ok dzieki a po co odkrecac koło zebate od wałka nie mozna wcałosci z wałkiem wyjac? czy jet tam jakis patent co uniemoliwia taki zabieg!

[ Dodano: 08 Paź 2006 21:26 ]

vwarek pisze:
raf1al pisze:sam sobie z tym poradze czy bardzo skomplikowana operacja wymiana popychaczy?
Prócz ponownego ustawienia rozrządu i ewentualnie zapłonu innych komplikacji chyba nie ma.

mysle ze z ustawieniem rozrzadu moge sobie poradzic na znaki ale zapłon to juz wyzsza szkoła

!

Post autor: **Paweł Marek** » ndz paź 08, 2006 21:27

Niestety trzeba, zajrzysz tam to zobaczysz czemu. Tam gdzie jest simering to nie jest panewka rozkładana tylko obręcz taka.

raf1al · Post autor: **raf1al** » ndz paź 08, 2006 21:30

ok rozumie o co biega !! narazie jeszcze tam nie zagladalem ! dzieki za informacje! najwazniejsze ze da sie bez rozbiorki polowy silnika i ze sa hydrauliczne nie trza kombinowac z płytkami!!

Post autor: **Paweł Marek** » ndz paź 08, 2006 21:37

Kurcze nie zauważyłem że to diesel, tam chyba jest inaczej, że nie trzeba koła odkręcać. Ale zobaczysz bez problemu jak pokrywę zdejmiesz.

raf1al · Post autor: **raf1al** » ndz paź 08, 2006 21:40

ja nigdy nie pisałem ze to diesel

jest to 1.3 bezyna!!!!!!!!!

Post autor: **Paweł Marek** » ndz paź 08, 2006 21:44

No też nie musisz odkręcać, obejrzałem sobie obrazki

raf1al · Post autor: **raf1al** » ndz paź 08, 2006 21:46

podeslij jak mozesz pare obraskow

Post autor: **Paweł Marek** » ndz paź 08, 2006 21:58

[ Dodano: Nie Paź 08, 2006 9:59 pm ]

[ Dodano: Nie Paź 08, 2006 10:02 pm ]

[mk2] pytanie o zawory

[mk2] pytanie o zawory

Kto jest online