[mk2]zmiana mono na gaznik??

[(==vw==)]

witam zastanawiam sie nad zmianą mono w silniku 1.8 rp na gaznik i chciałem zapytac ile jest z tym roboty co trzeba dokładnie zmienic jaki gaznik proponujecie i jaka moc bedzie po takiej zmianie teraz mam 90 koni nie zalezy mi na wiekszej ale chciałbym nie miec tez duzo mniejszej dodam ze mam lpg na sterowniku stag 2l z krokowcem czekam na wasza pomoc

[juby]

ari88, 1.8 rp to praktycznie silnik 1.8 RH. Różnią się jedynie zasilaniem i mocą. RH ma 84km. Wyposażony jest w gaźnik pierburg 2e2, czyli raczej problemowy.

[(==vw==)]

no własnie ale jak bym webera załozył:)

[juby]

no własnie ale jak bym webera załozył:)

Dobrym tropem idziesz. Odpada kwestja elektroniki, zostaje tylko sprawdzona konstrukcja. ari88, próbuj, będziesz chyba pierwszy który robi coś takiego na tym forum.

[(==vw==)]

a jak myslisz jak z osiagami i co z miom lpg??

[Duber]

juby, pierwszy co zamienia mono na gaznik bo o podmianie gaznikow to jest tu chyba najwiekszy post na forum.

[juby]

piotr2, wiem, dlatego tak napisałem. ari88, myśle że dobrze wyregulowany weber nie pogorszy osiągów

co z miom lpg??

Przecież są polonezy na gazie Z tym raczej nie będzie problemu.

[(==vw==)]

no tak ale ja mam juz instalke a niechciał bym dodoawac sobie kosztow przy jej zmianie

[juby]

Wiesz co tego chyba nie unikniesz. Instalacja LPG do gaźnika z tego co wiem różni się od instalacji do monowtrysku.

[Paweł Marek]

Tylko mixer sobie kupisz do gaźnika, dwa kawałki przewodów gazowych i dwie śróby regulacyjne na nie. Bo po prostu zrobisz z drugiej generacji pierwszą i zostanie ci bezużyteczny komputerek od gazu. Wiesz niemam nic przeciwko gaźnikom, ale chyba dodasz sobie pracy, czemu nienaprawisz tego co masz, Popsuł się wtrysk?

[Duber]

pozwole sobie napisac dlaczego ari88, chce to zrobic chodzi nam o ciagly problem z falujacymi obrotami w silnikach rp.wymiana na gaznik jest ok jesli nie straci sie osiagow.no i roboty troche go czeka ja mysle czesto jaka jest tego przyczyna.wiadomo ze wolne obroty sa sterowane krokowcem i to on je pierniczy a raczej on dostaje taki sygnal ze sterownika i je przytrzymuje(np)jesli wszystkie czujniki sa ok to skad sterownik bierze bledne dane i tak steruje krokowcem,mysle ze moze to byc wina starej instalacji w aucie.wiadomo wiekszosc czujnikow podaje jakies rezystancje sterownikowi i jesli instalacja w aucie jest stara to na wejsciu do sterownika juz ta rezystancja jest inna niz przy samym czujniku.wiadomo ze minimalne przebicia na izolacji niesie za soba zmiane rezystancji. moze by pomogla wymiana instalacji do czujnika lub sprawdzenie jej dokladne,a dotego dochodza wilgotne dni i juz mamy blad zlapany przez sterownik i tak kilka dni i juz trzeba resetowac sterownik co pomaga na 3-5 dni czasami.lub myslalem o wywaleniu krokowca w diably i wyregulowaniu na 900obr, tylko nie sprawdzalem czy beda wtedy ssanie na zimnym silniku jesli nie to czy pomoze przetrzymanie gazu jesli by pomoglo to mozna zrobic recznne ssanie i tylk czy bedzie tez odpowiednia dawka powietrza bez krokowca,temat do myslenia mysle.

[(==vw==)]

bo z mono mam same problemy od kiedy lpg zalozyłem wiesza sie na obrotach i faluje a gazownicy nie wiedzą co jest nawet reset kompa nie pomaga i dlatego w akcie desperacji pomyslałem o swapie na webera
ps a co z mixerem???

[KamilW]

Witam Panowie. No ogolnie byl by to swego rodzaju precedens. Ale nie jest to takie wesole jak sie wydaje... samo pozbycie sie monowtysku to pikus... ale pozostaje kwestia gazu, mixer z 125p nie pasuje siec albo rurki w gardziel albo BLOS ktory jest nielegalny... pozatym jest z tym duzo roboty i szczerze powiem ze nawet ja bym mial problem z tym.... no ale decyzja nalezy do ari88. Z tego co wiem nie ma nikogo w poblizu kto moglby mu pomoc. Wiec to kolejny problem.

Do PawlaMarka. Ari88 mowi ze wieszaja mu sie obroty, pomaga wypiecie wtyczki od potencjometru ale tylko na chwile, wymnienil wtryskiwacz ale bez rezultatu. Podejrzewam ze komp juz zczytal blad o braku przepustnicy i mogl przejsc w tryb awaryjny. Co ty o tym myslisz?

[Paweł Marek]

Kupujesz mixer na gaźnik, niewielki wydatek. Reduktor i elektrozawory zostają, aha jeszcze musisz elektrozawór na benzynę dokupić. Ale ja bym żądał od gazowników żeby to naprawili jeśli jesteś pewien że problem bo zagazowaniu powstał.