Kontrolka oleju - zwykła sygnalizacja i dźwiękowa

[Keneda]

Witam, postaram się jak najkrócej opisać mój problem:

1) Poziom oleju jest w porządku
2) Wszystko dzieje się dopiero wtedy, kiedy silnik osiąga temperaturę 90 stopni
3) Golf 4 1.9 TDI, 90KM, ALH
4) Po wymianie filtrów, oleju, rozrządu

Na początku było tak: kiedy jechałem 120 i zwalniałem do 90 to kontrolka oleju brzęczała 3 razy i potem ciągle mrugała, a kiedy z powrotem przyśpieszyłem do 120 kontrolka gasła. Mechanik wymienił mi czujnik (taki szary, obok bagnetu z olejem) i sytuacja teraz jest taka, że jakby ten czujnik był bardziej wrażliwy, ponieważ już brzęczy i mruga kiedy zwolnię z 90 do 60, a przedtem tak nie było, przedtem dopiero brzęczał jak z 120 hamowałem do 90. Jak jadę powyżej 100 na nowym czujniku to kontrolka całkiem gaśnie.

[Mavrick]

Sprawdz cisnienie oleju. Moze pompa siada albo smok przypchany.

[Keneda]

Wyniki pomiarów ciśnienia oleju na rozgrzanym silniku 90*C:

- na biegu jałowym = 0,3 bar
- lekko ponad 2000 obrotów = 1,8 bar
- przy ~4000 obrotów = 4,6 bar

Jakieś wnioski z tego można wyciągnąć?

[marcin7x5]

Za niskie ciśnienie zarówno na jałowym i na podwyższonych obrotach. Sprawdź filtr oleju, potem smok w misce a na końcu panewki i ewentualnie pompa oleju.

[Keneda]

Własnie wymieniłem pompę i nadal ten sam problem. Filtr oleju wymieniony (nie filtron), smok w porządku, pompa oleju nowa, panewki w dobrym stanie. Może wsadzić inny czujnik? Bo ten co mam to na nim jest napisane (0,75 - 1,05 bar), w kolorze szarym. Gdzie szukać jeszcze przyczyny?